かわねこのブログ一覧

　一週間前に降った雪が「どーせ融けるだろう」という見込みも空しく、日差しで多少嵩こそ減ったものの、融け切る気配がありません。
　今年はどうもこのまま根雪になってしまいそうな、雰囲気がぷんぷんです。
　いちおうまだ、11月なんだけどなあ。


　てなことを嘆いていても、融けないモノは融けないので、諦めてオートバイを冬眠させることにしました。
　なにせガレージシャッター前も、この状態です。


　シェルパくんは、二週間前の給油時に、たぶんこのまま冬眠と思っていたので、キャブのガソリンを抜き、バッテリーを外すのみ。
　いつの間にか、オドメーターが１万6000㎞を越えていました。今シーズンは、1,456kmの走行で、数年ぶりの1,000km越え。これは13年前に導入して以来、歴代３位の距離。今年は覚醒が７月末と遅かったのですが、今季の主力機であったため、比較的走った方です。半年しか乗れない北海道で、1,000km越えって、けっこう難しいです。

　一方、ちびくろのオドメーターは、ちょうど7,000km越え。26年持っていますが、大きさ的に近隣専用車であることと、休眠していた時期が何年かあるので、こんなものです。
　それでも今季はちょうど1,100kmの走行でした。特段記録を取ってはいませんが、間違いなく過去最高距離。
　なにせ居住環境が変わって、シティ･コミューターとして大活躍だったので。

　先日、洗車をしてからは悪天候時に走っていないので、さして汚れていないことから洗車せずに、こちらもキャブのガソリン抜きと、バッテリーの取り外しで冬眠準備完了。

　ほんとうは、チェーンのメンテナンスをすべきですが、どうせ来シーズンの初めには、チェーンとスプロケの交換が必要なので、これもこのままです。

　２台とも、趣味性だけではなく、実用性の側面もあるので、本当に活躍してくれました。


　２台を格納している第２ガレージは、ガレージ奥にオートバイを集中させるために、配置換えも行い、冬仕様になりました。

　と、作業したのが昨日。
　で、今日もまた降ってしまったので、やはり諦め時だったようです。^^;

　スズキ乗りの聖地巡礼後、その日の宿である豊川市まで、まっすぐ行って休みたい、と言う気持ちも少しあったのですが（この時既に体調不調でした）、天気が良いのと、せっかくここまで来たのだから、もうこの次はいつ来られるかわからない、という思いで、少し走ることにしました。

　行き先は、伊良湖。二十代の若かりし関西在住時代、なんどか訪れた思い出の地なので、懐かしかったですね。


　上記のように、この日は豊川のビジホ泊まりでしたが、本州にしてはそこそこに冷え込んだ夜なのに、なんと暖房がなく、冷房のみ。切替が明日からと言われて、寒い部屋でひと晩過ごす羽目になってしまいました。
　北海道人って、外の寒さには比較的強いけど、暖房が充実した家屋に住んでいるので、部屋が寒いのには弱いのです。^^;

　これで風邪が悪化し、翌日はけっこうしんどいものとなりましたが、ラリーパーク見たさに、新城までがんばりました。（笑

　実は当初は、トヨタ博物館を見に行くことも検討しましたが、豊川からけっこう遠いのと、展示車が多いため、観るのにかなり時間がかかると聞いたので、やむなく断念。しかし、新城のラリーパークには昼過ぎに行く予定だったので、少し時間があることから、モンスター磐田店へ寄ってみることにしたのです。


　てことで、まあ、おまけなんですが、気は心で。内容は↓で。（←今日も手抜き）

　おまけ・伊良湖とモンスター磐田

　ああもう１年も前なんですねえ…。何もかもみな懐かしい…。（笑

　いわゆる聖地巡礼に行って来ました。スズキ乗りの聖地に。

　はい。去年の話です。（汗）
　2016年の新城ラリー観戦に行った際、比較的近かったことから、スズキ歴史館に寄ることにしたのです。
　当時乗っていたスイスポでの、最後の遠征になるので、里帰りをさせてやりたいという思いもありました。

　名古屋港でフェリーを降り、一路浜松市を目指します。
　歴史館はスズキの本社前にあり、本社ビルだけに、大きな通りに面しているのかと思いきや、意外に細い通り沿いにあったのは、スズキの歴史が長く、広大な工場面積を確保するために、当時は郊外に建てたものが、いつしか大きな街になったのだろうと想像します。

　てことで、内容は↓で。（←いつもの手抜き）

　スズキ歴史館　２輪編
　スズキ歴史館　４輪編
　スズキ歴史館　クルマづくり編




　思ったより敷地面積が狭く、かなり詰め込んでいる感はありましたが、じっくり見て回ったので、結局３時間ほど楽しませてもらいました。



　ああもう１年も前なのか…。何もかもみな懐かしい…。（笑

　「まだ乗ってるんですか?!」と、よく言われる昨今ですが、未だにちびくろで走り回っています。^^;
　実はしっかり着込んでいるので、乗らない人が思うほど寒くはないのですが、さすがにジェットヘルだと、あごがちょっと寒いかな、という時も出始めました。もっとも、だからと言ってフルフェイスをかぶるくらいなら、クルマに乗る方がいいか、と、日和る程度でもあります。

　が、一昨日は降らない予報だったのに、それも帰りの時間にがっちり降られてしまいました。

　今週の十勝はぜんたいに暖かい日が続いていたので、寒さの点ではこの時の寒行に比べればずっと楽でしたが、さすがに雨は心折れます。
　とは言え、これも乗る方はカッパさえ着込めば、ツーリングならともかく、30分程度の走行ならノープロブレムですが、問題なのが車体の方。


　ちびくろは、タイヤが小径の上に、アップなのでフェンダーが本来の仕事をまったくしません。（泣
　この時は、雨自体は止んでいたのですが、しっとり濡れた路面でフロントタイヤが盛大に巻き上げる泥水が、ヘルメットの位置まで上がってきました。


　フロントがそうならリア側も似たようなもので、テールボックスがこの状態。
　ただ、メーカーのGIVIは「防水ではない」と明言していますが、浸水しないのはさすが。


　エンジン周りは何をか言わんや。

　これ、シェルパくんだったら、まだここまで酷くはなかったんですが。
　車体がこんな状態なので、乗ってる方も頭から泥水だらけで、帰りに買い物すらできず、さすがにまっすぐ基地へ帰投。

　翌日も頼まれ仕事だったのですが、快晴だったので、シェルパくんで出勤。（←懲りてない）
　ひさびさに乗りましたが、加速はいいし、いやあ乗りやすいのなんの。^^

　LEDのヘッドライトも調子よいです。


　てなことで、ちびくろも戦線復帰してもらわないと困るので、今日は午後から洗車してやりました。

　車体の汚れもそうですが、オートバイの場合、チェーンのメンテナンスも重要です。

　チェーンクリーナーで掃除してから、チェーンオイルを給油し、伸びてもいたので張り調整も。
　まあ、チェーンもスプロケットもかなり摩耗してきているので、来シーズンは交換かな。

　それと、雨に濡れたまま駐車していると、キーを抜いているのに、ニュートラルランプが点くのに気付きました。
　ひょっとするとこの時の後遺症なのかもしれません。フラマグ点火なので、バッテリーがあがってもエンジンはかかりますが、気持ちのいいものではなく、点検しても特に配線や端子の露出が確認できなかったので、メインスイッチからの浸水ではないかと、こんなキャップをしてみました。


　驚くほどピッタリ。（笑

　この状態で、ケルヒャーで洗車しても症状が出なかったので、これからはこれを装備することにします。^^;


　などと言っていても。さすがに来週は、いよいよ白いアノ子の予報がちらほらなので、冬眠も秒読みかも知れません。

　ちなみにトップ画像は去年撮ったやつなので、イメージです。^^;


　日中は、新城ラリーのライブ中継に釘付けになってしまい、PC前から離れらない…のを理由に、だらだらと、ダメ人間していました。
　そこ！いつもだろ、とか言わない！


　まあ、エスクの冬支度はほぼ終わっているので、最後の仕上げにかかりました。

　洗車の時に外した、スペアタイヤカバーのカバー。^^;

　乾かしてみると、やっぱりかなりヤレています。
　裂け目が何カ所か入っているほかに、陽に透かしてみると、あちこち穴も空いています。


　これ、使い始めたのが、2014年の２月で、ボロくなっていちど交換していますが、今のももう１年以上は使っているはず。
　４枚セットで1,500円もしないので、年当たり375円と考えると、安いものなので、この機会に交換することにしました。


　比べてみると、この通り。
　左の古いカバーは、かなり色も褪せて艶も薄れ、樹脂も硬化してパリパリになっています。そら裂けるわ。

　ただこのカバー、ちょっと一工夫必要で、全体が大きめに作られている関係上、少し下側がたるみます。
　締め付けのゴムはけっこう丈夫なので、カバーをしたまま走行しても外れることはありません。

　が、たるむ関係上、雨や雪がカバーの下に溜まるので、あらかじめ水抜き穴を開けておく必要があります。

　写真ボケボケですいません。切り方もかなり大ざっぱですが、水さえ抜ければいいので。


　まあ、替えたところで、ぱっと見わかりませんが。（笑


　装着時に、水抜き穴が下になるように、方向を示すステッカーを貼りました。
　でもこのカバー、材質の関係かステッカーの乗りが良くないので、いつまで付いててくれるかわかりませんが。^^;


　仕上げに車内を掃除機掛けと拭き掃除。
　真冬になると、濡れ雑巾は端から凍って、車内清掃がしづらくなるので、今のうちに多少でも。
　ま、気休めですが。^^;