届いたので

こんばんは😊

お疲れさんです　m(_ _)m



本日届きました
みんカラ定期的に於きまして

Z1R １位　サンバー　１位 となり

日頃からお世話になっております
みなさんに 心より 御礼
申し上げます




ありがとうございます　m(_ _)m




現在 日本は 台風に
取り憑かれたかのような
状況となっております

風雨や土砂災害など
また 台風から離れた地域でも
雨による被害を受ける
可能性もございます

くれぐれも
早め早めの行動で
災害から身を守る行動を
お願いします‼️

m(_ _)m




冒頭画像
部品屋さんに注文しておりました
フューエルプレッシャーレギュレーターが
届きましたので

早速 交換してみました





インジェクターホルダー周りを
ゴッソリ摘出！

凄く汚れてます😰



見た瞬間 嫌になった取り付けビス❗️





この手の ふてぶてしく
止まってるプラスネジが
大変クセモノで
簡単にナメますので　笑

ここは 今日いちばん💦
慎重に作業を進めます😉👌





ピンボケですみません😅

たぶん緊張してました！

先が欠けた貫通マイナスドライバーが
ありましたので

取り付けネジに合わせて
カスタムし …

ネジにオイルスプレーを吹いて
しばらく放置し
万力に固定して
マイナスドライバーを温めて⁇
フューエルプレッシャーレギュレーターを
取り外しました





新規に取り付けする際は
締め付けが容易な
ヘックスヘッドボルトを
使用しました😊👌

何かの余り物ですが
スプリングワッシャーを入れて
取り付け完了😉👍





気休めに
インジェクター周りを
ヤマハ スーパーインジェクション
& キャブクリーナーで
清掃しました😅


これは このあたりの
カーボン汚れが良く落ちます✨





全て 元に戻して
テスト走行してみました


結果は




若干の改善が見られたものの …

根本的には 依然
高回転の不具合が残りました😵💦




こうなりますと
燃圧系を フルコンプリート
してしまえ！


と 半分ヤケになり
フューエルポンプを
明日発注すると想います


m(_ _)m