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おはようございます😊




サンバーでは
これまで ずっと避けてまいりました
足周りに

とうとう手を出してしまいました😂



足周りは 圧倒的に
ノーマルが扱い良いと
わかっているのですが

リフレッシュついでに
ついつい
手を出してしまった訳ですが😅



いまは むかしと違って
いろんな情報を入手しやすい
時代になったもんですね😊



今回は スプリングを変更しましたが

およそ １年前に サスペンションオイルを
ヤマハの # 10 に交換し
年間を通して使用してみて

冬場に比べ 夏場は アブソーバーが
柔らかくなるという結果となり

次に使用するオイルとして
カヤバ製のオイルを番手違いで
２種類 用意しているのですが



オイルの番手選定の基準は
どこにあるのかと？



ネットを徘徊しておりますと
とあるバイク屋さんの記事に辿り着き

番手について 基本的には
メーカーが指定する物を使用し
使い手の判断で 番手の選定などが
可能であると😊


そして
その次に
各メーカー別で ショックオイルの
硬さが記載されており …


というか
ホンダ製は 硬いと …


そして更に
カヤバ製はもっと硬いと😅



現状 ヤマハ製から カヤバ製に
乗り換えようと硬い番手の物も
用意してありましたので

この情報は 今のわたしにとって
ひとつの基準となるべく
ありがたい情報でした😅


しかし なぜ？
カヤバ製のオイルを
２種類も買ってたのかな ⁉︎ 😅


m(_ _)m