Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



今回は中古車の情報、いすゞピアッツアで個人的に珍しい思えるグレード女性仕様車のＢＥＬＬＡ（ベラ）、それも、静岡県西部地方での物件です。（笑）


ピアッツアは１９８１年６月（昭和５６年）にデビューし今回取り上げるグレードとなるＢＥＬＬＡ（ベラ）は１９８２年３月（昭和５７年）に追加されたグレードになります。ベラというと妖怪人間ベムに登場するベラを思い浮かべてしまうのですが（笑）、ＢＥＬＬＡはイタリア語で「美しい」という意味なのでピアッツアＢＥＬＬＡのグレード名もそこからきているのでしょうね。

ＢＥＬＬＡの装備では専用のシート柄、女性仕様車ということで助手席側にはＸＥＳ、ＸＥ、ＸＦ、ＸＬ、ベラとバニティミラーが装備されている中でベラには運転席側もバニティミラーが標準装備に狭い場所や車庫入れなどでこすってもいいようにバンパーコーナープロテクターとボディカラーと同じサイドプロテクトモールが装備されていました。

また、ＢＥＬＬＡのボディカラーは１９８２年３月のグレード追加時にはサンライズレッド、シャモニーホワイトの２色、その後ホワイト系、レッド系の基本はそのままながらＢＥＬＬＡ追加時とはカラー名変更、８４年１０月にマッターホーンシルバーが追加され３色となりますがホワイト、レッド、シルバー系の基本はそのままではあるもののカラー名などが変更や８５年１０月からはＡＴだけとなったりとしましたが８７年８月までＢＥＬＬＡグレードは続きました～。


ＢＥＬＬＡ追加時の簡易カタログより



このときはＢＥＬＬＡ、ＸＥＳ、ＸＧ、ＸＪ-Ｓのグレード追加にＸＬ、ＸＪにＡＴが追加されました。





１９８４年１０月の簡易カタログでのＢＥＬＬＡ、ドアミラーとなりスペクトラレッドボディカラー、それにしても女性仕様車なＢＥＬＬＡということでカタログではレッド系のイメージですね～。（笑）




で、やっと本題となる中古車のピアッツアＢＥＬＬＡです～。（笑）






この個体、履かれているホイールやＢＥＬＬＡのグレード、去年であったか関東のいすゞ車専門中古車販売店で出ていたような…

当時は女性仕様なグレードって各社から販売もされていた時代なんですがこのようにピアッツアのＢＥＬＬＡを見ると他の女性仕様車より男性が乗っても良さげなシート柄や女性仕様専用な装備が控え目なところに好感もてますね～。（笑）

こんにちは♪



今回は１９８３年（昭和５８年）３月に認可されたドアミラー、タイトル画像は日産純正ドアミラーのカタログ（１９８３年５月）になります。




私も昭和５７年に免許を取得し中古車のＫＰ６１を最初の愛車として導入、フェンダーミラーであったのでドアミラーが許可されてからＫＰ６１もフェンダーミラーからドアミラーにへと変更しました～。
その際にフェンダーミラーを取り外した穴を塞ぐためのオーナメントをカー用品店で購入し取り付けました。こんなパーツ当時ありましたね～。（笑）





そして、ドアミラーが認可されドアミラーが付いた車種が最初に発売されたのはパルサーＥＸＡでした。

１９８３年５月のパルサーの簡易カタログです。


このパルサーのカタログの表紙、人数は違うけど初代シティのマッドネスっぽい。（笑）










ＥＸＡ、ターボ車以外はカタログにドアミラーメーカー装着車なんて書かれています。（シミジミ）





ドアミラーとフェンダーミラーが混雑していましたね～。




ドアミラーが付くとフェンダーミラーに比べ約１２ｃｍミラーが張り出しますということも書かれていましたね～。（シミジミ　笑）

こんばんは♪



クルマのＣＭ動画をいろいろと観ていたところ、初代シャレード後期型にサンルーフが付いたＸＴＳが追加されたときのＣＭ動画がありました～。






で、この動画を観たかったのはＣＭキャラクターのセーラさんがＸＴＳ追加でのキャッチコピーＧＥＴ　ＴＨＥ　ＳＵＮ、同じ曲名でＣＭソングを唄われていることですね。（笑）





ＸＴＳ追加でもやっぱり、最後はＹＥＳ！Ｃｈａｒａｄｅ！ですね～。（笑）





このＣＭは１９８１年、この年にはセーラさん、Ｇメン７５にマリコ・寺岡刑事役で出演されてました～。







Ｇメン７５では劇中車はトヨタ車だったのだけれどダイハツシャレードのＣＭキャラクター…今ほどではないけれどトヨタとダイハツの関係があったからなんでもないかなぁ。



ＧＥＴ　ＴＨＥ　ＳＵＮのＣＭ観れて良かった～。（笑）

こんばんは♪



前回のつづき、当時、友人が乗っていたクルマです。（笑）




ＳＴ１６２　トヨタ・カリーナＥＤ　Ｇ-Ｌｉｍｉｔｅｄ


１９８５年８月にデビューした初代カリーナＥＤ、少し背の低い４ドア、ハードトップが流行りましたね～。







１９８６年に撮った写真、コロナ１８００ＳＸ、カリーナＥＤ　Ｇ-Ｌｉｍｉｔｅｄ、カローラセダンＧＴとセダンと４ドアハードトップですがセダンが普通だった当時が懐かしいです。で、３台ともフォグランプを付けていたなぁ～。（シミジミ　笑）

こんばんは♪



前々回のブログで取り上げたＡＥ８２カローラセダンＧＴの写真と同じときに撮影した写真も懐かしくなり当時友人が乗っていたクルマを今回取り上げさせていただきます。（笑）


Ｔ１５０　コロナ・セダン１８００ＳＸ



ＦＦコロナとして登場のセダン、ＦＦコロナとしては最初に５ドアが１９８３年１月に発売され、セダンは１９８３年１０月に登場となります。
ＦＲコロナも併売されていた頃でスポーツ系グレードではＦＲコロナで３Ｔ-ＧＴＥＵエンジンを搭載したグレードがありましたがＦＦコロナ・セダン前期型ではスポーツ系グレードでは１Ｓ-ＥＬＵエンジンを搭載の１８００ＳＸの５ＭＴを友人は選択、サイドモール下に入るＳＸ-ＥＦＩのテープストライプが印象に残っています。
シートは７ウェイスポーツシートのＳＸ、当時もコロナ・セダンＳＸは見かけることが少なかったグレードだったと思います。




ＣＭを振り返ってみると、８３年１月のＦＦコロナ５ドア誕生編、ロジャー・ムーアから８３年１０月のＦＦコロナ４ドアの誕生編、加藤和彦さん他４人出演のＣＭのギャップ、ロジャー・ムーアがＦＲコロナで終わっていればイメージも違っていたのかなぁ～と感じました。（笑）


ロジャー・ムーアが出られているコロナのＣＭ、やっぱり、ＦＦコロナ５ドアがなんとなく違うような…（私感です。笑）





つづく