Gris Borealのブログ一覧

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E80系カローラがデビューしたときのCM、水のあるプールからカローラ上がってくる様子、郷ひろみさんが「まさか」…

マジンガーZがプールから現れホバーパイルダーとドッキングするシーンを思い浮かべてしまいました。

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最近ちょいちょいと昔の東京モーターショーを取り上げていますので今回もモーターショー＋太陽にほえろ！からです。（笑）

ダイハツで初代ラガーと初代ロッキーは個人的に太陽にほえろ！でのラガーとロッキーを連想してしまいます。

１９８９年の第２８回東京モーターショーのダイハツブースで１台の参考出品車が展示されていました。

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今回はカタログから、トヨタ・マスターエースサーフ（カタログは１９８２年１１月）です。

トヨタ店専売車として新しく登場したマスターエースサーフ、タウンエースなどと兄弟車となりますが商用仕様となるバンは設定されなくワゴンのみ、大型バンパーもタウンエースなどでは上級グレードに装備されていましたがマスターエースサーフでは全グレードに大型のバンパー採用などがされ新登場しました。

CMには岸本加世子さん、トヨタにしては珍しくカリーナのCMキャラクターとの掛け持ち？、でも、CMもマスターエースサーフ新登場なものだけだった記憶なんです。
カタログもここで紹介のタイトル画像では岸本加世子さんが表紙なんですが本カタログには登場されてなく男性と女性の外国人にマスターエースサーフが映っている表紙だったような…（笑）

トップグレードのグランドサルーン

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以前、太陽にほえろ！に登場したことで取り上げたことがありましたが今回もカタログから、日産がノックダウン生産していたＶＷサンタナ（カタログは１９８４年６月）です。

１９８４年２月から日産でノックダウン生産が開始されたＶＷサンタナ、日産での販売は当初はサニー店その後プリンス店でも扱われるようになりましたがＶＷサンタナ登場当初のサニー店での４ドアセダンというとＢ１１後期のサニーの上には余裕のゴージャスセダンＴ１１スタンザＦＸ、そこに日産でノックダウン生産とはいえサニー店でのお得意様でサニーからのステップアップで乗り換えとかＶＷサンタナを販売は厳しいと感じました。（笑）

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今回はカタログＴ１４０系コロナから、１９８２年１月２６日にフルモデルチェンジし同じ年の９月２１日に３Ｔ-ＧＴＥＵツインカムターボが追加されたときのカタログ（１９８２年１０月）です。

表紙はコロナのイメージキャラクターのロジャー・ムーアさん、映画００７風のタキシード姿に隣にはボンドガール風な女性、ＣＭもマキシン・ウェルダンが歌う追憶のストレンジャーも００７風でしたね～。（笑）



カタログを開くと右上には「ツインカム+ターボ。スーパー・コロナ出現。」の下に「舞台は主役のためにある。ツインカムＶＳ．ターボ論争に、一つの終止符を打った超高性能エンジンが、スーパー・ヒーローの魅力を全開。スポーティ・モデルの頂点に、ＧＴ-Ｔ、ＧＴ-ＴＲが躍りでた。」とあります。
当時日産がターボ、トヨタのDOHCのイメージの中、３Ｔ-ＧＴＥＵでツインカム+ターボでお～！となりました。
でも、８３年早々にはＲ３０スカイラインにターボＲＳでした～。（笑）