Gris Borealのブログ一覧

ちょうど一年ほど前のことですが関西トリコローレ２０１１が行われました。


新鮮な内容でなくすみません。（笑）そこでは他のイベントでも見掛けない（個人的に）ようなクルマが何台か見ることができましたので今回はその時のクルマを…。








チゼータＶ１６Ｔ


Ｖ型１６気筒の５９９４ｃｃというとんでもないエンジンを搭載。

イタリアのチゼータ社、生産は９１年より開始され９２～９５年までに数台とその後に２台が生産され会社は一度倒産しました。

その後アメリカで「チゼータ・オートモービル・ＵＳＡ」で生産がされているようです。

９０年代初期に日本には２台輸入され１台は河口湖自動車博物館が所蔵していますのでここにいたチゼータはもう１台の大変貴重なるクルマですね！





ちょうど会場の出入り口、舗装してあるところを通ってくるのですが、入ってくるクルマが途切れたときがありました。エンジン音は聞こえるのですが…画像の奥の方に人がいますがその場所が車高の低いクルマはちょっとという場所で、チゼータは最初は前向きで侵入のですが、また、もどりバックにて侵入という状態になってしまったようでした。（汗）

実際にクルマを観るととても幅が広く感じました。
エンジン音は思ったよりは静かなエンジン音でしたが存在感はピカイチでしたね！（笑）













ランボルギーニ４００ＧＴ　２＋２


ランボルギーニ社は１９６３年の創立で４００ＧＴは６６年～１９６８年の製造ですので創立からは初期の頃のモデルとなります。


排気量３９２７ｃｃＶ型１２気筒で３２０馬力というクルマです。


日本では昭和４０年前半のことですから、それを考えると４００ＧＴを観るとカッコいいの一言ですね！４本のマフラーが素晴らしい。






イベントなのでこのようなクルマがいてもおかしくないのですが、近くで観ると迫力もありますし、当時のデザインとかが観れるというのも行ってよかったです。