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新しいパーツ付けて、
乗り出した一発目が車の挙動が想像以上だった時、
“はい詰んだ。”って
思うよね。





走り始めぴょんぴょん。空まで飛んでくかと思ったわ。
完全に詰んだって思いましたｗ
でも乗ってるうちにしなやかになっていく感じ。
トラクションもよくかかる。
体が慣れたのか？
ひょっとして足回りも慣らしがまだまだなのか。。？
なんかソコが大きいよな気もする。


取り付けも想像以上に面倒だったです。

リアピラーバーに関してはHPに、
“■ φ32mmアルミシャフト　備考：加工無しのボルトオン装着”
って、書いてあったからのそのままの意味鵜呑みにしていざ取り付け始めたら
ピラートリムのカット加工が必要だった罠ｗ



めんどくさいわーｗ

で、バーのベース金具つけて最後にバーを取り付けるんですが、
いくらあてがってみても、合わない。。。
試しに左右を逆に取り付けてみたら、



ついたｗ

左右もわからなくなるほど衰えたのか；いや、そんなはずはない！
なんて再び外して確認してみると、バーには“Ｒ”と刻印が。
なぜ左右を勘違いし続けた…



なんでやねん！www

ステッカーの方向で、脳が左右を勝手に決めていたんですwww
ガレージで一人腹千切れるほど笑ったわw
いやいやいやないないない。レイルさん、それはないよw
本気で自分の退化度合いに凹んだわｗ
バツとしてブランドステッカーは剝がして捨てましたw

ストラットの方はベース金具曲げ精度に少々難ありで、バーのベース金具がボディーへの当りが少々悪かった。スプリングワッシャー嚙んでるので緩んでくるって程ではないとは思いますが。
ですがバーが狭い空間を縫ってちゃんとストラットに設置させる設計は感心してます。




たいして距離は乗りませんが少しずつ色々馴染んでいくことを楽しんでいこうと思います。
って、
まだ買い置きパーツ余っているんです。
リアエンドバーとフロアアンダーバー。
どちらもバンパー外したりジャッキアップしたりで
買っといてなんですが面倒ですw

さてと、
今晩はしーすーでこの車イジリの疲れをいやそうw

ではまた。
peace.

毎年変わらない季節に、毎年同じ色で変わらず咲くサクラ。
なんかいいよね。って
思う今日この頃…これってオッサン化でしょうか。

気候も暖かくなり、非常に過ごしやすいですね。



そう、最近暖かくて、焼酎の水割りなんて嗜もうと思ってる矢先、

お気に入りの笠間焼のタンブラーグラスを落として割りました。
すごく気に入っていて大切にしていたのに…orz　ショック…。
笠間焼を好きになった海外の作家様が作ったもの、って
購入したお店のおばちゃん言ってた。

また新しいグラスを見つけに行って来よう。


先日はKCAオフをお借りしてのプチオフ、生憎の天気でしたが集まってくれた皆様ありがとうございました。久しぶりに顔を見れてよかったです♪
また近々行いましょう！



オフから戻った帰宅後、夜な夜な制作したスーパーツール。


チェレストラのアンプゲインが触りにくくて、作りました。
ゲイン回し棒ですｗ



ツマミもなく陥没タイプのゲイン。
設置してある配置といい、目視しながらゲインを調整することができないので
穴にはめれば指感覚でゲインを回せる道具を作りましたｗ

さてと。
今度の週末はガレージに転がる残りの部品の取り付けでもしようかな。

ではまた
peace.

する。
びみょ～に、
擦る。

大きなバンプ時にリアが
“ザスッ”
って、
する。w

優先解決策は、
キャンバーシムでキャンバー付ける、
干渉する多少の部分のカット、
タイヤのサイズダウン。
でしょうか。



吊るし状態の車高が多少前上がりで、
もう少しフラットな姿勢にしたいんですがそろそろ馴染んだかな。
この週末後のドライブを終えたらリセッティングしてみようかな。

ねっ。
久しぶりにオフの声なんてかけて開催してみるも
この週末の天気w　勘弁してよこの引きの悪さ。
ねっ。
なんとなく集まって平和に過ごせたらと思いますｗ



そいや最近インパクトレンチを買った。

足回りのボルトとか硬くて硬くて…。
中年サンデーメカニックには救世主となるでしょう。
最終的なトルク管理はトルクレンチが必要になりますが。
コンパクトなボディで取り回しにも便利です。

ハンドツールでちまちま作業してる雰囲気がいかにも車好き・いじり好きな感じがしてなんか好きでしたが、年を重ねて好みが変わりましたｗ
これからはラクを重ねてちまちま作業します。

さてと。
来週現場で使う材料かってこよ～

ではまたっ
PEACE

これにもエージングってあるのかな。
あんなに小さなチップ素子にもあるぐらいだし、
…ありそうだよね。



これで聞くには不便もある。
アンドロイドオートが使えないという。
利便性を求め細かなクオリティよりバランス重視にするのが粋か。
まあ、気分でｗ

TWアッテネーター付けようとレイアウト考案中。
もう少し収録に起因する総合的なバロメーターが上がればいいな。

その前に、
ドアWFのアウターパネルを作り直した。
とはいっても塗料落として少々パテで修正して再塗装しただけですが。
簡単手直しですがこれで僕が作ったと言い張りますｗ







パテの盛り忘れもあって少々エンボスも見えますが、
その辺はこのチッピング塗料のおかげでさほど目立たずｗ
そういやこの塗料。元の塗料と同じものを使ったんですが、
元の塗料の被膜が素晴らしく頑丈で、これはいいとノブさんからおススメしてもらいました。
イチネンケミカルズのラバーチッピング
調べてみたらテッパンな塗料なんですね。僕が無知なだけでしたｗ
薄く塗り重ねると細かくザラザラに艶消し感、厚く塗るとレザーのシボの様になり半艶感出ます。

取り付けもガッチリ。もう取れませんｗ



はーて。
3月も終わり。目標だった現場も完了検査を残すのみで決算期無事終了。
とはいえこの仕事、繁忙期なんてバラバラですが。
気候も暖かくなってきたことだし、買いためたパーツ取り付けよ～♪
って前回から言ってますけども。

ではまたっ
PEACE...

買うだけ買って放置中。
邪魔だし、ぼちぼちくっつけていこうかな。
陽気も暖かくなってきたことだし。

遊びに来たパパに頼もうかなんて思いましたが、
それどころじゃなかったみたい。



パテを盛っては削って、盛っては削って⋯
ヤッケマンになって頑張っているのを見ると
とても頼める状況じゃなかったw
人の作業は手を貸しませんが、自分の作業はあわよくば手を借りる気満々です。

そんな頑張りを横目に僕はアバルトのTW交換しました。ついに。
別にタイミングなんて考えていませんでしたが、なんとなく。





なんか地味だな。
しっかりハンダ感が乗った音ナウでしたが、
音色は明るそう。でもうるさいってほどでもない。
バランスよく落ち着いてくれれば嬉しいな〜。
エージング、楽しんで行こうと思います。

そこで、エージングしに行こうと思うんですが、
磯子にw
いつも通りの皆々様、プチオフでもしませんか！
『生存確認ラーメンオフ』
ラーメンはまあ、アレですが。
高速道路、というか首都高速をアバルトでドライブしたいのですww
今日パパと宇多田ヒカルのTravelingを聴いてて無償にw
予定決めたらなるべく早期にKCAグループページ利用させていただきます♪
久しぶりに皆さんと会いたいです♪




話は変わりますが、最近、ヘッドユニットのリモートがうまく入らず
アンプが起動したりしなかったりが度々あって、色々アンプ周りやリレー周辺をバラしてみたりしたのですが原因がわからず、そのうち完全にリモートでアンプ作動しなくなって、"あぁヘッド壊れたな"って思って取り外したら、



リモートの端子折れてたwww
こんな折れ方する⋯？



修理したら、問題なくアンプリモート復活しました。
予想外のトラブルで、勉強になりましたw
しかし、我ながらヘッド裏の配線がきれいに接続・整頓してあって感動したw
さすが電気屋の端くれw

まだまだディスプレイオーディオのチャラチャラ仕様で行くぜ。

ではまたっ
peace.