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もう訳解らんっ！！！


トップが伸びたり伸びなかったり！

８０ｋｍまでストレスあったり無かったり！



（；з；）

安定期が無いのかこの子は・・・

こんばんわ。
今夜もバイクの話をします。笑


今回は、ボアアップした今、体がバイクに置いて行かれないようにする為、
ライディングの姿勢を改善するべくハンドルバーをぐりぐりしてみた。笑


そもそも、商品的にはフラットに使うハンドルバーではあるが、
それをセパハンのような角度になるまでぐりぐりした。笑



で、こうなりました。




セパハン付けてるみたいでしょ。笑
実は本人このスタイルかなり気に入っています。笑
セパハンではなく、ハンドルバー。　これがイイんです。

肝心な姿勢も大分前傾に。加速に負けない姿勢になれます。
これ、意外に運転もしやすいんです。
雰囲気的には、ちょっとcafeっぽい感じもあります。




リアから見るスタイルは特にお気に入り。
ハンドル周りのブラックとメタルのコントラストも良く見えて気に入ってます。
車体は小さいけど、なんだかILLな感じにも見えませんか？
我ながら、『３０代で乗るエイプ』のコンセプトにかなり近づいているカスタムだと・・。笑

ちなみに最初は姿勢が前傾に、乗りなれていない為か、手がすごくしびれました。笑　今となっちゃあもう慣れましたが。

ちなみにひとまずまとまったビッグキャブのセッティングですが、
なんだかすこぶる調子がいい。　またそれが少々不信感でもあるが。
でも加速のゴボ付きもしないし、アイドリング時の空吹かしもアクセルにちゃんと付いてくるし。
“コケたらどうなちゃうの！？”というぐらいのスピードはあれっきり出していませんが、僕が街乗りで使用する実用最高限の範囲では、セッティング出てる。

さあ。
まだまだ4miniいじりも終わる気はさらさらないですが、
これからどう進化していくのか・・・。

最近はリアのサスペンション交換と、
タイヤ替えたい。
リアに140。　　・・・・いけるっしょ～！

何か蝉の鳴き声がしないでもない。


暑いですね。毎日、毎日。
この暑さでもツバメはヒナに餌をせっせと運びます。
働き者です。

この暑さですから皆様もこまめな水分補給お忘れなく。
アイスコーヒー、めっちゃうまい。

今度の日月は、連休なんですね。
皆さんのご予定は？

暑くてね～。　なんせこの暑さなもんで。ガレージで巨大扇風機抱えながらバイクいじりでもしようかな。
久々に釣りも良いなー。
昨日はお兄さん方々と飲みでしたが、連休に海にフィッシングdeバーベキューの話が出ました、
が、するのかしないのか。
夜、海辺でバーベキューも気持ちよさそうだな～。
でも五月蝿いからストイックに獲物を狙うフィッシャーには、迷惑かも。笑　どうか大目に見てください。

最近は何が来ているでしょうか？
そろそろ水温も上がって活性が良くなってきそうだけど。
アジ・サバ・キス・ヒラメ・スズキ・・・・・・
うーん・・どれをＢＢＱで食らっても美味しそうだ。釣った魚は責任を持って食べます。任せてください。
でも、ヒラメは刺身が良いなやっぱり。　血抜きしなくちゃ無理だけど。

バイク買ってから本当に、バイク三昧で。
バイク以外何も手付かずなその他の趣味。笑　たまにはバイク以外もエンジョイしなきゃな。

釣り良いな。釣り。
ガルプ買ってこなきゃガルプ。笑
ガルプで釣れない日は無いという鹿島港でのjinx。
くっせールアーだけど無敵なわけ。

美しい。

美しいパイピンングだ。



ﾌﾞﾛﾝｯ･･･ﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯ・・・・

このアイドリング。。
切れ味の良い心地良い低音だ。



そうそう。セッティング、良いかもです。
メインジェット下げに下げて、９２。　　えええーーー！って感じですが、
僕にはこれが一番しっくりきてます。
下から中間の少々ゴボついた加速が気になって、スロージェット下げたり、クリップポイント上げたり、
してみたけど、なんだかトルク感が無くなったりで、結局メインジェットの他は純正位置。
とりあえず90km、確認。　そこまでエンジンが回るようになりました。
まあ、それ以上は例の如く勇気が必要で、インプレッションはもう少し後で。

うーん。。。



気持ちの良いマシンになりつつある気がする。

ガレージに転がっているマフラー装着。笑


スーパートラップ。
hiroも僕も、気に入らずに付けなかったマフラー。笑
そもそも購入当時のhiroのマシンに付いていた物です。

気分転換に付けてはみたけど、やっぱちょっと斬新過ぎるよね、このスタイル。笑
やたらローマウント、ショートパイプ。開口部は塞がれているトラップ形状。
とりあえず付けるにはテールが塞がれたトラップがイヤなので、トラップ除去でオープンエンド。



いざエンジン始動。
ﾄﾝｯﾄﾝｯﾄﾝｯﾄﾝｯ・・・・・・・
どうも抜けすぎている音がする。笑　アクセルを合わせてみると、ﾌｫﾛﾛｯﾛﾛﾝﾝﾝﾝｯて。
煩い、軽い音。笑
走ってみると、劇的にトルクダウン！！笑　マフラーの違いだけで凄く変わるー。
ショートにオープンエンドで抜けすぎて、、、、だからか！？
と、ある程度回してみる。

OVERの方が伸びる。笑

やっぱりトラップマフラーはトラップ付けなきゃパワー的なバランスは崩れるんだなって思った。

見た感じはいい風に見たら、ちょっとファンキーで有りっちゃアリなんだけど。





あかんな！！