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最近は本当に寒くて、暖房無しじゃきつくなってきました。

それでなのか、ブレーキが鳴きます。
なかなか温まらないからかなー。

結構鳴くんで、ひょっとしてブレーキもう無いのかな、と今日ホイール外してパットの残量確認したんです。　でも“純正状態から減った？”ってぐらい全然残量がありました。

やっぱ、寒くなってきたからかな～。
まあ、そんなのはあまり気にならないのですが。




Ｖ３５（ＡＴ）純正のあのチープなブレーキシステム。
思ってみればあの頃はブレーキパットを一年に一度交換してた。それに比べたらこのＶ３６純正のＡＫＥＢＯＮＯのブレーキはいいですね。余裕を持って制御してる感じで、パットの寿命が長そうです。ダストも前のブレーキより激減したし。
ただ前のブレーキと比べての難点は、パット残量を確認するのに、作業が必要な事。

以前はホイールを覗き込めばパットの残量が目視できたんですが、ＡＫＥＢＯＮＯは、ホイールを外して、ブレーキパットを固定するピンを外し、同じく固定するプレートを外すしかないのです。　これが、メンドクサイです。

その他、言う事なし。
見た目も、性能も。　すばらしいです。　大口径のホイールを付けたり、パワーを上げたりで、ブレーキの消耗が著しく早く、困っている方。オススメです。ＩＮＦＩＮＩＴＩ仕様車には、純正ペイントで書かれているＮＩＳＳＡＮロゴが邪魔ですが。。

良質純正品ですね。