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ノーマルエンジンにハイカムポン付けとはいかなるものか。


今週土曜日に分かるはずです。

あ。どうもこんばんわ。wataru.comです。
また今日もエイプの話です。


今週末は、相も変わらずエイプいじり。の予定。
Dr'hiroも遊びに来て、またまた夜更けるまでバイクいじり。
で、僕もhiroに教えてもらいながらhiroからもらったハイカムを入れようと思っています。
一度、自分一人でできるかななんてエンジンヘッドカバーを開けてみましたが、
今まで画で見てきたものがリアルに見えすぎて緊張したのでやめました。
っていうか、カム取り付け関連で用意しなきゃいけないものもあったし。

どうなるんでしょう。
あのハイカム独特の不規則なアイドリングを楽しめるでしょうか。
楽しむ前に何の問題も無く走れるといいけど。むしろ問題無くエンジンかかるといいけど。笑
まあ、そんなシビアなもんでもないかもしれないけど。


とりあえず今日仕事後、クラッチカバーのガスケットと、ついでにフロントスプロケットを買いに、
あとヘッド開けた時なんかパッキンが汚かったのでヘッドのパッキンもついでに購入。
準備万端。

“ついで”と、フロントスプロケも買ったけど、
なんだかまだ替えなくてもいいかな、なんて今、思っています。
これ以上最高速伸ばすにはまだまだ、パワー的に非力なのかななんて。
ちなみに購入歯数、１６T。純正より２丁上げます。
計算上、純正タイヤで、フロント１６T、リア３５Tで、５０００回転で５０ｋｍ出ることになるんですが。
噂ではエイプはレブ８０００って聞いたので、仮にレブった時の速度、８０ｋｍになります。
【あくまで計算上ですが。】笑

リアのスプロケを変えて今まで乗ってきた経験からは、まず８０ｋｍは無理だと思うけど。
せいぜい６５ｋｍがいいとこかな。ってか、そこまで引っ張って引っ張って・・・・・それが面倒臭いけども。
って。そう感じてる時点で、フロントスプロケを変えることはまだ必要としないのかもしれない。笑
そもそも、そこまで出す度胸が無い！！（じゃあなんで買ったんだろう。僕は。笑）

まあ。将来的にね。笑


そうそう。
話は変わりますが。
当社も今年で２０周年だそうで、今月は、
特別お小遣いが出ると言っていました。

当てにして良いものか否か・・・。

最初20周年記念に腕時計買ってやるって言われて、素直に、タグホイヤーのリンクが欲しいって言ったら、やっぱ腕時計じゃなく小遣いやるから。って言われて・・・。

当てにして良いものか否か。。笑