wataru.comのブログ一覧

“どうやら・・・着地できなくなったようだ。”



どうも。
wataru.comです。

タイトルどおり、
車のメンテ、実行いたしました。



まずはタイヤ交換。
ツルツルタイヤを交換しました。

ポンコツジャッキでシコシコ・・・・ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・

ﾊｱﾊｱ（´δ ｀；）
馬に乗せるために何十回シコシコ繰り返したかｗ

ようやく馬に乗せ、ささっとホイールを外す。。



よくもまあ、ココまで使ったもんだ。ｗ
ってか、このタイヤでオフにあちこち行っていたのかｗｗ
ゾットするわ。ｗ

で、新しいタイヤはこちら↓



NEXEN N7000 Plus 275/30R20.Z 97W XL
個人的にパターンは好みじゃないが、コスパ最強と思っているタイヤです。
交換はいつもお世話になってるタイヤ屋さんに。。＠4000円/2本

さてさて、サクサクと交換して・・・・

ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・


“えっ？”

ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・

“いやいやいや～またまた～ｗ”

ｼｺｼｺｼｺ・・・・ｼｰｰｰｺ・・・・ｼｰｰｰｰｺ・・・・

“うそやん。”

ｼｺｼｺ・・・・・・


“どうやら・・・地面に・・・着地できなくなったようだ。。”

ﾁｰｰｰﾝ・・・



ついに召されました。
ジャッキが壊れ、車が馬から降りれなくなる、、っていうｗ

“どうしよう。。”

いやいやいや、どうもこうも買うしかねえべ？オレ！ｗ
そんな訳で急遽アマゾンでジャッキを購入。



じゃんっ

ARCAN(アルカン) 3t スチール/アルミニウム ハイブリッド ジャッキ！！
まずはカラーがガレージに映えていいわっ♪



デュアルポンプ仕様。
あ。　　　ちなみにスチールとアルミのハイブッドとの商品説明ですが、
本体すこぶる重いですｗ　ガレージで転がして使うので特に重さは気にしていませんが、
倉庫から作業場などの持ち運ぶ距離がある方は、筋トレ必須です。

使った感じは流石に軽く上がる。と、言うのは言いすぎかな。ｗ
僕の場合、壊れたジャッキより数倍楽なので感動しましたがｗ


そんな訳で、無事、タイヤ交換も、車も着地でき（ｗ
続きまして、、、、
ボールベアリングのグリス漏れの件。
今度はフロントを持ち上げて、作業開始です。




ナックルロア。ボールベアリングのナットを外す・・・

“・・・ぅぅうわたっっっ！！！！！！”
ブレーカーバーで一発っす。

このボルトさえ取れれば後は簡単です。





プーラーでカラー外して、目的のブーツ外して。。
ブーツ外して確認してみるとおもっきり裂けてましたね。
助手席側もついでで確認してみたら裂けてはないがひび割れてたので
ついでに左右交換することに。

Z33（その他Zはしらないけど）は純正部品としてブーツ単体と言うのが無いみたい。
なので、ネット調べで互換品を発見しました（ネットのThxxx先駆者様たち）



それがこちら↑
純正はブーツ圧入でしたがこちらはワイヤーで固定ですので、
参考にする方は固定用のワイヤーの用意を忘れなく。


さて。
後はグリースをリフレッシュし、ブーツを装着、ワイヤーで固定した後、
カラー、ボルト等元に戻せば完了です。



買っといたワコーズのグリース塗り塗り。
次に互換品のブーツを取り付けワイヤーで固定・・・・
ここで登場したのがCooたろーさんに頂いた“ワイヤークルクル”
かなり重宝しましたｗ改めありがとうございます♡



あとはボールジョイントのボルトを閉めこんで、割りピンを固定すれば
完了です。



作業自体簡単なもので作業自体は1時間ぐらいで完了。



完成後、試乗後の確認もしましたが、特に問題なさそう。

ブーツ交換も、タイヤ交換も、完了！
これで安心してKCAオフにも参加出来そうです♪


あっ、、

KCAのその前に、オイル交換していこう～♪



じゃっ

peace!!!