夏タイヤパンク & おんたけ日帰り強行！！

4/25(土)は、点検で久々にDラーへ行って来ました。
2ヶ月前からはがきが来てたのですが、そのまま放置。。。
今年のGWは雪の心配もなさそうですので、ついでに夏タイヤへ交換です。

整備内容の確認をして、数分後、整備の方が慌てて私の元へ。
「夏タイヤ1本、釘が刺さってパンクしてます」と・・・(泣)


幸い縦ではなく、斜めに刺さっていて修理可能という話を聞いて一安心。
それにしても一体、いつ刺さったのか。。。
去年の11月に冬タイヤ交換時に自宅からDラーに行く時は、運転していても特に違和感はなかったですし。。。
スケジュールを見直しても交換の1週間前は都内へ車で行く時に首都高を走りましたけど・・・

点検のついでにオイルやフィルタなども交換したので、パンク修理代はサービスでした。
今後も定期的に空気圧をチェックしておかないとです。

4/26（日）は、おおたけ2240へ日帰り強行しちゃいました。
岩鞍の営業終了後、実はひそかに遠征を企んでいました。
最初は4/11(土)の予定でしたが、悪天候で断念。
4/25(土)はみん友さんが誰も来られないということでしたので。。。
天気予報が曇りなら最初から断念でしたが、予報を見ると快晴どころか
雲一つないぐらいのスキー日和ということでしたので、決行。
さすがに前日のパンクでほぼ諦め掛けましたが、suzumeさんのコブ滑走の監視役として(笑)

自宅をA.M.3:30に出発。
圏央道⇒中央道(伊那IC)のルートでスキー場までの総距離は、294㌔(約300㌔)。
"月"までの総距離より-100㌔ですので、近いかな。。。(爆)

運転中は円盤をヘビロテしながら快適なドライブで、現地にはA.M.7:40に到着。
suzumeさん以外の方は背を向けていらっしゃいましたので、こそっと徐行して停車。
気付かれるまでクルマの中で待機・・・5分経過・・・何方も振り向いてくれない・・・(泣)
ようやくぺんぎんさんに気付かれたので、クルマから降りるとMaChaさんも気が付きました。
さすがに「え？」という感じでしたね。。。

私はリフトの無料券を持っていませんので、買いに行こうとしたら、ぺんぎんさんの
お知り合いの方が余っているということで譲ってくれましたm( _ _ )m
それにしても営業最終日とは言え、あまりにも雪が無さ過ぎる。。。
根雪がないのが大きく影響しているようです。

ゴンドラ山頂より。


コブ練で滑ったエキスパートもブッシュが出ている所が多数有りました。


コブは斜度こそないのですが、多種多様なコブ形状でリズムも取り辛くて、滑り難かったですね。
今回は、suzumeさんが先週のレッスンで習得したことが使えているかどうかをじっくり見てました。
特にスピードが出ている状態で破綻(発射)しそうになった時に自然にテールを使えているかどうかですね。
しかし、私の心配は無用で確実に使い分けていました。
自然に身体が反応して、テールでスピード制御している様子でしたので、問題ないかと・・・

昼食は、ソースカツ丼(通常1000円⇒半額で500円)を頂きました。
な、なんとカツが2枚も載っているではないですか。
通常でも2枚みたいですので、通常価格でもお得ですね。


午後も同様にコブ滑走でしたが、徐々に足に・・・
先週の新潟の雪に比べれば遥かに軽いのですが、如何せん本数を滑りましたので。
15時30分頃には撤収して、山頂で記念撮影。


着替えていると、今度はドライブで訪れていたEIGHTさんと遭遇(驚)


足の怪我も順調に回復されているようで何よりでした。
ここでMaChaさんとお別れです。
私と、suzumeさん、ぺんぎんさんで王滝村まで降りて、私のクルマに乗り換えて、秘湯"王滝の湯"へ。


久々のダート(一部が未舗装路)でしたが、アウトバックの車高ではビクともせず・・・
普通車の車高でも大丈夫ですが、特に最後の100～200mは車高短では厳しいですかね。
窓も開けられるし、お湯の温度も熱くなくて長湯にも最適ですね。
また訪れたいと思いました。

その後は木曽町で夕食を取って、解散。
帰路も円盤のおかげで快適なドライブでしたが、談合坂辺りから睡魔に襲われましたので、
小まめに休憩しながらP.M.23:30に到着。

強行軍でしたが、行って良かったです。
お疲れ様でした。

最後に早く収まることを心からお祈りしてます。