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友達と日帰りで新潟の苗場(写真)へ行ってきました。

朝4時に出発！
行きは国道16号をひたすら走って、
関越の川越ICから高速に乗ります。そして、
月夜野ICで降りて、国道17号で三国峠を越えて
苗場へ８時半頃に到着！
三国峠には道路に積雪が無く、スノードライブ
を楽しめなかったのはちょっと残念(>_<)

この日、天気は雲１つ無い快晴。
午前中はドラゴンドラで田代・かぐら・
みつまたエリアを、午後からは苗場で主に滑走。
午前中の田代エリアはほぼ貸切状態！
しかし、この日は気温が高く(苗場山頂４℃)、
午後からゲレンデの雪質はあまりよくなかったかな！
最後はストックが壊れるというハプニングはあったが、
なかなかコースも多彩で楽しめました(^_^)
帰りも同じルートで夜10時半頃に帰宅！

で、今回、ETC割引を有効に使った方法を紹介！

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

まず、行きは朝６時前に川越ICに乗ります。
ここで、深夜割引(夜間22時～翌6時)を活用！
深夜割引は距離が100km以内の場合、
利用区間の利用金額が約５割引！
関越道に適用されるのは練馬～東松山の区間内。
ということで、嵐山小川ICで一旦降りる。
嵐山小川にしたのは、料金所を出てから
Uターンがとてもし易い為です。
この時、川越～嵐山小川(約26km)は通常950円
であるが、掛かった料金は500円。

再度、嵐山小川ICから乗ります。
今度は、通勤割引(朝6～9時)を活用！
通勤割引も総利用距離が100km以内の場合、
対象区間の利用金額が約５割引！
関越道の割引対象外は練馬～東松山の区間
なので、嵐山小川からなら割引をフルに使えます。
一気に月夜野ICまで走って、降りる。
この時、嵐山小川～月夜野(約84km)は通常2300円
であるが、掛かった料金は1150円。
これにより、通常3250円→1650円(安)

帰りも同様の方法でしたが、行きと違って嵐山小川
～川越の区間で深夜割引が使えない上に、
嵐山小川～東松山の通勤割引のみになるので、
行きより少し高くなり、掛かった料金は1900円。
割引は100km以内なので、行き先によってはどこで
一旦降りるか頭を使うところですな！
また、通勤割引は午前午後でそれぞれ一枚のETCカード
で１回ずつの適用になりますので、複数のカードがあれば
もっと安くなりますね。
まぁー、トラックとかはずっと前からこの方法を使ってる
んじゃないかな。自分は今まで知りませんでした(笑)

こんな感じです。少しでもお役に立てれば参考にしてください。