カズ@NAのブログ一覧

親から連絡がありました。
アウトバックを1週間ぶりにエンジン始動させようとしたら、突然の故障でエンジンが始動しなくなったそうです。
故障原因はバッテリー上がりではなく、スピードメーターにからむコンピューターの故障(要は誤作動)によるものだったということです。
その為、部品を群馬から取り寄せて、メーター類を全交換することになりました。
そして、これまでの総距離も全て初期化することになりますので、事故車扱い？になるのではという不安が。。。
クルマの中古価値も落ちますね。
親はちょっと怒ってました。。。

まぁ～、私も仕事で物作りに携わってますのでコンピュータの誤作動の不具合がどうして発生したかは大体想像がつきます。


話変わりますが、雪山シーズンに入って走行距離が5千㌔を突破しました。
あと500㌔で総距離も9万4千㌔ですが、状態は絶好調です。
が、今週も1日休出、そして、来週も休出予定とひとまず雪山はお休みになりそうです。
あ～あ、来週の新潟遠征で関越自動車道と越後の雪質を楽しみにしてたんですが。。。(泣)

2月9～10日は雪山へ行ってきました。
初日はアルツ磐梯。
そして、二日目は久々の裏磐梯猫魔。

行きの東北道はさすがに三連休とあってクルマが多い。。。
そして、途中に西那須塩原ICでハンターマウンテン渋滞に遭遇。。
いちよこれが今シーズン初の渋滞？でした。

初日は極寒でしたね。
アルツのコブはまた深くなってました(大汗)
さすがにここまで深いと限界です。。。
諦めてはないですが、練習にならないぐらいなので、場所を選んで滑りました。
アルツから帰る頃、突然の大雪。。。

2日目の朝は郡山市内も白銀の世界でした。
実は関東もそうだったとか。。。
混雑回避で裏磐梯猫魔へ行きましたが、さすがに中日とあって混雑してましたが、リフト待ちもほとんど無しに等しくて来た甲斐がありました。
アルツと違ってコブも適度な深さで練習には格好の条件だったので、ガンガン行けましたね(^_^)
雪も前日からの積雪で新雪も少し楽しめたかなという感じです。
只、日中気温が高くて少し暑いぐらいでしたが、天気も快晴で
磐梯山(写真)も絶景で気持ち良かったです。
そして、猫魔には適度なパークが多く新設されていて驚きました。
ボーダーの友達はかなり楽しんでました。
実はボーダーには隠れスポットかも。。。

帰りは言うと、スキー場から少し下ったところにある五色沼から
いきなり大渋滞開始。。。⇒あえて18時に出発したのに！！
五色沼から渋滞ってこの先どこまでかとかなり凹んでましたが、
グランデコからのクルマと合流する交差点が渋滞の原因だっただけでその後はなんなく流れました。
相変わらず東北道はスカスカでした(^_^)
帰りにそのまま久々の”夜しかオフ”に参加合流して帰宅しました。
今日、自分の汚れ果てたマイカーを見て、”夜しか”で良かった思いました(笑)
昼オフだったら、大変なことになってましたね。

現在の福島県郡山市内です。
明日の朝はいったいどうなってるんだろ～

雪山シーズンなのに久々のブログです。

北海道に行って以降、仕事がやばいくらい忙しくなって。。。(泣)
帰宅した時には日付が変わっていることもあれば、
深夜残業もチラホラと。。。

とは言っても雪山へは相変わらず通ってますよ。
先週はホームゲレンデであるアルツ磐梯へ行ってきました。
アルツはまだ4日目ですが、磐梯の雪質は今がトップコンディションにあると言って良いと思います。
只、雪が少し重いのは気になりますが。。。

そして、ゲレンデのコブはしっかりと育っていました。
でも、ここまでかというぐらい深くなっていたのには参っちゃいましたけど(笑)
実際に滑ると転倒。。。そして、強打。。。
やっぱりコブは楽しいけど、太股は今でも軽く筋肉通です。
これからもコブは特訓あるのみです。

ここまでの滑走日数は16日です。
今後の遠征予定は2月下旬に越後、それ以外は未定です。
来週の三連休も2日は滑る予定です。