カズ@NAのブログ一覧

雪山からおはようございます。
今日は日帰りです。

いやぁ～、思わずガッツポーズをしてしまいました。
アジアカップは劇的勝利でしたね

日本が10人になって2点目を取られてから、カタールのゲームメークに助けられました。

ボールをまわして、日本選手の体力を消耗させるかと思ったらFWにどんどん放り込んでと…
数的有利の意味が全くなかったですね。

日本の退場と1点目を取られたシーンは正当な判定だと思いました。

さて、次は韓国か？イランか？
楽しみです

週末は、今シーズン最初のレッスンを尾瀬岩鞍で受けてきました。
先週の滑り込みで新板にも完全に慣れましたので、現状の課題と今後の練習テーマの確認が目的でした。

15日(土)、現地でリフト券の購入に並んでいると、
なにやらチーム○主のウェア姿で滑走してくる方が。。。
そして、その後ろにATOMIC DYPE-Aで華麗に滑走してくる方が。。。
最後に水色(ジャケット)と白色(パンツ)のウェアで滑走してくる方が。。。


ん？(笑)
な、なんと雪山探検隊の宿主さん、Forceさん、シドーさんが私を待ってくれていました(驚)
私はもう手を振って笑うしかありませんでした。

ということで、周りの目を多少？なりとも気にしながらレッスンが開始されました。
私は、班分けでエキスパート～超エキスパートが集うA班へ。
A班は約10名で、先生よりいきなり
「全日本の県予選に出る方は手を上げてください」に対して、
なんと5人の方が手を上げられていました(凄)
内訳は茨城1名、埼玉2名、神奈川2名。
それを聞いて、そこから逃げ出したくなりました(爆)

15日の午前中はチャンピオンAでロングターンのレッスン。
内容は昨シーズン、雪山合宿でもやった「内足主導」のターン。
いきなりプルークボーゲンでダメダメでした。
パラレルだと「良い」と言われましたので、低速種目が苦手ということですね(笑)
回数を重ねるごとに良くなったことを認識できたのは良かったです。

午後はチャンピオンAとエキスパート下でショートターンのレッスン。
ポイントは谷回りを作って、いかに落差と幅をとりながら滑れるかです。
これは昨シーズン、奥只見のレッスンでもやったことです。
レッスン時は非常に引き締まったバーンで滑り易かったですね。
ショートターンに関しては確実に成果を確認できましたが、股関節が硬いと言われました(泣)

レッスン後は、ビデオミーティング。
私の指摘は、やはり体の柔軟性についてでした。。。

16日の朝、前日からの積雪でクルマが予想通りの姿に。。。
ゲレンデに行くと、もう寒いってもんじゃない。
痛くて、死にそうでした。。。
午前中はエキスパート下でショートターンのレッスン。
なんとその時、雪山探検隊のkura君さんに見つかりました(笑)
どちらかと言えば、前日のショートターンを見て欲しかったというのが本音です。
午前中の最後は、リーゼンコースの下でコブレッスン。
実はこの時、今シーズン初めてのコブでした。
お昼は岩鞍食堂で頂きました。

午後は猛吹雪の中、西山でロングターンのレッスン。
もう痛くて、痛くて、泣きそうでした(笑)
この時、緩斜面でのロングターンで初めて「内足主導」のターンが
分かったと思いますし、手応えを感じました。
最後は、エキスパート下の端にできた縦の硬いコブ。
硬くて不安でしたが、なんなく完走できました。
昨シーズン、月山での成果は本物だったので一安心です。

帰りはしゃくなげの湯で温泉に浸かって、一眠りしてから帰宅。
16日は早目に切り上げた方が多かった影響で温泉はガラガラ、高速も
夜20時には完全に渋滞が解消していました。

さて、来週は日帰りで練習して、1日は北の国への準備に当てたいと思います。

久々に聖地であるLS会場へやってきました。
極秘の下見です(笑)

昨日からの積雪でこの景色です。
既に駐車場は埋まってます。

本日も晴天で気持ちがいいです。

雪山滑走5日目、新板にも随分と慣れてきました。

雪不足の為、年明けに予定していましたが、
ここ数日の大雪により積雪がありましたので、
この方やこの方に続いて、"いよいよ"デビューとなりました。

板はATOMIC D2 DEMO TYPE-A 169cm＋NEOX TL12。

まず、滑り出す前に板を見ると、「かっこいい」の一言。。。
ゲレンデまで板を担ぐと、「重い」の一言。。。


そして、滑り出すと試乗時と同じ感触で思わず嬉しくなりました。
とにかく、板の走る感覚が楽しい、楽しい。
本当にこの板を選んで良かったと再認識しました。

さて、私なりに以下、(旧板と比べて)簡単なインプレです。
旧板は、OGASAKA Keo's TE 165cm。

① とにかく速い(笑)
② 谷回り時、雪面に鋭く食い込む
　　(雪面を即、捉える)
③ 山回り時、板の走りが凄まじい
　　(山回り後半まで板が鋭く走る)
④ 山回り時、テールに荷重が集中する
　　(ビンディングの位置がテールに近いから？)
⑤ 凸凹の安定感抜群

こんな感じでしたが、旧板の感覚と比べると、
③と④が決定的に違うので、切替時に後傾になる
場面が多くありました。
シーズン初めですが、ここは徐々に体が動いてくれば
改善できるかなと思ってます。

①は滑走スピードがワンランク上がったような気がしました。
"速さ"に関しては、トリをつとめるあの方にインプレをお任せしましょう。

いよいよ2010-2011シーズンが始まりました。
25日(土)、日帰りで奥只見丸山スキー場へ初滑りに行ってきました。
私の初滑りは毎年のように大雪。
そして、今年も大雪に遭遇(笑)

関越トンネルを抜けると、一面の銀世界が待っていました。
六日町辺りから雪が激しくなり、スキー場まではなんとか除雪がギリギリ
間に合っていたという感じでした。
そんな中、愛車のアウトバックは何もなかったかのように走破！！

この方の情報通り、なんと積雪110cmを記録。
雪が降るのは嬉しいですが、正直、降り過ぎです(笑)
ここまで降ると逆に色んな意味で辛いです。。。

当日、スキー場は、悪天候 & 過剰な積雪？の影響で第一リフトのみの運行でした。
しかし、初滑りの私には足慣らしとしてこれで十分でした。

午前中はポジショニングに気を付けながら、じっくりプルークボーゲンに横滑り
で基礎練習をやりました。
最初1本滑っただけで、予想通り、ぐったりでした(笑)
新雪ふかふかで気持ちは良かったです。

午後は、パラレルターンも少しずつやりながら、最後は急斜面でも
ターンができるところまでいきました。
新雪とは言っても、凸凹がかなりありましたので、初滑りとしては十分な手応えでした。

おかげで今は全身筋肉痛です(泣)

さて、次はいよいよ新板のデビューですかね。