もんちっち＿♂のブログ一覧

このクソ忙しい師走、皆様いかがお過ごしたでしょうか？
わたくしは思うところあって、ドタバタ、ドサクサにまぎれ初代相棒ビークロスを復活させちゃいました。


ホレこのとおり、公道で走らせることができてます。


そして、今日、我がガレージでこっそりこんなことを…


こんなフォーメーションで…


実はこれ取材です。
来月１月２６日、書店に並びます。
では乞うご期待…しないで忘れずに。

早朝より、並べてみました。
これで少しは前オーナーの夢を叶えられたかと…

しかし、３台中２台、バッテリーとダイナモが劣化していたので、動かすのに一苦労でした。
まぁあちきと同じく車齢も１５年過ぎているし、十分おっさんですから、しゃーないっす。

GW後半初日、高崎まで遺車を引き取りに行ってまいりました。
31万9362㌔のビークロス。ご主人様が昨年出張先で急逝され、今年になって奥様から連絡を頂き本日に至りました。
実は昨年９月のそのご主人と画像にある車庫に伺ってクラブで取材をしたばかり。それから３か月後の師走、出張先のホテルで倒れられ、帰らぬ人となったのでした。
クルマは３１万㌔とは思えないほど、新車にすこぶる近い状態までレストアされていました。一旦廃車届を出しながらも、休日内装をいじって、趣味のオーディオを組み上げていた痕跡がそのままでした。
生前、当クラブでのミーティングを楽しみにしていたそうで、高崎でも珍しく見つけたビークロスに声をかけたりしていたそうです。
しかし、クラブの世話役を務めていたワタクシがとある出来事でその役を退かざるを得なくなりミーティングができなくなり、ご主人の期待に応えられなくなったことだけが悔やまれます。
引き取ることで、その弔いをしたいと思い今日に至ったのでした。

ちなみにこのビークロスは２００８年まで茨城のオーナーが２９万㌔乗り、その後わたくしが一旦引き取りミッションをオーバーホールし、我がみんカラのブログでこのビークロスをご覧になった高崎のご主人が引き取り、２００９年から今日まで高崎におり、いわば出戻り、里帰りビークロスとなりました。

では今回特別に昨年９月に訪れた車庫での模様をご覧ください。


布を被り保管された１７５リミテッド


スペシャルメイクのプロジェクターヘッドランプ


ワンタッチで開閉可能なバックドア。


綺麗で見やすいLEDメーター。


ちょっとだけよ・・・ｗｗｗ


名機も綺麗でした。


車庫の前のバックシャン！


赤い彗星とともに…

昨日１年ぶりに小田急線に乗り、しかも２０うん年ぶりに御殿場線を乗り継いで下土狩という駅までたどり着いてきました。

画像にある通り、ビークロスを買取いたしました。または、譲受いたしたわけです。
う～ん、我ながら懲りずに…ということですが、ビークロスのオーナーズクラブの首謀者？を降りたのにやっぱりオーナーさんが手放されるとつい名乗りを上げてしまったのです。
オーナーさんは知っている方は知っている方ですが、あえて申しません。皆さん諸々のご事情で手放されるわけで、その点についても申しませんが、やっぱり大変ですよね１３年過ぎると自動車税が偏屈な理由で上がるんですから。それに部品も供給されなくなるし、見てもらえるところはあるようでない。こんなに不憫なクルマもないですね。それでも乗り続け、愛し続ける人がいれば、たとえクラブの代表なんて辞めても個人的にできうることはいたします。

そういえば、今年でヴィークロス誕生２０周年という記念すべき年で、ホントは何か記念的なことをしようと企画は立てたのですが…
あと指折り２９日はあるので、何か。何か？何か！

ヴィークロス誕生１０周年→VehiCROSS　Perfect　～Chronicle　1993-2003～を作り、ビークロスオーナー＆ファンクラブ開設１０周年→VehiSQUARE　Perfectを作ってきました。
やはり節目でケジメるんですかね。
今年ヴィークロス誕生２０周年目なので、また作ります。今度は一挙に２冊。オーナーのためのガイド本。そして、VehiCROSS　Perfect　～Chronicle　1993-2003～の続編で、スリムに再編集したVehiCROSS　Perfect　～Chronicle　1993-2013～です。
まぁここまで書いたのだから、年内に出せるようやるってことだと思います。たぶん。
こうしてまた自分に、自分でプレッシャーをかけちゃった。あちゃ～
でもこれで最後なので。まぁそれ以上のことはもうやらないでしょう。できるときにやる。それは「今、でしょ！」
２０年前の秋に、東京モーターショウのブースで見た２１世紀のクルマの２０年目の結実とは…
期待はホントにしないで、下さい。以上。