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本日わたくしの手元に八重洲出版さまから「いすゞメモリアル1953-2003」が届きました。
この本は、いすゞの乗用車を専門的に扱ったムックで、ヒルマンから歴代の乗用車、べレット、フローリアン、１１７クーペ、ジェミニ、ピアッツア、アスカ、ＰＡネロを中心に、ビッグホーンから続くＳＵＶ、ミュー、ウィザード、ビークロスも取り扱っています。
またラリーやレースなどのモータースポーツ関連や、斬新でおしゃれなテレビコマーシャルが印象的だったＦＦジェミニをはじめとする宣伝・広告関係も掲載されています。

しかし、ここでひとつ疑問が…
なぜ正式発売日前にわたくしの手元に、しかも無料でこの本が届いたのか？
それは取材を受けたからです。
ビークロスのオーナーズクラブから最初に１８０㎝もある長身のオーナーが、はるか２００㎝近くあるハイリフトのビークロスとともに取材を受けていて、その次にわたくしもちゃっかり取材を受けました。
ビークロスは２ページ見開きにドーンと。
わたくしは掲載されるか微妙だったのですが、あまり見せられない顔で１ページ申し訳なさそうに。

ちなみに１９５３－２００３とは、いすゞの乗用車が発売されていた期間をうまく５０年単位で扱ったタイトルなんですが、２００３年までいすゞが乗用車を扱っていたのかってお思いのそこのあなた！実はいすゞが北米で２００３年に最後のＳＵＶのイヤーモデルを出した年なんですね。
それが我が赤い彗星、アクシオムなんですが…

よろしければご覧ください。明日書店にて発売です。
定価は１，５７５円（税込）です。

これは2001年頃、某所のフェンス越しに捉えた画像ですが、こんな時代もあったねと…たかぴよさんのブログを拝見していて、思わず掘り出してみました。
この時って、まだこの中に入ったことがなく、周りをうろちょろしていたんですが、いつになったらフェンス越しのクルマを国内でも販売してくれるのかと待っていたんですが、結局正規では販売しませんでしたね。
すでに北米で発表されていたから、試験車輌（もしくは開発車輌）でもフェンス越しに見られてもいいように置いてあったのでしょうか？
少々汚れていました。アクシオムを国内で初めて見れた感動…よりも実はとなりに置かれていた大径ホイールとやたら幅広なフェンダーだったUBSビッグホーンの方が興味がありましたね。これって幻の３代目ビッグホーンの開発車輌かと興味津々でした。
でも結局ビッグホーンもモデルチェンジせず終わりましたね。

時代は過ぎ、2004年にビークロス本を取材している最中に、フェンス越しのクルマがアメリカでも生産中止になると聞いて、本の出版のためにせっせと貯めていた貯金を叩いて買ってしまったのがアクシオムでした。

ちなみにビークロス本の製作費ですが、当初の予算だとアクシオムが北米現地で買える値段…はしませんが、まぁそこそこの金額でしたね。出版するのに借金ができなかったので、給料の半分以上を柄にもなく貯金して、一時期預金通帳を見るたびにほくそえんでいましたが、アクシオムを買うときにさらっと数字があっという間に３桁になったことを思い出します。
アクシオムを買ってからも、また柄にもなく貯金して３年もかかって本を出したのですが、本を出すまでに長く掛ったのは言うまでもなくアクシオムを買ってしまったからです。おかげで３００ページもの膨大な本になり、高価なものになってしまいましたが…

なんと明日のいすゞオーナーズミーティングを持ちまして最後とさせていただきます。

ってどこかの方のブログのように思わせぶりなコメント！？ですが、ビークロス本の販売を終了させていただきます。
ビークロス本は、全２１０部印刷し、そのうち２５部がいすゞ自動車の関係者に取材御礼のため寄贈し、１０部がプレス向け、そして開発コードにちなんで１７５部が皆様にお買い上げ頂くために用意した部数です。
そして前回のオールカラーミーティングで、あの絶好評ｏｒ不評？を買ったビークロス検定を実施した際に一からビークロスのことを学びたい！という非常に学習意欲の方に買って頂いたおかげで残りが１０部ほどになりました。

もし、明日いすゞオーナーズミーティングに参加される方で、ビークロス本が欲しいと仰る方は、御昼前にわたくしが本部テントの前で非常に下手くそな演説及び宣伝を打ちますので、その場で残りのビークロス本をお買い上げください。
定価５０００円（税なし）、特典としてビークロス本をまるごと１冊納めたＣＤ－ＲＯＭがもれなく付いてきます。ぜひどうぞ！

ではくらがり渓谷で僕と握手！…と後楽園でゴレンジャーみたいに握手しなくていいですから、ビークロス本をバーゲンセールで奥様達が人混みをかき分けて恥も外聞もなく争うようにお求めください。

ベレットの初期型も来場されていました。
ホント、ホントの初期型だそうです。皆さん、ピアッツア以上に注目の的でした。
１５００のセダンです。メッキがけのホイールキャップに「ＩＳＵＺＵ」の文字がプレスされていましたが、非常にモダンでしたね。

かくゆうアクシオムも結構見られてしまいました。

ロータスの２０周年記念ミーティングだったのですが、ロータスだとわかる画像があまりなくてすみません。
ピアッツアの優雅なボンネット開きをご覧下さい。しかも後ろ開きのダンパーつき。ある意味ビークロスやアクシオムより高級なボンネットです。
中にはヤナセで発売されたピアッツアネロのロータスも来ておりましたね。