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光岡自動車のブースです。
やはり大蛇効果は凄い。そういえばかれこれ大蛇をＴＭＳにコンセプトカー時代から出品し続けて３回。継続はチカラなりだと思う。
光岡自動車には、せっかく国から生産ライセンスを持つ自動車会社としていつまでも日産車などをベースにしてちぐはぐなクラシカルカーを作ってばかりないでもうちょっと頑張りなさいと思う部分がいままであったんですが、やっと大蛇でやるじゃないか！と唸らせるものがあった。
こうしてみると某ボクシング三兄弟のような強烈な個性と、今までのクルマが持っていた流儀なんてぶっ飛ばしてしまうところがいい。
今度はメカニカルな部分で、某スーパーカーを本当の意味でぶった切れるものを見せて欲しいものである。

いや～台風襲撃の最中、５；３０起床で行って来ましたＴＭＳ。その後、ＧＴ－Ｒが予約ナシで確実に乗れる日産本社ギャラリーとコンコースデレガンスが開催されている東京ミッドタウンまで公言どおり行って来て、ヘトヘトです。
正直、雨が強すぎて高速じゃぜんぜん速度が上がらずフラストレーション溜まりすぎでしたが、おかげで非常にいい燃費を記録。

ではこれから紹介しきれる限り、レポートをお伝えします。

さっそくテリー伊藤さんから！
トヨタのブースに来場。そのまま関係者と散策しておりました。
声をかけようにも、トヨタのブースって「ｉＲｅａｌ」のおかげで混みまくり。
ビークロス好きのテリーさんにとって、オーナーズクラブの人間が声をかけてもいいかとも考えましたが、なにも証明するものもないし、ビークロス本でもあればサインをもらいつつ、上げてしまってもよかったんでしょうが…
とりあえず画像をご覧下さい。

いよいよ明日から一般公開の東京モーターショウ。行きますよアクシオムで。
以前ビークロスで行ったら、海外から来た観客に囲まれてしまい、結構大変な目に遭いましたが…

まぁ最初はＧＴ－Ｒですね。そういえば前回２００５年は初日に日産ブースへＧＴ－Ｒプロト目がけて行ったんですが、なぜかゴーンさんが来てスピーチをして、その後にサイン会までしてくれていたので、今回もそのサプライズを少し狙っています。
あとは、まぁ国産メーカーを一通り廻って、海外勢ではＸ６目がけてＢＭＷ、ディーゼルのブレラと１５９ＴＩが展示されるアルファロメオ、ついに国内でも来月から発売されるＸＦのジャガーなどを巡り、最後はアルパインのブースで技術者に我がＸ０７のことで色々と質問攻めにしたろうかと…
そういえばいすゞも出るようですが、ひひょうの会でいつもお世話になっている某氏企画のブースとペーパークラフトもしっかり見てこなきゃ。

その後、帰りに日産本社ギャラリーへ寄ってＧＴ－Ｒの全色展示をしかとデジカメに収め、このブログでスカイラインクーペに続いて全色紹介する予定。
そのまた後に、今度は間に合ったら東京ミッドタウンで開かれている「東京コンコースデレガンス」でのＧＴ－Ｒも見て来ようという怒涛のツアーです。

本日２６日は自動車雑誌集中発売日ですが、やはりＴＭＳとＧＴ－Ｒ。
ＧＴ－Ｒにはかなり賛否両論ありますが、現時点での自分のＧＴ－Ｒ評は、まぁ落ち着くところに落ち着いて出てきたなとは思います。価格も、あれだけの内容で来るなら妥当かとも思っています。でもまだ肯定するには実車を見ていないので出来ていない。でも興味は深い。
ただし、日産にしては随分背伸びした販売・サービスに懐疑的である。開発者の理想の高さの表れではあるが、それを後押しするサービスがどうにも期待できない。
あとフロントマスクは日曜日にテレビで出てきた時のようにマスキングしていた方がよかったと今でも思っています。これ正直！

まぁなんやかんやといいつつ、明日行きます。ではよろしく！