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村営バス、今日も撮り損ねました。
今日はテラノで勘弁して下さい。しかも消防仕様です。
このグレードからするとディーゼル車で、都内で普通ナンバーじゃ長く乗れませんが、小笠原でしかも特殊車両扱いとなればＯＫなんでしょうね。
このテラノは２代目のビッグマイナーチェンジ仕様で、ディーゼル車であれば直噴仕様でしょう。
いま新型でこういうクルマは皆無に等しい状態ですが、エクストレイルのディーゼルがそろそろデビューして代りがつとまるのかと思えば、日産は６ＭＴでスポーツ仕様として出すようです。先代のＳＲ２０ＤＥＴを載せたＧＴに代わるグレードとして登場するようです。

またまた小笠原流、今度はランドクルーザー１００です。
たぶんガソリン車だとすると、Ｖ８で村一番の高級車かも知れませんね。
１００でも比較的新しい型だと思います。
それにしても村営バスは？

えろー暑うおます。ほんまに関西弁になるくらい頭が麻痺しているだがや…
今日は昨日お約束した村営バスをお伝えするはずでしたが、ちょびっと残業してしまったのでバスの営業が終了し撮れませんでした。
そこで、なんと今回一緒にお仕事している地元のお兄さんが乗っているビートを紹介いたします。
い～や、ボクの憧れのホンダ車です。でもなぜかビート用じゃない鉄チンホイール。まさかシティかロゴのホイールじゃないかな？
マフラーは島お約束？のちょっと錆びちゃった仕様？
でもまだまだ現役続行中です。
ホンダさんまだ使えるようですよ。また新しいビートのようなクルマを出して下さいな！

本日最後のレポートは、小笠原村のエスティマハイブリッドです。
クリーンエネルギー車として小笠原村が購入したようです。
先代型ですが、現役で活躍しているようです。
明日は父島内で運行している村営バスでも紹介しましょうか…

小笠原ビジターセンター前に停まっていたプリウス。
サイドドアを見ると「環境省」のシールが…
環境省ゆえにプリウスなんでしょうか？小笠原の環境保護もあるためでしょうね。
ナンバーの登録は通常「品川」なんですが、このクルマは「練馬」でした。
それにしても人口２０００人ほどの村に、環境省はじめ、海上保安庁、気象庁、防衛庁など国の出先機関が集中しています。やはり日本最南端の島だからでしょうか？
ちなみにボクの本籍がある町にはひとつも国の出先機関なんてありません。