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新年またまたマツダクラシックオートモビルミュージアムフライのレポートでどうもすみません！
もう来週にはデトロイトショウが始まりますが、当然・・・行けません。お金がなくて行けないのと、このくそ忙しいのに行くんじゃねぇ！と言われて行けないのであります。とほほ・・・
ではまだまだ続くマツダクラシックの世界をどうぞ！

マツダ３２３









欧州では３２３の名前で売られていた４代目ファミリア。
一見するとFFっぽいハッチバックフォルムですが、まだFRでした。ライムグリーンが鮮烈ですが、この３２３のボディには所狭しとサインが書かれていました。近くで見ると、雑誌でよく見かけるマツダの開発陣の名前が・・・このマツダクラシック～が開設されてから訪れた日本のマツダ社員が記念にサインをされたようです。
でもこの４代目のファミリアと言えば、壁に掲げられた赤いファミリアの方が映画「幸福の黄色いハンカチ」で有名ですよね。

パスファインダーXV-1







マツダが１９７２年に発表した初のオフロードモデル。エンジン出力は９０ｐｓしかないようですが、これでも４駆。詳しい資料がインターネット上で検索しても見つからなかったのであまり解説できません。
あしからず！

パークウェイ



こちらも１９７２年発表のパークウェイ。マツダもマイクロバスを作っていましたね。しかもRE13ってことは、これはロータリーエンジンモデル。パッケージを有効に使うならコンパクトなロータリーエンジンはもってこいでしょうが、いかんせん燃費が・・・それにしてもこのミュージアムの収集能力は伊達じゃないですね。

まだまだありますが、とりあえずここまで。いつまで続くのやら？