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ホール会場に移動し、新旧ベントレーを拝みました。
流石でした。ここでは各ブランドの新旧モデルが拝めました。

暴雨の中、クラシックカーや超高級車たちがずらりと展示してあったのですが。
手前に見えるのがブガッティヴェイロン。後は暴雨のためよくわかりません。
あとで、このイベントのカタログを拝見したんですが、かなり古いクルマが展示してあったらしいのですが、ビニールカバーをかけられていましたが、正直雨に曝されてコンディション的にまずいと思われます。
はやく手当てが必要だったと心中お察し申し上げます。

アウトウニオン時代のレーシングカー。
シルバーアローとも呼ばれていたクルマですね。
この隣りには、以前アウディフォーラムを訪れた時に紹介した「ローゼマイヤー」のコンセプトカーや、その隣りには最新のアウディスポーツＲ８が展示されていました。
アウディのスポーツスピリットが３台集結していました。

日産Ｒ３９０とフェラーリ、ベンツの展示です。
今回は国産メーカで唯一日産車の展示が３台ありましたね。
ルマン出場のために製作されたロードカー用のＲ３９０と、ミケロッティ作のスカイラインスポーツ、そしてデビューしたてのＧＴ－Ｒです。
そういえば今回はデレガンスという名称がついているので、コンテストイベントであり、審査員として日産のデザイン本部長中村史郎さんの名が出ていましたね。
ルノーのデザイン担当上級副社長のパトリック・ルケモン氏も審査員でした。
まぁそういう縁での出品だったんでしょうね。

ＴＭＳ＆ＧＴ－Ｒツアーの最終目的地、東京ミッドタウン。
台風の暴雨の中、アクシオムで向かいましたが、駐車場は満車。待つこと１５分での入場。
会場は、アトリウムを受付に、屋外のミッドタウンガーデン、別棟ホールの３箇所での開催でした。
ではまずはアトリウムでの展示車をどうぞ！