もんちっち＿♂のブログ一覧

スターターとシフト。
シフトは、Ｍ（マニュアルモード）に入れたら、変速はパドルでの操作になります。
あしからず。

Ｒ３４からの伝統？マルチファンクションメーター。
かなりの多機能ですが、これこそハンドルからの操作がいいような…
もしかしたら出来るのかな？とも思ったんですが、ちょっとわかりません。
サーキット走行でなら効果ありですが、一般道ではホントギミックになりかねない。

メーターパネルです。
メーターは３４０Ｋｍまで刻まれてはいますが、国内ではそうそう到達が難しい数字。
チルトメーターとパドルシフト。スカイラインからの採用。パドルはマグネシウム製の本体に本革貼り。
ステアリングには様々なスイッチが集中していますが、意外と多いですね。
手を離さずに出来るのはいいとしても、もうちょっとシンプルにしてもいいと思いますが･･･

まぁ手にすることは出来ませんが、ここではじっくりハンドルを握れるのでどうぞお越し下さい。（ミスフェアレディに言われた方がいいでしょうが･･･）

東京モーターショウブースになりますが、こちらが例のボディカラーです。

唯一のソリッドカラーであり、ホント日産の定番色。
できればもっとパールが効いていたりしたブラックだとプレミアム感が増したとも思いますが･･･
あとエクストレイルのようにスクラッチコートでもあれば傷を気にせずにいいんですがね。