【１月２９日】スズキは良いクルマを作るなぁ、と実感。

ばんばんこ～、龍聖でございます。
　
今日は夕食に友人たちとバイキングに
行く予定で行ってきました。
土曜日の夕方と言う事で、さすがに人が
多くがきんちょがうろうろしてて、何度も
私とぶつかりそうになった。
つるぺた幼女との接触は色々な意味で
危険なので、要注意を。（爆
　
　
え～、バイキングは夕方からだったので、ちょっと余裕があった時間を使い、スズキに行きました。
　
目的は、『新型ソリオ』を見る事。
　
昨日の『龍聖のカーニュースステーション』でも言ってたように、個人的にも注目の１台だったので
その目でしっかりと確認してきました。
　
クルマ自体は、かなりパレットに近い印象でした。
メーカーは新プラットホ－ムを使って製造した、と言ってますが、随所にパレットと同じ部品が
あるのでは、と思う所が多々あった。
まあ、そのおかげで、あの価格設定が実現したのだろうとは思う。ｗ
　
コミコミ約２００万（ナビはなし）で５人乗りスライドドアのクルマが買える意義は大きい。
　
でも、「それはないだろう！？」とツッコみたい部分があったので、そこだけはここで言いたい。
　
まずはタイヤサイズ。１６５/５５Ｒ１４って、軽自動車と同じサイズじゃん！？
コンパクトサイズとはいえ５ナンバーカーで軽自動車と同じタイヤサイズはどうなの？
低燃費タイヤを謳ってるのは、タイヤ自体が細いからじゃん。
サイズアップして１８５とか付ける事が出来るのかな？
　
もう１つはと燃料タンク。３３ℓってナニ！？
龍聖の現在の愛車のムーヴカスタムでさえ３５ℓなんだけど。（爆
　
この２つの欠点は「モノ申す」と言いたいが、それ以外は結構魅力の多い部分が多かった。
　
両側スライドドアは実に便利で、中も広い！の一言。
特に軽自動車にない「横の広さ」を感じる強みは大きい。
インパネはほぼパレットですが、別に使い勝手が悪い訳ではないのであまり気にはしてません。
　
試乗はしてないので、挙動がどうかとか１２００ｃｃでどこまで走るのか、といった事は不明ですが
もし、購入まで検討が進めばもちろんしっかりと試乗をして事前確認はしたい所です。
　
クルマ全体の評価は☆☆☆☆です。（ＭＡＸは☆５個）
　
　
そして、スズキにはもう１台新型になった『ＭＲワゴン』があります。
せっかく行ったのですから、観るのが当たり前。ｗ
　
インパネが好きりしてるなぁ、と思ったら、オーディオがタッチパネル式なので、その部分が
まっ平らになってるからそう感じたと思う。
ターボでもエコカー減税が効くので、結構注目されてもいいとは思いますが、ママさんカーの
代名詞だったＭＲワゴンが一転して男っぽくなったのが、どう出るか？
　
　
一応、フォトキャラに下ので良ければどうぞ。
　
　新型ソリオ、観てきた。
　
　新型ＭＲワゴン、観てきた。
　
　
　
　　　☆^(*･ω･)ﾉ~~~ それじゃ、そういう事で。♠