だっく916のブログ一覧

気付けば、２０１６年もあと、３時間ちょっとになりました。（２０時過ぎ）

今年、ブログに書いた以外にも
色々と画像を撮影したのですが、
ブログにするほど、大きな話ではないので
色々と画像が溜まっていました。

今年、最後のブログは、
そんな、小ネタの総集編でお届けしますｗ


１．RECS施工

「ワコーズ」と言うメーカーから出ている
添加剤、「ＲＥＣＳ」をＳ２０００、ムーヴカスタム共に施工しました。

この添加剤、エンジンオイル部分ではなく
吸気系から添加して、エンジンの燃焼部分を綺麗にする効果があります。


まず、Ｓ２０００から。（走行距離は約１２万キロ時）


施工中。


施工後は、トルク感がアップしました。
蓄積しているカーボンを減らす効果があるらしいので、
空気の流れが良くなったのでしょうね。


続きまして、ムーヴカスタム。（走行距離は１４万キロちょっと時）
（Ｓ２０００での効果が良かったので、一週間後に施工することにしました。）


施工中。

Ｓ２０００の時には撮影していませんでしたが、

こんな感じで


点滴っぽい施工方法です。

一気に入れるとエンジンが燃焼しきれずにエンジンが止まるらしいので
点滴方法での施工らしいです。


もうすぐ終了。

全部、液を入れ終わった後は、
アクセルを一定量踏み込んで、内部にあるＲＥＣＳ液を完全に燃焼させます。

ガソリンと空気以外の物も燃焼するため、

結構、白煙を吐きます。

白煙が出なくなれば施工終了。

施工後は、Ｓ２０００と同様にトルク感がアップしました。

あと、
マニュアルミッションのＳ２０００とは違い、
ムーヴカスタムはオートマなので、その部分でも違いが判りました。

ＡＴの変速タイミングが多少ですが変わった
（アクセルの踏み込み量は以前と変えてない状態）事と、
アクセルを離しても速度が落ちにくくなりました。




２．みんカラグッズ

今回、初めてネットショップでみんカラグッズを買いました。

「ステッカー」と「ナンバー隠し」と、「ハイドラ用サイン（マグネット）」

ステッカーは、既にムーヴカスタムに貼ってあります。

撮影した画像を毎回、加工しているのですが、
ナンバー隠しさえあれば、加工時間も短縮できるので購入してみました。
（未だに一度も使用していませんが（汗））

ハイドラ用サインはハイタッチドライブをしている時だけ
車に貼っておこうかな？と思いまして、マグネットタイプにしてみました。




３．神社のお話

今年の夏頃のお話。
グーグルマップで色々な場所を見ていた時の事、
岡山県の山中で珍しい名前の神社を見つけて、
そんなに遠くなかったので行ってみました。

それが、こちら。

「魔法神社」

名前に惹かれて訪れたのですが、
よく考えてみると凄い事ですよね。

これって、魔と神が同じ場所にいることになるのですよね。

参拝が終了後は、

「魔法が使える」


・・
・・・
・・・・


様にはなりませんでした（当然w）




４．ラーメンのお話

福山市内に気になるラーメン屋がありましたので行ってきました。


ラーメンセットを注文w

モグモグ（食べる音w）


完食

ここのお店は、

カジトリラーメンと、言うお店です。

今までの内容だと、
ごく普通のラーメン屋ですよね。

実は、ここのお店は、

ギョーザが有名らしく、
Ｙａｈｏｏショッピングや、楽天でも一位をとったことがあるらしいので
これを目的に来ました。
（画像は撮り忘れました（汗））

とっても美味しく頂けました。
（感想は、あえて書きません。
　気になる方は、是非、ネットショップか店舗まで。）

余談ですが、
ここのお店、
冬季限定「牡蠣豚レモンラーメン」とか、
「手作りプリン」等も有名ですよ。




最後は、やっぱり車のお話で締めます。



５．最近のＳ２０００のお話

今年、後半（１０月頃）に通勤車をＳ２０００からムーヴカスタムに変更したので
休日ぐらいしか乗っていないのですが、
まだ、元気に動いてますよ。

以前のブログで書きましたが、

Ｓ２０００のテールランプをＬＥＤ化しました。
（みん友の「魚くん_BNB」さん作成のワンオフ品）（喜）

撮影していたのが昼間でしたので
夜はどのぐらいの明るさなの？と、思った人もいると思われます。

で、

以前、夜に撮影していたのですが、
ブログにアップしていなかったので、ここでアップします。

夜に点灯するとこんな感じになります。

ちなみにこれで、テール球だけの明るさです。
ブレーキを踏むと、これの３倍近くは明るくなりますので
夜に見るとかなり眩しいと思われますｗ

みん友の「魚くん_BNB」さん作成のワンオフ品という証は、

テールランプ内にあります。（＾－＾）


今日（12/31）、今から３時間ぐらい前に
今年最後の乗り納めと言うことで、

道の駅「さんわ１８２ステーション」まで、ドライブしてきました。
（今日は画像を撮り忘れたので、数か月前に撮影した画像でｗ）




あとがき

今年も公道ではバイクにあまり乗れませんでしたが、
１０年ぶりに原付でミニサーキットを走れて楽しかったです。（＾－＾）
車の方では色々と、充実していました。
（後半はムーヴカスタムが故障して修理することが多かったですけどね。）

色々とありましたが、楽しい一年でした。

来年は公道で９１６やＦ３やセロー（バイク）もいっぱい乗ります。（決意）
Ｓ２０００には、オーリンズの車高調を入れたいな。（希望）ｗ
ムーヴカスタムは壊れませんように。（祈り）ｗｗ
ＴＺＭ５０でミニサーキット走行中にコケて怪我をしませんように。（これも祈り）ｗｗｗ

マイペースなブログですが、来年も良ければ覗きに来てください　m(_ _)m ﾍﾟｺﾍﾟｺ

最近、ムーヴカスタムのブログばかり書いているので、
Ｓ２０００を降りたのでは？と、考えている人もいると思いますが、
まだ家にいますよ。

最近、仕事への通勤車をＳ２０００からムーヴカスタムへ変えた事と、
故障や不具合が続けて出ていますので整備回数が増えた為、
ブログにムーヴカスタムが連続登場しています。



早速、今回のブログを書きます。


以前のブログで、１１月にスタッドレスタイヤを新品へ交換したことを書きました。

まだ、車両へ装着していなかったので、
今回は夏タイヤ（社外アルミホイール）から
冬タイヤ（純正鉄ホイール）への交換作業内容です。




ナットを少しだけ緩めてからジャッキアップします。

ジャッキアップ後、ナットを取り外して
ホイールも外すと、


こんな感じになります。

夏タイヤと冬タイヤ交換時、毎回実施している作業なのですが、
ゴムブッシュ部分や、稼動部分へ

バイク用のチェーングリスでグリスアップしておきます。
（チェーングリスは金属とゴム、両方に使用出来るので、これを使用してます。）

これで「少しは長持ちするといいな」と、いう想いを込めて作業してる自己満足作業ですｗ

後は、

スタッドレスへ変更して


完成です。
（この後、ホイールキャップも取付けました。）


今年から新品のスタッドレスなので
今まで使用していたスタッドレスより喰い付きが違うはずです。

今度、性能テストの為、雪を求めて北方向に行ってみようかな？


新スタッドレスさん、これからよろしくお願いしますm(_ _)m ﾍﾟｺﾍﾟｺ


余談：
　Ｓ２０００は年末の仕事休み期間にスタッドレスへ交換作業します。