初めての♪（謎）

アコム♪じゃなくてw

初めての外国車運転です。

今日はめっさポカポカで洗車する気になって、いつものモータースの片隅で洗車してきました。
ぁ、 2号さんのほうです。
白はやっぱ水アカ目立ちますね。キレイになりました♪

で、なんだかメカニックのにいちゃんがトラックを引き取りに隣町に・・
ということで一緒にお出かけしてきました。

行きは２人で行って帰りはそれぞれ・・
というワケで下取り車でお出かけ。
クルマは・・
フォルクスワーゲン　ポロ
2代目モデル？
台湾で同乗はしたことあります。
行きはメカニックのにいちゃんが運転。帰りはおいらが運転で帰ってきました。

ちなみに外国車を自分で運転するのは初めてです。

今でこそup!なんてのがありますが、以前はVWのベーシックモデルでしたね。
エンジンの仕様とかパワーとかわかりませんが、乗った感じ・・

運転席に座ると・・
シートの前後がなんか脇のレバーを何度も押すと後退、引くと前進みたいなやつでした。
1WAYのラックアンドピニオン機構なんでしょうか？
リクライニングはRERAROとかでおなじみのダイヤル式。
シートは・・硬いのかな？と思ったけど、普通かな？
インパネこんな感じ。


さてヘンなキーでエンジン始動。
インパネになんか「FASTEN SEAT BELT」なんて文字が出ます。
なんだか飛行機みたいだな？（違）

レバーをDにしてスタート。
まぁ、小排気量なクルマなので、ドンッと前に出るような感じはありません。
まぁ、普通に加速。

普通に運転して帰路につきます。
ちょっとスロットルをワイドに開けても加速感があまりありません。
グーンと延びる加速感もシビレル加速感もありません。
日本車でいう1300～1500ccの普通のエンジンのような感じです。
走り出していきなり・・
ウインカーと方向指示器ワイパーを間違えた！
次の曲がり角も。その次も・・

普段、交差点曲がらなきゃって思ったときに無意識にウインカー出してますよね。
なので・・無意識に右手が・・
んで、ワイパー作動w

意識してないと絶対間違えます。

以前、カナダに海外出張したとき、現地カローラを運転したんですが、やっぱ間違えました。

乗り心地はベーシックグレードのワリにはいいです。
ハンドリングは普通に曲がるときは普通の？感じです。特に感じることは皆無。
ただ、ちょっとクイックに曲がると腰砕け感を感じます。
タイヤもノーマルのエコタイヤだし、普通のモデルだしこんなもん？

あちらのクルマは足が固めだとよく聞きますが、日本向け仕様車なのかそんな風には感じませんね。
ウインカー/ワイパーの左右が違うだけで乗ってしまえば外国車という感じは全くありません。

ブレーキ・・
日本車だとカックンブレーキなのが多いですが、そんな感じではなく、踏んだら踏んだだけって感じかな？

普通の人？が普通に乗るなら全然、良いクルマだと思います。
逆にＶＷじゃなきゃって理由もないでしょうが・

GTIとかTSIならハイパーだし、乗り味も違うのでしょうが、今日運転したのはこんな感じ。

やっぱ、ハイパー慣れしたヲラには普通のクルマはタルいなぁ。（呆）
2号さんのゼロクラウンも普通っていえば普通か？

さて、今週も土日は工場入り。
工場侵入するのでワゴーンなインプレッサ出動。
さきほど、2号さんとＰ入れ替えしてちょっとコンビニ。
やっぱ、このアクセルとシンクロ？するパワー、クイックなハンドリング、ソリッドな乗り味・
やめられません！（呆）

さぁ、来月はインプレッサ新車購入から7回目の車検。
通常メンテは普段からしてるので、今回もフツーに通します。
でも汁類は交換かな？
LSDオイルとブルーハワイはゲトーしました。

一般整備以外、特に車検対策も不要な、車検も無問題な良い子仕様なインプレッサです・
吸排気替えてタービン交換してフルコン制御でブーストアップしてミッション、デフ換装して車高調、フルバケだけど・