Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

最近、ネタが無いKENです。（謎）

もうカナリ前からなのですが・・

パワステポンプがお漏らししてます・・
ポンプ下がフルードで常にお湿りです・・

まぁ、13年14万km走ってるので、いつドコが壊れてもおかしくないのですが・




で、重い？腰を上げてやっと交換する気になりました。

とはいってもリビルトでもいい値段するし、かといってド中古の安いやつはババ引く可能性もあるのでどうかな～と、思ってたら中古だけどOH済みのヤツがヲクに出ており・・

ポチってしまいました。

中のベアリングやオイルシールはすべて交換済みだそうです。
フタのパッキンは未交換のようですが、うちに在庫があるので無問題♪

E型用なのでパワステのプレッシャスイッチの配線がありません。
が、うちの場合はPOWER FCで制御してるので、エンストしそうだったら
アイドルを少し上げてやればいっか・

あとはいつ作業するか・・ですね。
作業自体はチョロいと思うのですが、暑いのはカンベンです・

ちなみに・・
これでまた新車からのオリジナル品が１つ減りました・

ボディ、内外装以外で、新車から残ってるオリジナル品は・・

エンジン本体（ヘッド＆ブロック等）
エアコンコンプレッサ
エアコンコンデンサ
リキッドタンク
エアクリボックス
インテークマニホールド
フロントパイプ
インジェクタ
ウォッシャタンク
ステアリングシャフト
Ｆキャリパ
プロペラシャフト
デフＴメンバ
燃料タンク

ぐらいか・・（汗）