Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

あけまして、おそようございますww

なんだか更新テンションダウン・・

なにせ正月は2日から仕事で振り回されやっと機械も出荷でしばし、
ヨユーです。
来週からT社通いだけど・・


さて、今日は元旦以来の休み。久しぶりの朝寝坊です。

昼前に起きて、いつものモータースに頼んだインプレッサの部品を取りに行き、メシ喰って帰宅。

さて、久しぶりにクルマいじりです！
いじったって程の内容でもないか・・w

まずは軽く、見てくれリフレッシュ。
Before

After　付け根のキャップは後でつけました。

新旧比較

磨いて、色塗ってもよかったけど、塗料代、手間を考えると新品でもいっか！って感じかな？
でも若返りました。
ダッシュがボロいのはスルーでお願いしますww
カウルパネルも新しくしたいな・・

お次は
近代車化です。（謎）

先日、モータースのメカニックの兄ちゃんに「このHIDをヲクでゲットして！」と頼まれ・・
ついでに自分の分も購入。
まぁ、4800円安物HIDです。多くは求めませんw
そして納品され5日ぐらい放置してましたが本日作業。

まぁ、これもチョロい内容。
まずは10年以上使ったBOSCHのリレーキットを撤去。

HIDキットは仮配線して動作確認＆空焚き。

バーナーはまぁ交換するだけ。H4 35W 6000K Hi/Loスライド式です。
バラストは右はABSユニット横、左はバッテリ前に設置。整備手帳参照。
後日、雨水かからないように対応するかな。
最後に配線をまとめて完成。

チョロいもんだww
でもハロゲンの灯体にHIDだとイマイチ感なので明日、光軸調整してみます、

さらに続く。
これが

こうなるw

GDB後期のインタークーラーとタービンの間のパイピングです。
新旧比較。左がGDB後期、右がGC/GF STi純正。
違いは見てのとおりです。

うちはGDAのインタークーラーに交換してますが、GCのインタークーラーにもポン付けです。

ガスケットは新品使用。
タービンとこのエルボはGC用を使います。

そんなで、ちょろいDIY３発。ダラダラとやって3時間弱の作業でした・・

さて、日も落ちたのでHIDでの試走です。
6000Kのバーナーなので点灯直後はちょっと緑っぽいです・・
少し時間経つと白くなってきます。
光軸ちょっと上っぽいな・明日調整しよう。
Loは、ハロゲンに比べて明るいです！
Hiにすると・・暗っ！
特に手前がめっさ暗いです。
今までのハロゲンのほうが全然明るいです。
まぁ、普段はLoだしいっか・・
フォグを光軸上気味にしてHiにしたら自動点灯するようにするか・・

GDB後期のインタークーラーパイプは・・
まだ踏み切ってないので効果不明w

そんな感じの1日でした・・