Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

某GCヲタの方からいろいろ質問があったのでw

HKSからDジェトロ化したときのためにエアフロレスアダプターが発売されてるようですが、13200円(税込)といい値段します。
ただのフランジ付きの筒っぽなのにw



そんな訳でうちに壊れたQ45エアフロがあるのでちょっと試し製作してみました。

詳細は整備手帳参照。
https://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/76886/5920223/note.aspx
フタを開けてセンサー外して確認。
こんなん。センサー穴はΦ22です。
これを埋めればOK。

ホムセンで部材探してたら23ｍｍ>19.5mm 長さ20mmぐらい）のテーパーの固めのゴム栓売ってました。
140円(税込)w
ガソリン代のほうが高いわｗ

長さをセンサーに合わせて切り詰めて内側から強引ソーニューw
みっちり嵌まりました。内側ほぼツライチです。

万が一にも抜けるとちっさいヲッサン大暴れなのでリベットピン貫通させて抜け止め＆ホットボンド攻撃。
あとはフタをしておしまい。

なお、対温性、耐久性については未確認。あくまでも試し製作。
まぁ、Φ22穴を埋める栓の材質だけですけどね。

ヲラのGFにも使えるのですが、いずれMAF制御も試してみたいので
R35エアフロは単なる吸入空気量測定(PCLINK表示のみ）ですがそのままにしています。
POWER FC 時代の名残です。

まぁ、エアクリ後ろだし吸気温度もアホみたいに高いわけではないので
大丈夫かと思いますが、実践される場合は自己責任で！

Q45エアフロはGC8D-Gの純正エアフロと取り付け互換です。
(GC8D,Eとはコネクターが違うだけで電気的特性も同じです）

市販の高いの買わなくてもゴミなQ45やGC8DEのエアフロ筒があればカンタンに作成できます。
今回は140円+ホムセンまでのガソリン代だけですw