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2019年12月01日 イイね!

ダイハツロッキー試乗

車としては文句なし、ただし車格からすると上級グレードで乗り出し230万円くらいになるといいのになぁ~というのが素直な感じです。

現状だと上級グレードだと250万円ほどになるので、ちょっと高いかな~、ホンダのヴェゼルのFMCが気になるなぁ~というところです

また、妻が購入した新型N-WGNについている、全車速追従ACC&電動パーキングブレーキを経験すると、ロッキーの手動パーキングブレーキが不満に変わってしまいました。そのくらい電動パーキングブレーキは満足度が高い装備だと思います。

まぁ、ホンダではその調達先の変更などでトラブルが続出して発売後に販売が止まったくらいですから、コスト面などを勘案すると装着できないのかもしれませんが、多くの軽自動車にも装着が始まっていますので、ぜひ装着してほしい装備だと思います。
Posted at 2019/12/01 22:15:55 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #N-WGNカスタム N-WGN(JH3)のアイドリングストップ不調 https://minkara.carview.co.jp/userid/2029227/car/2912089/7188648/note.aspx
何シテル?   01/08 23:09
夫婦二人暮らしで、私はN-WGNカスタム(2022年12月にFIT2から乗り換え)、妻がSOLIO HYBRIDに乗っています。 私は昔からバイクが好きで、結...
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