マスターの75と106のブログ一覧

昨日は朝から三ヶ根山へ！



納車したてのプジョー106をお披露目できるかと思って寝ずに一夜を過ごしたのですが、、、


家を出ようとしたその時に、

「あっ、任意保険かけてねぇ〜」

とかなり大事なことに気が付きました。

さすがに深夜時間には受付していなかったので、この日の朝は75で三ヶ根へ！



カキアゲ氏と朝5時半に集合(早すぎw)




エンジン室を冷やすためにご開帳w




カキアゲ氏もご開帳〜




S2000のエンジン。結晶塗装。
悔しいけれど(笑)、カッコイイですね〜





しばらく早朝の山頂を堪能





輸送船が4隻ほど見えました。




予報に反して好天気でした〜






我らの75、S2000に加え、その後はNBロードスター、NDロードスター、ヨーロッパ、と白いクルマばかり集まってきました。




超快晴の日曜日！

しばらくすると鮮やかな並びが！






最も刺さった一台。



前に見た時とはホイールが変わっていて、惚れ惚れするほどかっこいいです(^◇^;)



仏車乗りとして、フランス車についても勉強していかなくては！



先祖のドゥシヴォー。
後ろがバンになっていて、まさにカタツムリの様な感じでした。






まともな写真はここまでです。




後は適当に撮った写真を何枚か。




















この日は20台ほどのエンスー車が集まっていました。



ポルシェが普通に見えてしまうとは罪深き事ですね(汗)






帰りの一コマ。




桜があちこちで咲き始めていますね。



もうちょっとしたら開花宣言でしょうか？









一度、家に戻りました。


そして日曜日でも保険屋が営業という事でしたので、すぐに106に保険を掛けました。


そして初乗りへ〜




思ってたよりマフラーがうるさいです(笑)
(近所迷惑再来w)

車高は落としてあるらしく、スピードラインのホイールと相まってスポーティーな感じ？になっています。


ちなみに母が一言「ホイールがなんか安っぽいね！」



((((；ﾟДﾟ)))))))ムムーーーー！！

ナントイウコトヲ！(笑)





とりあえず、奥矢作湖の矢作ダムまで行ってきました。




クルマが良いのか？サスが良いのか？タイヤが良いのか？


147や75よりもハンドリングがイイです。


ハンドリングと言うか、、、




ハンドルの反応が良いです。


ハンドルを切るとすぐにクルマの向きがあ変わります。



おそらく、車重が軽く、少し硬いショックが入っている、タイヤがハイグリップと3つ全てが影響してそう感じ取れるのだと思います。





それと、何と言っても乗りやすいです。

突飛してハンドリングが良いとか、エンジンのパワーがあるとか、路面を感じ取りやすいとか、感じませんでした。

そんな事よりとにかく乗りやすいです。



この乗りやすさがこのクルマの良いところなんじゃないかな？



しばらく75に乗っていて、常に「ここが壊れるんじゃ…」「この操作がやりにくいなぁ…」
と少しばかり不満や不安を抱きながら乗っていました。


しかし106は不満とか不安は全く感じず、"走らせる事"に集中できました。
操作が難しい事もなく、視界が悪い事もなく、故障の不安もなく、、、

これって大事な事ですよね〜
特にファーストカーなので。。。




夕方まで一人でドライブしてきまして、距離にして150kmほど走ってきました。










夜になって、再度カキアゲ氏から誘いがあり、晩飯を食べに行きました。

後輩のフォールダーくんも急襲(笑)




1番手前が106です。

夜に見ると、ルノー21やフォード シエラにも見えますね〜




カキアゲ氏には中華料理を、フィールダー君にはお菓子をおごってもらいました〜


2人ともありがとうございます〜









4月は三ヶ根さんに行ける日があるかわかりませんが、(舞子さんやフレンチフレンチもあるので…)

次に三ヶ根山へ行く時は106でゆきます( ^ω^ )/

75は今月乗りまくったので、しばらく車庫で眠ってもらいます(笑)