マスターの75と106のブログ一覧

私が「乗りたい！」と思っては、消えていった、、、

そんなクルマたちがあります。


そんなクルマたちのことを、今どう思っているのか？ちょっと考えてみました。







まずは、

初めて本気で好きになったクルマ、

「スバル インプレッサWRX」


小学生の頃に、こづかい叩いて買った雑誌、というかカタログ。




インプレッサというクルマは全てが4WDで、ターボで、名前は"WRX"なんだと思いながら、これを毎日眺めていました。

(FFの小排気版があるなどということはかなり後に知りました)
(ランサーとランエボの関係も同じく…)


特に、イングスのエアロを組んだ姿に惚れていて、



いつかはインプに乗りたいなと思い描いていました。


その時に新車で出ていたインプレッサ(鷹目)ですが、実際に免許を取ってクルマに乗りはじめたのはその7年後でした。


その頃、新車で350万円程でしたが、自分が免許を取る頃にはいくらくらいで売り出されているのかな？

とすごく心配していた様な覚えがあります。






ところで、新車で350万。その金額を稼ぐのがいかに大変な事かを知る由など無かったです。

年収300万だったら1年で買えるじゃん！とか思ってました(笑)


現実は……トホホ………でした orz






難しい事も考えずに、ただ「カッコいいから」と憧れていれたあの頃が良かったのかも😁







今となっては、正直インプレッサに乗りたいとまで思うことはないです。


もちろん、悪く言うつもりなどありません。




しかし、今見ても「カッコいいな」と思います。

セダンでスポーツカーというところが「グサッ」と来ます。

加えて、水平対向は独特な鼓動感があって(古いモデルだけですが)、家の外を通り過ぎただけでも「ああ！インプレッサだ！」と確実に車種がわかるだけの特徴を持っていることもすごくカッコいいと思います。



ラリーも結構観ていた覚えがあります。




子どもの頃は、ラリーストがどれだけアタマおかしいか(褒めてます)をわかっていなかったのですが、、、

それがすごく勿体無く思います。。。









先週、久々に友人と集まりました。


1人が、FFのインプレッサから、





こんな感じのGC8に乗り換えていました。


進化なんだか退化なんだかわかりませんが(笑)しかし思いました、



(自分がインプレッサ好きのままでいたら、コイツみたいな路線で行ってただろうなぁ〜)

と。。。




自分が道を踏み外さなかったバージョン、のヴィジョンが見れてちょっと嬉しかったです(笑)




で？なんの話でしたっけ？？



ああ、そうそう。










インプレッサはカッコいい！😆


それだけが言いたかったのです。