マスターの75と106のブログ一覧

(笑)(笑)

もう遅いですよww

147に口説かれちゃってます(^◇^;)









さて、アルフィスタのみなさん(アルファロメオを愛するすべての人)

4Cが発表され(て)ましたね！






今まで寂しかったラインナップが一気に活気づきました





お値段は800〜1000万と言ったとこでしょうか(総額で)







またミニカーにしにくそうなのを創りましたね〜





個人的にはこのメーターが

4Cのすべてを現していると思います。



「完全電子化」っていうのが私の感想です。
メーターがついに"針"から"画素の塊"になってしまいました。

車速や回転数などの情報はECUに集められるので、それを運転席の"画面"に出力…

何とも近代的になってしまいましたね。
画面に"官能性"があるのでしょうか？






なんて言ってますが、、、

昔の私はアルファロメオを嫌っていました。

それが10年後の今、私は何に乗っているんですか？



「アルファロメオ」で〜すε-(´∀｀; )

そのうち4Cのことが好きになるでしょう！
なんたって"アルファロメオ"ですものね！








数年後、乗ってたりして((((；ﾟДﾟ)))))))



いやっ、数年後乗るのは155のV6と決めているのだった(汗)




Gooでみたら、4Cの燃費は12kmくらいだそうです。


俺の147…勝ったぜ…(￣▽￣)／
(平均13kmくらい)

日曜日に、本宮山スカイラインに行ってきました




スカイラインと名乗っている割にはボロい道でした（笑）

まあ、それだけたくさん車が走りに来た、ということでしょうか．．．









本宮山スカイラインと301号線を走りましたが、とっても楽しい道でした。

301号線は、急坂とヘアピンカーブが連続するので走りがいがありました。
カーブであんなにハンドル切ったの初めてです；；




スカイラインは「まだ上るの？？」ってくらいぐんぐん上りが続きます～

スポーツカーじゃないと辛いかもしれません。

アルファロメオにとってはいい感じのカーブと坂でした。









山頂に着きました。







本宮山　山頂　標高　789ｍ







そして大きな鳥居が！







砥鹿神社（とがじんじゃ）というそうです。








車のお祓いなんて初めて見ました









この山には、砥鹿神社の奥宮があります。

wikiによれば、1400年以上前から存在していたとか。。。











本来は車ではなく、登山道を通ってここまで来るみたいです。










ところでこの建物、とっても古そうに見えますが．．．



なんと警察署！！





びっくりです！









人里はなれた山の上であるため、樹齢が凄そうな木が立ち並んでいます。











晴れていれば街が見下ろせるんでしょうね。
快晴なら富士山も見えるそうです













この本宮山スカイラインは豊川、岡崎、新城にまたがっているので、








こういう看板がよくあります



さっきまで豊川だったのに岡崎に、今度は新城で、また岡崎に．．．みたいな感じです（笑）













山頂に１時間半くらいいました。
(円書きしたのは私じゃないよ！)















行きは上りでしたが、今度は下り坂が続きます。





ベーパロックやフェードが起こらないように3速エンブレで下りていきます。


エンブレ中は燃費計が常に50ｋｍに、、、





１４７はあんまりエンブレ利かないので、結局フートブレーキを多用（笑）



エアコン入れればエンブレって強くなるのかな？？










山を下りてちょっといくと、道の駅があります。





「作手」と「手作り」を掛けているんですね！









林業が盛んなんでしょうか？







ミニ鉄道が走っていました。



ガキの頃なら喜んだだろうな～
（今でも十分喜んでる）

あれは５インチだっけな～？






昔はお城があったんですね。



今ではこの石碑と石垣しか残っていないみたいです．．．



ちょっと寂しいよね。













↓この広場では「カントリーロード」とか「もののけ姫」の曲がながれていてちょっとジンワリきました。




いい曲流しやがって～！！（涙）










帰りはわけも分からず県道37号線へ．．．



1車線の狭い峠道で、すれ違いも数回あったので怖かったです。
ウーン、　３０キロが限界ですよ～



あとで知ったのですが、田原坂と呼ばれる急カーブ地帯みたいです。

すぐ横は崖でした。

タイヤ痕が残ってるので夜は走り屋が来るのでしょうか？












最後の最後でとんだ落とし穴がありました。

でも、こうやって難しい道を走ることで運転の技術が上がるのですね～


アルファを信じて走っていたので、足が震えるほどは怖くはありませんでした。

473号線のときは震えました（笑）






生きて帰ってこれたのも、１４７もおかげです！
ありがとうね！


そして、来週もどこかに連れてってね！

こんばんわ～


昨日の午前中はスバルに、午後は「香嵐渓」に行きました。


スバルのことは朝のブログに書きましたが、R2を見に行きました。



午後から、香嵐渓に行きました。
理由は、なんとなくです（笑）


香嵐渓といえば秋の紅葉！
でも今は夏．．．
時期ハズレかも．．．



お昼ごろ岡崎を出発しました

248号線から153に入り、しばらく行くと...



さっそく、絶景に出会えました。

勘八峡と呼ばれる場所に赤い橋が現れました。

これは「東海環状道路」です。




少し手前にはダムのようなものもありました。



153号線をひたすら直進していきます。
足助街道、飯田街道とも呼ばれています。




ドライブの強い味方、コンビニで休憩をとりながら

↓足助まで来ました




実は間違えて通り過ぎてしまい、折り返してきました



↓歩いて川まで行ってみます







かやぶき屋根の建物がありました。風情あるぅ～～


有名な赤い橋「待月橋（たいげつきょう）」が見えました。

現在の橋は３代目で、2007年からあるようです。





天然かは分かりませんが、小さな滝があります







天気もいいですね！












あちこちにカエデがあります。






鮮やかな黄緑もイイですね～～



時期ハズレ？

とんでもない！


すばらしい景色です。


緑は鮮やか

川は涼しい

日陰は気持ちい









私はいつもiPhone４ｓで撮影をしているのですが、ちゃんと綺麗な景色が撮影できて．．．























ここでiPhoneの充電が切れました（笑）


















しかし、どうしても正面からの景色を撮影したかったので、クルマに戻ってiPhoneを少し充電。。。









この橋から見た山の景色が一番有名な写真だと思います。





スバラシイ！

青と緑の自然に赤い橋のアクセントが堪りませんね




う～ん

あの赤い橋はズルイだろ～




↓川も透き通っていて綺麗ですね




















塀の木までもがカエデでした。

秋になるととこらじゅうが紅葉していい景色になるのでしょうね。




↓愛知県には、街も山も海もあります。
中でも山は走りがいがあって楽しいですよ！






さて、そろそろ帰りますかな～







もう一枚の葉をつけて。

スバル岡崎に行ってきました





通勤快速の購入を検討中です。


職場まで家から4kmという微妙さ…

今は自転車で通っていますが、20~30分自転車をこぐのも面倒になってきたので、車通勤に変えようと思います。




アルファロメオで通勤するのはちょっと嫌なので、車を買うことを考えました。





セカンドカーの条件は、

・中古で総額50万以下
・実燃費が15以上(あったらうれしい)
・小回りがきく車
・親も乗るかもしれないので、MTは×
・安全性を考えて古い車は避ける
・できれば珍しい車

という感じです。



そして候補に選んだのは、

・日産 マーチ
親が初代に乗っていた

・スズキ スイフト
親がカッコいいからと強引に勧める

・スズキ ジムニー
別名:サムライ
カスタムが楽しそう

・ダイハツ ブーーーーン
X4のエアロのデザインが好みだから
名前が面白いから

・ダイハツ アトレー
とにかく広い

・スバル R2
デザインが好み
軽の4気筒を体感してみたい

・ホンダ フィット
燃費万歳
探せる個体が多い

・スマート フォーツー
コンパクトさではNo1
安全性が高く安心

・スバル インプレッサ1.5(MT)
通勤だけでなくドライブもこなせる
水平対向を味わってみたい

・いすゞ エルフ(MT)
ジーゼルトラックにして燃費10以上(笑)



この中で最も欲しいのは、、、インプレッサ(MT)なんですがインプはそこまで燃費よくないですかね？
あとAT限定の親が乗れない…

軽の中ではR2を狙ってます。




これはもうスバルで決まりでしょう！



ということで、とりあえずスバルに冷やかしに行ってきました。





Goo netで検索してヒットしたのがこのR2です。




さっそく店員さんが寄ってきてくれました。
こうこうこういう車を探してるんです、というとやはりR2を勧められました。



それとR2の隣のステラも勧められました。



ステラは恐らく、ムーブに対抗して作ったのでしょう。
形がそっくりです。



実は外観とエンジン以外はほとんど同じ車だとか。


外観の比較

・R2はデザイン重視
・ステラはスペース重視

・R2は屋根が低い
・ステラは屋根が高い

・R2はCピラーのせいで後方視界が悪い
・ステラはCピラーに三角窓があり視界が良い

・R2は似ている車がない
・ステラは箱型の軽に似ている


機械的な比較

・R2はSOHC
・ステラはDOHCなので低回転からパワーがある

・R2のグレードSにはMTモードのCVTがある
・ステラはCVT


その他

・R2は室内がとても狭い
・ステラは高さがあるので窮屈には感じない



↑ステラの心臓


完全に通勤用ならステラで間違いないかもしれません。
しかし、R2で狭い酷道を走りに行きたいとも思っているのです…



CVTでは知らぬ間にスピードが上がってしまうのではないかという心配があります。。


そういう意味では、MTに1番近い、R2 S(スーパーチャージャー)がいいのかなと思いました。

SにはMTモードが付いたCVTがあるので乗っていて楽しいともおもいます。



安いからと言ってすぐに買うわけではないので、もっと考えてみようと思います。

R2はやめとけ、とか、こんな車もイイぞ、というアドバイスがありましたらコメントしていただけるとうれしいです(^O^)／







そもそもなぜR2かって？




湾岸ミッドナイト4でメインで使ってたからです(笑)

最近仕事が多くてなかなか体が休まりません…

先週は失敗続きで精神的に疲れました。


体だけでなく、心も疲れます…









昨日は個人休みをいただいたので、気晴らしにドライブに行きました。
(気晴らしでも天気は雨…)


理由もなく「名古屋港」と頭に浮かんだので、ホームページで来航している船があるか調べてみると…

あったあった、
偶然、今日はパシフィック…じゃなかった、「ぱしふぃっくびいなす」が名古屋港に来る日でした。



雨の中、1号線を走っていると雨が少しずつ止んできました。


名港に着く頃には…




雲が開いて、晴天になりました！







レッドロブスターで昼食を済ませて名古屋港を散策しました〜



まず、建物内にあった「ガチャガチャ ミュージアム」が気になって入ってみました(笑)




子供の頃よくやったな〜



↓これは食堂ではありません(笑)


↓このトミカのをやってみました



どうせならギガが欲しい…

まず一回目！



うーん…キャンター(マ)…



もう一回！




エイト！



でも違う…
もう一回！(これがガチャポンの悪いとこ)





おっ！



ムラサキ色の…ギガだ！！
マジででた(笑)


欲しいヤツが出た時の嬉しさといったら、たまんないですよね〜








次は「ふじ」を見にいきます^o^




これは中に入って見学ができます。










砕氷船の内部です。暇な時に詳しく紹介します…



1時間くらい砕氷船の中にいました。




甲板に出ると、天気は









快晴になっていました！^o^

写真だと真っ青ですね。






そしてこの日の目的、
↓これを見にきたのです







↓これが「ぱしふぃっくびいなす」です！


この日は北海道は苫小牧から来航したそうです。
それにしても大きいな〜
こんな船で旅行してみたいですね！

アルファを連れてフェリーで北海道まで行きたいです。

この船は日本で2番目に大きな「クルーズ船」で、中距離の航行がメインだそうです。
世界一周もするそうです。

姉妹船で「おりえんとびいなす」というのもあったんですが、現在は海外に売られてしまったそうです。。。


トワイライトエクスプレスなんかもそうですが、「見るだけ」というのは辛いですね〜(笑)



乗ってみたいですね〜



優雅に船の旅、ができるほどの連休は滅多にないので不可能ですが…
狙うならお盆ですね。






突然現れたネコちゃん。
ホイホイついて行ってしまいました。



そんな気持ち良さそうに寝ないでよ〜
モフモフしたい(笑)


船はやはり大きいです。
その大きさに圧倒されました。
自分がとても小さく見えてしまいます。

仕事なんかで悩んでる場合じゃないね。
明日から頑張ろう！


そんな気になれました





元気をくれてありがとう！