なまよみのブログ一覧

　ここしばらく、担当者さんと話ができなかったので、久し振りに地元ディーラーへ行ってみた。平日なので、もちろん不意打ち。
　やはり、担当さんはお出かけ中ｗ
　アポがどうのこうのより、私はこういう「タイミングが合わない方」を「縁がない方」と考えてしまうので、残念に思いつつ他の担当者さんに試乗を申し込む。

　リアビュー。

　一目でVW――というよりドイツ車――と分かる意匠。
　正直、ウチのより洗練されているなぁ、と感じる。

　フロントから。

　これまた横ラインを強調した今風のVW顔。
　ここまで全車統一でいいのか？　VW知らん人見たら、みんな同じに見えるんじゃないかと。
　私の第一印象も「デカいポロ？」でしたしｗ

　いざ、乗る
　内装はかなりグレードアップしています。カタログで見たまま。ピアノブラックも格好良いけれど、指紋が付いたり、埃を引きずって傷になったり、神経質な人は嫌がるかも。
　今風でもいいから「４眼青メータ」の設定をぜひｗ

　走り出す。
　うーん、マイルド。
　ホイルスピンしない。
　全体的に品が良くなっている。旧トゥーラン(乾式７速」)にあったDSGのギクシャクもない。
　サスもソフトになっているけれど、だらしなく常時揺れているのではなく、ギャップをいなすようにフワンフワン。なんだか、以前に乗ったグランドピカソにも似て遠からじ。
　行儀の良いDSGのお陰で、低回転から出るトルクもよりアナログっぽく滑らかに効いて、乗りやすいことこのうえない。さすが、進化している。

　でも、何かが足りない気がする。

　許可を得てスラローム。
　上体が振り回されることなく安定。とくにスポーツモードにすると、旧型より外側が踏ん張る感じがして、きれいなアスファルトの上では、気持ちよく蛇行できました。
　さらに許可を得て急加速。
　ドンッ！　と飛び出す感じは受けないが、それでも加速は良い。デーッというTSIサウンドを響かせて、あっという間に巡航速度へ到達。
「もしや、0-100km/hで８秒台いけるんじゃないの？」
　そんな淡い期待も、ある速度域を超えるたあたりで破られました。そこからの伸びが無い。旧パサートや現行パサートなんかで感じたあの感覚。
　低中速は本当にモリモリ加速するので、街乗りでは便利な車だと思う。

　でも何かが足りない気がする。

　ディーラーに戻って、エンジンルーム拝見。

　何かが足りない気がする。
　せめて「TSI」のロゴは刻んで欲しかったけど、ファミリーカーなんだし、コストダウンは大切なんでしょうね。

　ハウス。

　登録前に置いてあったときは、まだ輸送用の保護材でも入っていて高いのかと思っていた。でも、そのまんまの高さでした。これまたファミリーカーゆえ。

　うーん。
　いい車だと思います。
　ハイラインで、旧型とそれほど差もない値段で、かなりいろいろ装備も増えてますし、内装の質感もまるで違う。そう考えると、お買い得であるとも感じます。
　でも、買い替えたいと思うほど、強烈な欲求は起きませんでした。
　戻ってきたら居た担当さんにも同様のことは伝えて、あとは戦利品(試乗記念タオルハンカチ)を催促。というか、催促しないと出てこないあたりも、隣県のディーラーと違うというかｗ　主夫として、このへんのもてなしにはうるさいですｗ
　つか、隣県で認定中古車を買って、整備にしかこない客は、やはり客のうちに入らないんだろうなぁ、としみじみ思ったり。

　我が家のトゥーランに乗って帰路に就く。
　走り出した瞬間、あぁ、これだ！　私の好きなトゥーラン！
　内装もヤレてきて異音がするわ、躾が悪くホイルスピンするDSGも爆弾抱えているわで、マイノリティなファミリーカーなんでしょうが、改めて気に入り直してしまいました。

　まだ、しばらく乗り換えたいと思うミニバンに出会えない日々が続くのか。
　あとは、グランツアラーMスポ？
　いつ出るかも分からん、エクシーガのFMCに期待？
　完全に妄想域のジェイドtypeRとかｗ