なまよみのブログ一覧

　なんちゃって占い師により、夫婦揃って吉方位が揃ったので、仕事納めしたばかりのカミさんを拉致して、夕方から一泊ドライブ。二泊以上しろとのことだが、そいつぁ無理。ならばせめて遠くへ、とのことでGO！
　西？　どこいく？　その界隈では有名な「あちこち方位」を参考に、目的地は琵琶湖方面に。

　出発前距離計。


　深夜到着。現地着は雪だし。


　翌朝。真っ白。
　彦根の街はモノクロ画像状態。


　彦根城も吹雪。
　ちな、ひこにゃんと記念撮影しました。


　その後、海鮮食べに敦賀に発作的に移動。
　その途中で40ｋキリ番達成。

　夫婦イベント中でのキリ番ってのも記憶に残りますね。
　肝心の海鮮は写真撮り忘れ。港のそばの「どんと屋」ってところでした。自分たち以外にも県外からたくさん来ていた模様。

　パワースポットにいこうとのことで気比神宮へ。

　かなり立派な神社でした。
　敦賀の街って、あまり車が走っていないのに、道がやたら広い。
　あと「奇数月駐車禁止」の標識に夫婦して驚き。偶数月はいいのか？

　思いつきドライブ終了。

　総走行距離727kmでした。

　忘れかけてました。昨年の試乗データを備忘録的に。私みたいに、車の性能に0-100km/hも大事だな、と思う方の参考になれば。

　今回も、いつものマツダのお姉さんが自動車専用道路を走らせてくれましたので、0-100を。
　結果は――
9.45秒
――でした。
　マイルールは「ペダルを踏んだ瞬間から計測」なので「メーター動き出し」ではありません。他の方の数値と違っていたらすみません。そういう点では、電気モーター車に優位な測定方法ですね。
　ちなみに今回は4人乗車なので多少ハンデがあります。一人で燃料軽めならば9秒ギリギリいけるのではないかな、という感じです。一般的な2.4Lミニバンより速いけど、それを感じさせない大人しい加速。気が付いたら100km/hという感じ。個人的には、もうちょっと荒々しくてもいいかな、と。

　前回のディーゼル試乗のときに比べ、車内の静けさが格段に上がっている気が？　ディーゼルとガソリンの差だけではないような気がします。マイナーチェンジの効果って大きいなぁ。
　あと、Gベクタリングってのも、なんとなく効いてる気がしました。交差点を多少ラフに曲がっても、あの車重でラインが乱れません。機能カットできると、比較が出来てもっと面白いのに。

　で、試乗終了後、長女の「ミニバンよりいいけど、やっぱユラユラする……」との感想で、我が家では候補から外れました。
　ピープルムーバがほしいけど、箱車はイヤ。ボチボチ走れて見栄えもそれなりにいい車を安く欲しい、という方にはすばらしくマッチすると思います。見栄を考えなければQ7とか要らないなぁ、と思うくらいです。