なまよみのブログ一覧

　ゆるーりとトゥーラン探しの日々。中古車屋さん曰く、
「(我がネコバス号年式の)VOXYはオークション価格がジェットコースター並みに急落していくので、手放すなら早いほうが！」
　とのこと。まぁ、そりゃあ解るんですが……。
　かといって焦るとハズレを掴みそうなので、ゆっくりとのんびりと進行中。リセールバリューの急降下っぷりは、VOXYよりトゥーランのほうが激しいはずなので、強烈に焦る必要もないと思われるし。
※じっさい、７年落ちのVOXY(ZS)と５年落ちのトゥーラン(ハイライン)の中古価格差は、ほとんど無かったりします。
　なぁんていいつつ、週末に時間があれば、また県外に現車を見に行こうかと画策中。

　そんなところ、タイミング良く(悪く？)地元のVWさんから「来週ゴルフRの試乗が出来ます」とのお電話があった。
「ウチのニーズじゃ買う予定ないですよ」
「滅多にご用意できない試乗車なので、ぜひ」
「ゴルフRかぁ、聞いたことあるな。フーン」くらいな感じで流しておいたものの、帰宅後にwebで調べたら――

http://www.youtube.com/watch?v=kVXCSjX7uoY

――凄い車だったのねｗ　0-100km/hで５秒ってｗ

　試乗するだけさせてもらったほうがいいのかな？

　懲りずに中古トゥーランを探す日々。
　欲しい対象がABA-1TCAVという、１年程度しか出ていなかったレアモデルで、国内の総販売台数も３桁に留まっていたらしき。このモデルでなくては、乾式７速DSGの170馬力ハイラインは存在しないのです。汎用グレードと同じ140馬力の現行型ハイラインでは、私の嗜好に合わない。大トルクに乾式って、かなり時限爆弾ではあるんですけれどねｗ

　ということで、webでヨサゲな中古車情報を探しては現地に突撃する始末。本日は、家族サービスのドライブを兼ねて、隣県まで実車の確認に行ってまいりました。
※写真が無いのは、デジカメとｐCのリンクが巧くいかないからですｗ
※11/4追記・無事にデジカメからデータがサルベージ出来たので、写真もアップしました。

　それでは、備忘録がてら、今回の物件の自己添削。

＝＝＝＝＝長所＝＝＝＝＝
・機関は好調。ジャダーもほとんど無し。大通りを走行中に１度だけ弱いジャダーが出た程度。前オーナーは同世代の会社員。通勤メインなので年間5,000km未満という若い走行距離も魅力だが、元から高めの価格設定っぽいので辛めに【+５万円】。
・綺麗な内装。過去に見た同型中古車の中では、最も綺麗で【+２万円】。
・バックカメラ付き。画質はかなり劣化しているが、無いより嬉しいので【＋３万円】。

＝＝＝＝＝短所＝＝＝＝＝
・車検残がほとんど皆無。よって、車検をまるまる取り直さねばならない。実費加算分で【▲１０万円】
・外装に残念な箇所。屋根にかなり深いキズが複雑なパターンで総延長１ｍ以上。おそらくスキー板やボードで引っ掻いたものなのだろうが、地金が見えそうな深さ。タッチアップでは対処不能。板金代必須【▲８万円】。

・同じく、ルーフレールやモール類のアルミの白サビ。かなり汚い。手直しする手間賃を考え【▲２万円】
・タイヤが残り溝少ない。おそらく車検を通すのが難しい。しかも、前輪と後輪で履いているタイヤが違う(前ブリヂストン、後ミシュラン)。どういういきさつか？　タイヤ交換を考え【▲１０万円】
・床下周りに微妙にシミ目立つ。融雪剤のためか？【▲３万円】
・エンジンルームに謎の毛が大量に？　エンジン周りは綺麗に掃除されているが、バッテリー周辺に大量の毛。おそらく猫。しかも、アルミカバーに謎のシミがあって血痕にも見えるｗ　……もしかして、ニャンコを巻き込んだか？　精神的不安解消(お祓い代？)で【▲２万円】

【長所合計＋１０万円】－【短所合計３５万円】＝▲２５万円。

　結論＝保留……かな？
　売れ残って、価格に見直しがあるような場合には検討しても良いかも？


　家族サービス？　航空自衛隊の広報館で遊んできましたよ。


　ココは、もっと時間をかけて遊んでもいい場所です。しかも無料！　ただし、目玉施設のフライトシミュレータは朝から来館しないと、とても予約出来そうにありません。

　帰りに有名なお店で餃子定食を食べてきました。

　でも、あの味噌汁……即席？ｗ

　戦利品です。

　オモチャをアップで見てみると――
――680ファントムとダンダラ模様。伝説のＦ４乗り、神栗コンビ機ですねｗ

　70ヴォクシーに山口淑子、もといリコールが出ているようです。通知が来ておりました。



　ブレーキマスターシリンダーの不具合とか。２時間かかるらしいので、休みの日でなければ無理っぽい。またＤで聞いてみよう。

　一気に寒くなりました。紅葉ドライブが楽しみです。トゥーラン乗り換え計画が頓挫したので、再びネコバス号ヴォクシーの異音と戦う日々が復活ｗ

　で、実は先日の乗り換え検討中に、冬タイヤに変えてました。

　さすがに雪はまだです。理由は――

１・別途売却の可能性もある18インチのタイヤの減りを抑えるため
２・坊主の純正ノーマルを履こうとしたら純正ナットが行方不明
３・仕方無しに、冬タイヤ用16インチを履いておく

――の３点でございます。

　あと、車高調を入れてからずっと18インチだったので、先日のhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/34216594/でも書いたとおり、高扁平での乗り心地を一度試してみたかったのもあります。
　結果、当たり前なんだけれど乗り心地がマイルドになりました。同じ道を走っても18インチで感じた突き上げがかなり減る。EDFCの減衰力調整も少し硬くしてちょうど良いくらい。次に18インチにタイヤを入れるならば、Ｎ師匠と同じく215/50R18かなぁ。外径が大きくなっちゃうけど。

　しかし、新たな弊害発生。揺れの質が変わったのか異音が大復活しました。スライドのアチコチからミッシミッシ。気温が下がってきたのもあるんでしょうが、看過出来かねぬ状況です。
　とくに左スライドは比較的異音に許容があったウチの家族ですら「コレは気になる」と言い出すほどだったので、先日対策しました。詳しくは、あとでまとめて整備手帳ででも。

　さぁ、異音対策シーズン２だｗ

　一昨日までのネコバス号売却騒動記からの続き。

　一昨日VWに辞退をしました。ウチとは別にもう１組商談待ちがあるとのことなので、後ろ髪を引かれながらも「値引き希望」の我が家は辞退。
　それでも忘れられないファントゥドライブ（死語）ｗ　乾式７速名物「ジャダー」も出ないし、機関は「アタリ」だと思います。そしてなにより悔しいのが、さんざん手をかけたウチのネコバス号より、ノーマルのトゥーランのほうが乗り口が良いのです。
　当然、好みの個人差があるので、ココで「トゥーラン＞70VOXY」なんて浅はかなことは言いません。VOXYにだってアドバンテージはタップリあります。室内スペースには格段の差があるし、なにより個体差の少なさや壊れ難さを始めとする工業製品としての安定度は雲泥の差があると思っています。

　それにしても、今回の交渉の流れは悪かった。ＶＯＸＹ売却予定先の中古車屋さんと、ＶＷディーラーそれぞれとの連絡タイミングがズレまくり。まさか、ディーラーサイドから最後に「無料で代車をご用意しますので、中古車屋さんにスグに売るというのはいかが？」なんて言われるとは思わなかった。とことん、月末での売却に拘泥したのが最大の敗因でしょう。

　昨日、後学のためその辺りを確認したくVWに赴くも、担当者はお休み。と思いきや、なんと店長さんがじきじきにご対応してくださいました。
　まぁ、台風一過の強烈な朝日の中でトゥーランを見ることが出来たため、先日の試乗時では気付かなかった瑕疵にも気付けたので、出かけた甲斐もあったのですが。
　なにより、試乗時に定価即決しないで良かったと思ったのは「塗装箇所のオーロラ模様傷」。これは店長さんも認めるところで「板金仕上げの磨き傷」とのこと。前後部ドアからリアクォータパネルまで、それこそ意匠じゃないかと思うほどに美しいオーロラ傷が降り注いでいるｗ　しかも、これで「現状売却」なのだから、比較的安いプライスが付いているとはいえ、やはり定価はいただけない。私の中では、ですが。
　次の購入希望者の方がどういう判断を下すかは不明ですが、直射日光の下で見ないと気付かない傷だけに、はたして？


〓〓〓〓〓〓後日追加〓〓〓〓〓〓
　即決しなかったトゥーランですが、備忘録的に気付いたところを。【】内の数値は個人的な評価増減。

＝＝＝＝＝長所＝＝＝＝＝
・機関は絶好調。DSG名物のジャダーも無し。前のオーナーが富裕層の奥様だったらしいが、ブン回すような運転はしてなかったのだろうと思われる。同程度の良品を探す手間を考えると【+５万円】。
・認定中古車にしては安めの価格。ハイライン(上位モデル)。経年５年。走行41,000km。認定中古車だと相場は140万円くらいか？　それが130万を割っているのはお買い得？　単純な差額計算で【+１０万円】。

＝＝＝＝＝短所＝＝＝＝＝
・ボンネットとフェンダー以外は再塗装という「準オールペン」状態。しかも、仕上げは悪く、オーロラマークが出まくり。そのままコーティングなんかしたら絶対に後悔する。再度磨き直しの工賃と、板金リスクの保険としての要コーティングで実費計算【▲９万円】。
・あまりに汚い内装。前オーナーが奔放にお子さんを乗せていたのか、とにかくシートのシミが酷い。ディーラーのクリーニングは簡易だろうから、見た目はほぼそのままで受け渡される。気にならない程度までキレイにするならばスチームクリーナー必須。自分でやる手間を考えて【▲２万円】。
・リアハッチまわりの不安要素。リアハッチを閉じた状態でボディとの隙間が上下で違う。ストライカー調整で何とかなるのか不明。しかも、ハッチ右内側に内装と干渉したらしき擦れ傷。リアハッチ、ぶつけたんじゃないかと思うと不安で【▲３万円】。
・内装の細かい不具合１。試乗の時に２列目センターシートがスライドしないというトラブルｗ　翌日にはグリスアップで復活していたので、それほど大きな問題ではないのかもしれないけれど、試乗するまでプロが気付かなかったという点に【▲１万円】
・内装の細かい不具合２。試乗時に３列目左側シートにチャイルドシートを装着しようとしたら、ベルトの金具が止まらない。よく見れば、左右で違う部品が付いている？？？　翌日の店長さんの説明では「外車では、型番は合っていても違う形の物が付いていることがよくあるんですよ」とのこと。これは、ちゃんと直してくれれば問題なしか。
・ナビが無い。バックカメラは諦めるとしても、ナビが無いのは、今時どうかと？　自分で中古品捜して付けるにしても、手間とカネが出てしまう。【▲１５万円】

【長所合計＋１５万円】－【短所合計３０万円】＝▲１５万円。

　これを気持ちよく値引いてくれれば、即決だったんだけれどなぁ……。無理かｗ