なまよみのブログ一覧

　雪が降った翌朝のこと。
　せっかく四駆に乗っているんだから、どの程度の性能か確かめたくなるのも人情。
　というわけで、発作的に高台へと。

　全色中、青ハスラーの「雪映え度」は高いと思います。

　さて、いざ、苛酷な環境を求めて登っていくと、ミラーバーンを発見。

　写真で見た以上の勾配です。
　難なく登坂できました。凄い！

　グリップコントロールも使ってみたけど、使っていないときとの差があまりない。究極にヤバいときでなければ、出番はないかもしれません。

　ミラーバーンのアップ。これを停車状態からでもあっさり発進できるのだから、大したもんだと思います。生活四駆のハスラーでこの性能なんだから、ジムニーとか、もっと凄いんだろうなぁ。

　湖(実はため池)と記念撮影。

　青空と雪に映える。

　帰路の下り坂は、ヒルディセントコントロールボタンをオンにしてGO!
　アイスバーンの下り坂に差し掛かったのでSレンジへ。
　ちゃんと、安全速度で自動降坂します。感動！
　たいしたもんだなぁと、しばし感動しながら走る。

　すると……
「ゴシャッ！！！」
　という衝撃音とともに、前に突き出される感覚。


　はい、追突されました。

　なんてこった。

　損害軽微だけど、凹んだ。私の気分がｗ
　つか、もう白カーボン貼り直す暇も気力なし。

　降りてきた相手の女性は「停まりきれませんでした」と。なんで、雪道の下り坂を跳ばしてくるのやら。
　検分に来たお巡りさんにも「下り坂、スピード出したらだめだよ」とか言われてたし。
　なんかかわいそうなので、人身にせずにおいたけど、
　翌日、首が痛いので医者に。
　
　教訓。
　用も無いのに山道に行かない。
　そうは言っても、行きたくなるよね？