とも くんのブログ一覧

もう多くの方もブログUPされてますが・・・

世の中、いつ何が起こるかわからない。
と言いたいところですが分かってる人間には
いつか訪れる日だったのでしょうか？

スピードスターの時もそうだったように
関係筋から聞いた記憶が蘇る。

同業界に居ると余計いろいろ考えてしまいます。
経営とは縁遠い仕事をしてても。

タイヤがスリップサインまで
減ってたので交換になりました。

タイヤだけ換えるの面倒なんで
ホイールごと・・・
TRINITI ⅤからG12へバトンタッチです。
(どちらも20inch)




何故なら・・・
TRINITI Ⅴ次期カタログにて
「20inchは在庫限りの販売終了」
になっちゃうから。。。

あのホイールもかなり凝った造型で
金型も苦労してたと思いますが・・・
(19inchは継続販売です。)

タイヤ交換して、ちょっと慣らしに近場を
乗り回してきました。
走るけどボディデカイし、重たいですね。
12万キロも過ぎたし、そろそろ買い替えかな
なんて期待も(笑)

W204やW212でG12はマッチしてますが
何かW221には・・・
スポークが細い分もうちょっとボリュームが欲しい。
21inchか22inchとか！？
その点、TRINITIは20でもバランスよかった気が。

総評、やっぱり自分にはCがベストと再認識。

午前中に、午前半休だった
社員さんから電話で告げられたこと

「タイヤ・ホイール盗られた」
今日は生まれて半年経たないお子さんを
病院に連れていこうと考えてたらしいです。
それが玄関開けて車見たら・・・

残念な話ですがちょくちょく目、耳にする
この種の話、身近なところで起こってしまいました。

しかも入れて１ヶ月も経たないうちから・・・
自宅(アパート)で駐車場目の前の位置で・・・
でもってこちらうちから５km程度しか
離れてない場所(大阪府箕面市内)。

そんな世の中に愕然とするとともに、
当人の気持ち考えたら腸煮えくり返る感じです。

「ロックナット入れてなかった自分も悪い」
と自分の非を認めてるけど普通そんなもん
なくても盗ったらあかんでしょう。
(ロックナット付いてても盗る奴盗ってくようですが・・・)

昨日帰り際に会社で見たのが最後になってしまいました。
(本人乗って帰ってるので盗られたのは昨日の夜から今朝にかけて。)

車と違って特定できるものが限られ、何より新品同様、
出てくる(特定できる)可能性限りなくゼロですが。。。

ホイール：RAYS HOMURA 2×7　19インチ(サイズ不明)
カラー：スパークプレーテッドシルバー(SP)
キャップ：Standard-TYPEセンターキャップ
(写真の色・組合せ)
タイヤ：DUNLOP ENASAVE(サイズ等不明)
装着車両：LA-RA8　オデッセイ　アブソリュート

盗られないようにするためのことを所有者自らが
あれこれ手をかけなくちゃいけない世の中
余計車をカスタムしようという人減っちゃいますよね・・・
残念です。

自分も今回まだ対策が甘いです。
①２度手間？外すのに倍の時間・手間がかかるボルト使ってる。
②自宅ガレージから持ち出すには５台のカメラの前通過が必須。
③５台のカメラもさることながらその間、シャッターに門扉のダブルガード。
※出勤中の駐車場は片側壁面ベタ付け、反対側には必ず車。
置くタイミングによっては前にも車が止まりトリプルガード！？
(車を動かさない限り４本盗れない、反面オーナーも車移動できませんが・・・

ロックナットは入れてないけど
やっぱり気休め程度ながら入れようかな。。。
(って１セットしか存在しないサイズ・色だけに
これこそ盗ったところで処分に困る産物ですけどね)

どうやれば盗難がなくなるor減らせるのか当業者の身として
いろいろ考えてはみるものの・・・

先週田舎から持ち帰った
VR.G10とPROXES T1Rの
コンビですが・・・

使いまわすタイヤを外して、
次なるホイールの出来上がりに
スタンバイ。

お役を終えたVR.G10は引き上げ
とりあえずベランダに(笑)

軽く磨いてあとは箱に詰めて保管しておくのみ！？

このホイールどんな車両に付くのだろうかと思い、
ちょっと調べてみたら・・・
何とまぁ、Ｗ２１１Ｅ５５やＷ２１９ＣＬＳ５５といった
ＡＭＧの８Ｐｏｄキャリパーすらかわすビックキャリパー対応でした(笑)
(ベースはＷ２１１対応サイズのホイールではありましたが。)

そして現行でもＷ２２１なら履かせられるサイズ。
Ｗ２０２、Ｗ２１０などのモデル狙いにしてたつもりが
案外の万能ぶりにちょっと驚き。

ただし・・・小細工がたたって
Ｗ２０３、Ｗ２０９、そしてＷ２１１など先代モデルは
フロントのハブグリスキャップが非常に大きく、
センターキャップが装着できない。。。
(Ｒ２３０を除くＷ２２１等現行モデルは装着可能
といってもＷ２０４やＷ２１２はインセットＮＧですが。)

いっそＴＥ３７ＳＬみたいに元からキャップつきません！
という仕様にしてしまえばよかったのか？

というかＰＣＤ１１２で8.5J/9.5Jでインセット30～35
辺り狙いの車ならＡｕｄｉでも履けるのでしょうが・・・

そんなこんな考えながらそろそろ嫁ぎ先を考えたいと思います。
装着した姿を目に見える範囲が理想なのですが。

ちなみに新たな靴はようやく塗装入り。
連休までに完成・装着なるか！？

それができればＷ２０４アバンギャルド純正も
嫁ぎ先を探して・・・
置き場に困るのであまり溜め込みたくないところ(苦笑)

1月の東京オートサロン
２月の大阪オートメッセ
とＧ１２に影を潜めつつ
存在を主張していた
ＣＥ２８Ｎ　’１１Limited。


いつの間にかＨＰにページＵＰ。
サイズ限定の完全受注生産。
今までのような限定とはちょっと違う。
再販もロットオーダーもない模様。

そしていつの間にか受注受付、完全終了！
２月末で受注終了した模様です。


ってな訳でこのブログもいつの間にか・・・
で書き込みを(焦)

そういえば、先日の話の続きです。

ＣＥ２８Ｎ

Ｃompact
Ｅvolution
２
８
Ｎ


ここで余談。
RE30はEvolutionではありません。
では・・・