Lumix　GF3　Getしました＾＾

今日、ついに買ってきました＾＾

そう、デジイチ。
と言っても、ボクは使い方を鑑みてミラーレスですけどね。

で、検討してたのが、パナソニックはGF3、オリンパスはPenLite、そしてニコンはJ1、この３機種のうちどれか、と思ってまずはいつも家電製品を購入してる近くのヤマダ電気へ。


まず最初、ニコンの販売員に捕まり、ニコン製品の説明を受けていたのですが、Wズームキット（10-30mm、30-110mm　35mm換算2.7倍）で８万ほどだったので、これなら買いかな？
とかなり心を奪われていたのだけど、シャッター音が電子シャッター音だけなので、はやりミラーレスと言っても、「パシャ」って言う音が欲しいぢゃないですか。
シャッター音がなかったのが残念でとりあえず保留

そしてオリンパスかパナソニックか、比べてみたけど、値段で勝負するなら断然オリンパスが有利。
Wズームキット（14-42mm、40-150mm　35mm換算約1.5倍）で62,000円、ひとつ前のモデルだけど、これはお買い得、だったんですけどね。
でも、最近のオリンパスの報道を見ると、どうもあの企業の製品を買う気が失せてきてしまって、ここも保留。

そしてパナソニック。
前モデルのGF2がWレンズキット（14mm、14-42mm　35mm換算約1.5倍）で激安の39.800円！！
しかもLumixはタッチパネル搭載で、ボクの使い方のように走るクルマを被写体にしたときにタッチパネルシャッターは超便利、シャッターを押すときの手ブレもなくなりますからね。
型落ちでも性能面はそれほど変わってないというので、コレを購入する気満々。
でも、在庫を調べて貰ったらなんと現品のみ。
ちょっと精密機械であるカメラが展示品現品ってのはちょっとねぇ、、、
誰が触ったのか、展示してる間にどんな風に使われていたのかわからないから、これはさすがに買う気にならないでしょ。
現行モデルのGF3だとWレンズキットで56,800円
標準ズーム（14-42mm）のみだと45.500円
それに45-200mmのズームレンズが別売りで5万ほどだったので、併せて10万以内になるので、それを購入！！って決めたら、Wレンズキットしか在庫がないと、標準ズームのみの場合は取り寄せになると言うので、ヤマダ電気の品揃えの悪さにガッカリして、他の店に行くことに。
次にK'sデンキに寄ったら、新製品が安いと謳ってるのに、ヤマダのポイント値引きした価格にとても届かない現金価格だったので論外
今日はもう諦めようかな、やっぱりビックやヨドバシなどのカメラ店に行ったほうが品揃えもいいだろうからって思ったのだけど、地元にノジマ電気があるので最後に寄ってみたら、ポイントなしでWレンズキットが48,500円、45-200mmズームが39,480円と激安値段の提示。付属品合わせても10万未満は激安でしょう＾＾
ってことで即決でした（笑

45-200mmのズームレンズは取り寄せになるので、6日に届くけどこれも無料で配達してくれるというのでこれは親切、いあ～、最後にノジマに行ってよかったよかった＾＾
ミラーレスのコンパクト一眼だけど、やっとデジイチをGetすることが出来ました＾＾

最初に活躍出来るのは１９日の小山デポオフでかなぁ？

あっ、もし皆さんの都合が合えば、臨時のお披露目レトロ会などもいかがです？
１１月５日の土曜日あたりだったらボクも都合いいんだけどね。

と言うわけで、いろいろご心配おかけいたしましたけど、意中の企業の採用内定を取りました＾＾
３度の面接、最終面接は７対１というかなり厳しい面接でしたけど、無事に内定を取れました。
前職と同じ業界ということもありそのままの経験を生かすことも出来るのでいい企業に巡り合えました＾＾
長いようで短かった休暇でした（笑
と言っても、まだ入社日はでは時間があるので、これから暫くは本当に休暇を楽しめます＾＾
応援頂いた方々、本当にありがとうございました。
この不景気の折、中高年の就職となるとかなり厳しいと思っていたけど、３ヶ月で決まるとは、さすがボクですね（爆　ウソウソ、冗談ですよ、、、


そして今日の激撮は

まぁ、何度もご登場いただいてますが、２代目のZ20ソアラ
この代までがソアラってイメージが強いな。
3.0GTリミテッドですからね、この当時、ソアラの3.0GTリミテッドはいくらぐらいしてたかな？
7M-GTEUエンジンは４バルブヘッド、DOHC空冷インクラターボで２３０ｐｓ、デビューが８６年ですから、当時としては国産最強マシンでしたよね。
その時代の９４４ターボが２．５L　SOHC水冷インンクラターボで２２０ｐｓだったので、９４４ターボの半額だけど、カタログスペックは上回っていたわけだ。
まぁ、実際に走らせてみると、純粋なスポーツカーとスペシャリティカーの違いはあったと思うけどね。
まぁ、でもバブル時代、ヤンエグなる言葉があった頃はこのソアラはエグゼクティブな国産車の代表格だったことは間違いないですけどね。

そしてもう１台

ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!
フェラーリ３６５GTB/４デイトナだよ
前を走ってるのは前期型で、後ろがリトラクタブルになった後期モデル
FR　V12フェラーリとしてはやっぱり憧れの存在
まぁ、アメリカ向けモデルなので、ワイディングを走るのは苦手だってオーナーさんが言ってましたけど、高速をバッビューンって疾走するのは得意中の得意
エンジン音は最高ですよ＾＾
７３年にその生産が終わってから、FR　V12のベルリネッタは９６年のマラネロ登場まで途絶えてしまっていたので、FR　V12フェラーリファンにとっては本当に思い入れ深いモデルなんでしょうね。
いあ～、まぢでカッコよかったです！！


って、ごめんなさい＾＾；　
このデイトナ、テレビです（爆
って、バレバレだって？_(￣▽￣)ﾉ彡☆ばんばん!

今日の１曲はかなり懐かしい歌
いや、多分ご存知の方って数少ない？
岡林信康さんの【ヘライデ】
いかにも６０年代の反体制のユーモア溢れる歌ですよね。
これってもしかして発禁だったのかなぁ？そのあたりはボクも詳しくは知りませんが、とってもユーモアある歌ですよ～（笑


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