年貢・自動車税納税

はい、みなさんごきげんよう＾＾

５月に入ってＧＷもあっという間に終わったと思ったら今日はもう１０日。
ん～、こりゃ気づいたらもう月末！なんてことになってるかも知れませんよ。

ということで、今月末が納期限のあの悪名高き年貢、自動車税を納付してきました。
と言っても、納付してくれたのはうちの財務省長官でさっさと一昨日かな？近くのコンビニで払ってきてくれてました＾＾

ミント号は１９９２年新車登録ですから、あの理不尽（ボクが思うには、ですよ）な１０％増税されて２９９０ｃｃですから５６，１００円です。
この増税については先日のブログで吠えているので、今日は何も言いませんが、この５６，１００円をガソリン消費量に応じて課税してくれたほうが納得出来るんだけどね。

おっと、何も言わないって言うのにひと言だけ言っちゃいましたね（苦笑

自動車税の納期限は今月末の３１日ですから、納付する気のある人はお忘れにならないように。


今日のクルマネタは、ボクのみんカラで交友させていただいてるアウディＴＴＲＱ乗りのムッシュ先輩から激撮にボクの激撮ネタにＴＴＲＱがないよーっ！ってご指摘いただいていて、なんとかＴＴＲＱは無理としてもＴＴＲを激撮したいと思っているのですが、これが探してみるとなかなか走ってないんです。
レトロ会メンバーで友人のサコさんもＴＴＲをすでに降りてしまってるので、ヤラセで激撮も出来ず、、、
と言うわけで、ＴＴＲ乗りの方からしたらなんでクーペなの？って言われちゃいそうですが、とりあえずＴＴクーペですがアウディＴＴにご登場いただきましょうか＾＾

ＴＴのデビューって思ったよりも旧くて１９９８年なんですか？
ボクの印象だと２０００年代にデビューしてるような気がしないでもなかったですが、２００３年に９６８オンリーで蓼科ツーリングをしたときに、白樺湖から蓼科方面に向かうビーナスラインで３～４台のＴＴＲのツーリングと遭遇して、９６８のトップを走るボクは当然のようにＴＴ軍団を追いかけたのですが、ビーナスラインを油温１５０～１６０°くらい熱くなるまでアクセルを踏み込んでも追いつかない！！
アウディＴＴってこんなに速いの？？って思ったものです。
今度はクーペでなくロードスターを激撮しなきゃ、ですね＾＾；

もう１台、懐かしいクルマを。
１９８３年デビューで１９９８年までのロングランで製造されていた、プジョー２０５
日本に正規輸入されるようになったのは８６年のようですが、バブル時代、ちょっとしたヤンエグな若いサラリーマンやお洒落な女子大生などに人気あったんぢゃないでしょうかね？

この個体はトップはキャンバストップかしら？
２０５ってカブリオレはよく走っていたけど、キャンバストップもあったんでしたっけ？
そのあたりの記憶がちょっとないですが、このクルマもピニンファニーナもデザインに参加してるだけあって美しいハッチバックだよね。
なんか当時のトレンディドラマにもよく使われていたような記憶があるけどどうでしょう？
特殊モデルの２０５ターボ１６を除いてはごくごく普通のパワートレーンのクルマでＧＴＩ１９００ｃｃで１２０ｐｓ程度、でもそれでも十分に楽しめたクルマかな？
高速をアクセルベタ踏みしてフル加速して走るクルマではないですから、１２０ｐｓもあれば十分楽しく走れたんぢゃないかと思いますが、いかがでしょうか？


さて、今日の１曲は最近復活再結成したＴＭネットワークの曲で、彼らのバラードではボクは１番好きなのですが【Confession～告白～ 】
これがジーンとくるようにいい歌なんですよ。

例えば、離れて住む恋人や別れた元カノの顔を思い出すとしたら、笑顔ですか？
それとも怒った顔？

不思議さ　心に浮かぶのは
いつでも　君の怒った顔♪　（木根尚登　作詞）

ここの歌詞がなんかよくてね。

１９８９年のライブ映像からどうぞ聴いてみてくださいな



それではみなさんごきげんよう＾＾

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