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  5. いすゞベレット１６００ＧＴｔｙｐｅＲ（？） [mintg]
イイね！
   
2007年03月03日

いすゞベレット１６００ＧＴｔｙｐｅＲ（？）

いすゞベレット１６００ＧＴｔｙｐｅＲ（？） 今日、ミスドからミント号を置いたＴｉｍｅｓまで歩いていたら、なにやら小さい車がちょこんと路上に佇んでいました。

(ﾉ´▽｀)ﾉｵｵｵｵｯ♪

なんと・・・いすゞベレットじゃないですか！？

後ろの回ってバッチを見ると、右側にＧＴ、左側にＲ
ん～、これは１６００ＧＴ－Ｒなのだろうか？？
見ただけでグレードを判断できるほどベレットのことは知りません＾＾；
だって、ベレットって基本６０’ｓのクルマですからね。
いくら私が年寄りでも、６０’ｓのベレットまではさすがに現役で走ってるのを見た記憶さえほとんどありませんもの。
オレンジの車体に黒ボンネットでしたけど、Ｒでしょうかね？
ナンバーは二桁ですけど、５４ナンバーですので、さすがにワンオーナーではないですね。

フロントから撮影できなかったのが残念でした。

それにしてもこの時代のクルマって本当に小さいですねぇ～
この適度な小ささがなんともいいぢゃないですか！
それにこの無骨な硬派のベレット、まさしく男のＧＴって感じですｗ

みんカラを始めてから、ＰＩＡＺＺＡ，１１７クーぺに続いてベレＧと遭遇できましたので、次はＰＦのジェミニなど狙ってみたいですねｗ
ブログ一覧 | 雑談的ひとりごと | クルマ
Posted at 2007/03/03 21:41:50

   

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この記事へのコメント

り んご
2007年3月3日 22:03
ベレG，良いですねぇ．味があります．
メジャーなスカイラインに比べ，更に硬派なワルな感じが素敵ですよねぇ．

本当にGT-Rなんでしょうかねぇ．ここまで年代物だとナローポルシェのRSRや箱スカGT-Rみたいなもので，なんちゃってが多いですからねぇ（＾＾；
何にせよ，朽ちずに維持されているだけでもかなり神々しいですよね(＾＾)
コメントへの返答
2007年3月3日 22:41
こんばんは＾＾

ベレＧ，久々に見ましたね。歩いててなにやら雰囲気が違うクルマが！って思ったら、ベレットですもの、びっくりでしたよｗ
ほんと、このベレットは硬派なＧＴってイメージでいいですよね。
いすゞの車造りの奥深さを感じられる１台ですね。
っていすゞのクルマはどれにしても趣がありますけど。

ＧＴ－Ｒかどうか、ほんとこれは見分けつけられなかったです。
でも、オレンジに黒ボンネットというだけで、ベレＧの独特の雰囲気でしたよ。
まぁ、ＧＴ－Ｒでなくても、この年代の車がこうして走られる状態でいてくれるだけで、嬉しいですよね。
今日はいいクルマに出会えましたよ＾＾
calibra
2007年3月3日 22:30
今日はベレＧ遭遇ですか、いいですね～♪
確かに本当のＧＴ－Ｒってよく分かりませんよね。
バッジくらいなら付ける事出来ますし^^;

そいえば･･今日は鉄仮面を見かけました。。
ついでに（たぶん試乗中の）新型ＴＴに猛追されました(^_^;)
軽いのは速そうです(笑)
コメントへの返答
2007年3月3日 22:52
こんばんは＾＾

そうです、今日はベレＧですよ！
パッと見て、その小ささにこんなに小さいのか？って改めて感じましたね。
この適度なナロー感がなんとも言えませんよ。
まぁ、なんちゃってＧＴ－Ｒかも知れませんが、最も新しいとしても７３年ですから、既に３４年前。
まさしくｃａｌｉｂｒａさんと同年代ですからね。
このような状態で走ってることだけでも感激しちゃいますね。

鉄仮面も最近なかなか見られませんよね。鉄仮面も硬派なスカイラインでしたものね。

試乗車で猛追ですか？新型ＴＴ，速そうすものね、って旧型のＴＴもめっちゃ速かったですけどねｗ
みくもも
2007年3月3日 22:30
こんばんは♪

初めて見る車です！！
お洒落な感じです・・・お色も素敵ですね♪
コメントへの返答
2007年3月3日 22:57
こんばんは＾＾

このクルマ、最も新しいのでも１９７３年のものです。
たぶん、みくももさんよりも年上ぢゃないでしょうか？ｗｗ

オレンジ色で、ボンネットが黒というかなり男っぽいクルマなんですよ。
でも、今の車に比べてとっても小さくてとってもキュートですよ＾＾

いすゞベレットって覚えておいてあげてくださいねｗ
※※
2007年3月3日 23:10
こんばんは！

このいすゞベレットGTRの白のミニカーを持っています。
コンビで買ったのですがガムと一緒に入っていました。
置く場所が無いのでトイレに置いてあります！
(^.^；)
コメントへの返答
2007年3月4日 1:43
こんばんは＾＾

ベレＧＲのミニカーお持ちでしたか？
しかもガムのおまけですか？ｗｗ

ん～、置き場所がトイレですか？
でも、トイレにベレＧってのもトイレが楽しくなってよさそうですｗｗ

白のベレＧも定番でカッコいいですよね！
nero
2007年3月4日 0:06
今日、遭遇したいすゞ車はベレットでしたか♪

ホント、雰囲気のある車ですよね。知人がワンオーナーで大切にされているんで、寄る度に見せてもらってますが。。飽きません(^^)

一度、運転させてもらいましたが、タイトな室内にアシストの無い操作系。すべてに魅せられてしまいます。

今となっては速い車ではないですが、ＧＴの名に恥じない名車ですね。
コメントへの返答
2007年3月4日 1:52
こんばんは＾＾

はい、随分と久しぶりにベレットに会いました。
おおおっ！懐かしいな、元気だった？って感じですかねｗ

ベレＧはいすゞファンでなくても、その味、雰囲気は多くの人がスカイラインのＧＴＲと並んで、６０’ｓ～７０’ｓ初期の国産名車として名前を挙げてくれる車ですよね。
僕は運転したことはありませんが、無骨で硬派、男のＧＴってイメージですけど、そんなに魅せられてしまいますか？

お近くにワンオーナーのベレットがいらっしゃるなんて、素晴らしいですね。いつまでも大切にして欲しいものです。クルマ好きとしては大尊敬ですよね。

速さだけでなく、その醸し出す雰囲気が往年のＧＴカーとして後世に残って欲しい１台です。

ん～、いすゞってどれここれも名車ばかり残してくれたんですね。
ESO BESO
2007年3月4日 0:16
こんばんは。この車は私も先日実物を拝見しましたがホントかっこ良かったですね。なんていうのかな「その気にさせるオーラ」を持つ車と言ったらいいのかな！？一度この車が本気で走っているところを見てみたいなあ。あとサイズもちょうど良いですよね～。
コメントへの返答
2007年3月4日 1:57
こんばんは＾＾

ＥＳＯ　ＢＥＳＯさんもベレットに遭遇されましたか？
この年代の車って今の車にはないその味、雰囲気が見てるだけでも感じさせてくれますよね。
走らせたら、今の軽自動車にも負けちゃうでしょうけど、そんな速さ云々でない、味。

箱スカＧＴ－ＲとこのベレットＧＴ－Ｒはいつまでも、日本の名車として残って欲しい１台ですよね。
こんな無骨で硬派のクルマって今の日本では無理なんでしょうかね？

ポルシェのナロー同様、このサイズは本当に適度なサイズで走らせてても一体感持てる車でしょうね。
ほんと今の車からしたら驚くほど小さく見えますよね。

   

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89年に944ｓ2で念願のポルシェデビュー。 92年5月に968に乗り換えて無事、27年を超えました。 ワンオーナーの旧車乗りを目指して、朽ち果てるまでミン...
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