mintgのブログ一覧

はい、みなさんごきげんよう＾＾

10月も最後の週末ですね。
もう来週末は11月ですよ、今年も残すところ2ヶ月、あーもう年賀状の準備しないとな、って季節になっちゃいました。
10月の月末と言えばハロウィンですね。
昭和の頃は日本ではハロウィンなんてまったく騒がれてもいなかったのに、いつの頃か日本でもハロウィンでバカ騒ぎするようになってしまい、西洋のハロウィンとは違った日本独自の文化というか、本来の収穫祭としてのお祭りではなくただ仮装してバカ騒ぎするという習慣になってしまいましたが、先週の日曜日、私の推しのKARAのスンヨンちゃんが開催するハロウィンパーティで昼のランチショウ、夜のディナーショウで横浜の東急ホテルへ行ってきました。
昼と夜の両部とも参加するとスンヨンを2ショットの写真が撮れるという特典があったので少々お値段がはりましたが、昼夜とつれあいと2人で参加してきました。
ランチ、ディナーともフレンチのフルコースで、ランチを終えてから数時間後にはまたディナーということで、僅か数時間の間にフレンチのフルコースを2度も食べるってこれが最初で最後のような気がします笑



最近は年のせいもあり食も細くなったので、ランチではパンを食べずにディナーに備えたのですが、それが正解でした。
ランチでお腹いっぱいにしなかったおかげで3時間後のディナーでも完食することが出来ました、あれがパンを食べてしまっていたらアウトだったかも苦笑

ランチとディナーの間にスンヨンとの2ショットを撮影、生涯2度目の2ショットです。
ん～、なんでこんなに顔が小さいの？
ほんと顔も小さくて可愛さ爆発です。


KARA復活からKARAとももクロとそれぞれライブなどの推し活をしていますが、さすがにどちらも推し活するのも大変、ちょっと考えてしまうことも。
12月にはももクロのクリスマスライブがあってそこは2Day’ｓ参加なのですが、今後はももクロはん～、、、

話は変わってみんカラらしくクルマのお話。
うちのM3Bは94年10月登録で今月でちょうど満30年を迎えました。
ということ10月というと点検の月なので、今年は12ヶ月点検で先週の土曜日に主治医に預けてきたのですが、水曜日には作業も終わったので、木曜日に仕事帰りに引き取ってきました。
今年の12ヶ月点検ではオイル交換（10W-60）、フィルター交換、そしてプロペアシャフトラバージョイントが逝っていたので交換
それらをやってもらって54,500円という破格のお値段
ディーラーだと点検の基本料金というのがかかると思うのですが、うちの主治医は基本料なしで、交換部品とその作業料だけで診てくれるのでほんと助かります。
ブレーキもそろそろかなと思ったのですが、パッドもまだ5mmほど残っているのであと1万キロは大丈夫というので、来年の車検時に交換、そのときはパッドだけでなくディスクも交換とブレーキは1年先送り、そしてABSユニットのOHをどうするか、ちょっと悩みどころです。
OHをすると10万は超えるようなので、果たしてABSがそれほどまでに必要か否か
944s2のときからABSはずっと装備されているクルマを乗り続けていますが、ABSが作動するほどのブレーキってまず踏んだことないんですよね。
今までABSが作動してるなと思うことって2～3度あったかなぁ？
その程度のものに10万のコストを掛ける意味あるのか、ちょっと考えちゃいますね。

今回交換したジョイントはこちら。
たしかにクラックも入っているし、砕けてしまってるとこもありますからね。


そして引き取りにいったときに主治医の整備工場にはこんなに素敵なクルマが
ロータス・エスプリ　スポーツ300


アルファロメオGTV



アルファロメオ159　Q4


159がエンジンをかけたときの排気音が凄い重低音で迫力あるサウンド
さすが3.2L　V6エンジンですね。
普通のセダンのスタイルながら3.2L　V6で4WDというスグレモノだけあってそのサウンドも迫力ありますね。
M3Bのサウンドは乾いた音ですが、それとは違った重低音で迫力ありましたよ。

迫力あるサウンドといえば、このクルマの後ろについたときに聞こえてきたサウンドも迫力ありました。


ポ～シェ　718ケイマンGT4　ボクサー6気筒　3.8LDOHCから380ps　そりゃエンジンサウンドも迫力合って当然ですよね。

明日は選挙の投票行かなきゃですが、来週の土曜日は鎌倉までカレーを食べに行ってきま～っす笑


主治医から戻ってくるとホイールがめっちゃキレイになってくるので嬉しいです。
これはどうしたらこんなにキレイに磨けるのかな？


さて今日の1曲は南沙織さんの【色づく街】
今週、秋田に出張してきたのですが、今年はまだ秋田も色づいてなかったなぁ


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

暦は立秋も過ぎて、残暑の季節
でも、もう朝の太陽の位置は5時では低く、夕方も6時半を過ぎると薄暗くなり、どんなに残暑があっても太陽の位置がほんと寂しい位置に戻ってしまいましたね。

今日からお盆休暇で6連休がスタート、連休初日はまた11時半から2時間、自転車で河川敷を走ってきましたが、河川敷にひまわり畑があってそこのひまわりが満開で夏を感じることができましたけどね。



今週は株価の乱高下、宮崎、神奈川での地震と驚きの1週間になりましたが、またオリンピックで寝不足な人も多いでしょうね。
これから卓球女子団体の決勝ですが、準決勝も金曜日未明3時からでしたからね。
自分は3時半にトイレに起きちゃったので、そのままテレビで見ちゃいましたよ笑
オリンピックもそろそろエンディング、そして私は来週の土日はKARAのライブ、その次の土曜日はTUBEライブと２週続けてのライブ三昧です。

さて、先週のブログで書いた、M3BのABS警告灯の点灯について、主治医で診てもらったのですが、なにやら電子機器を繋いで診てもらったのですが、どうやらABSユニットの内部の問題とのことで、ユニットの交換かOHするしかないとのこと。
でも、当然のことながら新品の純正部品はすでに欠品とのことで、中古部品を探すか、取り外してOHするか、ということで秋の1年点検のときに考えましょうと、応急処置だけしてもらいました。
それまでに中古部品やOHをしてくれる業者の料金も調べておきますとのことで、目障りな警告灯をこの応急処理です

これでいつも点灯してる警告灯を見ずにすみます笑

そして去年、エアコンガスが漏れて2度ほどガスの補充をして貰って、漏れ止め剤をいれてもらっていたので、今年はまだエアコンも効いて冷えるので、主治医も驚いていたのですが、念のためガスの補充をお願いしたとこと1缶は入らず半分ほど。
今年はよく冷えているエアコンです。

主治医の工場にうちのM3Bが入っているのを見て、たまたま反対車線を通った友人がターンして戻ってきてくれてしばし話をしていたのですが、トップ画像のMモデルの純正オイルキャップをくれました。
普段見えないところのちょっとしたオシャレになりますでしょうかね？

そしてその友人のクルマも工場内にあったので、激撮です。
BMW　E82の初代1シリーズクーペ、このモデルにはMモデルは国内にはなかったかと思いますが、なんか見るからにモンスター的な個体。
話を聞くとイギリスのモデルのようで、イギリスにはMモデルが存在していたのでしょうか？


ボンネットがやる気満々



やる気満々な個体ですが、カラーリングは落ち着いたグリーンで大人っぽくは見えるのですが、なんともこの1シリーズのクーペの最大の魅力はそのボンネットの中でした。


なんとのこの小さな１シリクーペのボンネットの中には、E92のM3モデルの4L　V8エンジンが詰め込まれてました
420ps　40.79kg-mのスペックで8400回転のリミットと超高回転型なエンジン
BMWのM3モデルで、２代続いたBMWの代名詞の直6を捨てて唯一のV8モデルとなったE92モデルのエンジンを惜しげも無くこの１シリクーペにぶち込んでしまうってさすがイギリス。
うちのM3BのS50エンジンも7000回転オーバーまで軽く回るのですが、それを1000回転以上回ってしまうエンジンってBMWもなかなかやるな笑
って私はそのフィーリングを味わったことないのですけどね。

それにしてもいつも面白いモデルを見つけてくる友人もど変態です。

さて、今日の１曲は昭和の夏の歌から、サーカスの【Mr.サマータイム】
当時のサーカスの映像で。
高校２年の夏の歌ですが、この歌のように彼女を先輩に取られちゃいました笑


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

来週はブログ書けないかなぁ、、、

はい、みなさんごきげんよう＾＾

パリのオリンピックも開幕して、日本の金メダル第一号も獲得した女子柔道の角田さんに沸いた土曜日の深夜、でも、期待の男子バレーは初戦黒星、卓球の男女ダブルスは1回戦敗退、あー水泳の池江選手が準決勝敗退と明暗分れてますが、勝負の世界、勝ち負けあるのは決まり事ですから仕方ない。
オリンピックに限らず、高校野球の地方予選もたけなわで、今日は西東京の決勝戦。
早稲田実と日大三が激突
どちらもこのまま甲子園に行かせてあげたいと思う、シーソーゲームの熱戦
9-9の同点で迎えた9回裏、早稲田実業が無死満塁からのサヨナラタイムリーで3時間に及ぶ試合に終止符を打って、久しぶりに早稲田実業が甲子園への切符を手に。
早稲田実は私の親友の出身校で和泉監督は同級生で仲良しとのことで、よかったよかった。
でも、その友人は大腸癌のステージ4で闘病中、元気なときはいつも神宮へも応援に行っていたけど、今年はテレビ観戦、また神宮や甲子園へ行けるようになるといいんだけどね。
日大三も取引銀行の担当者が日大三の野球部OB
その担当者は中学では全日本代表の4番を打つほどの選手、なんとそのときの5番が現役のプロ選手で某チームの4番を打つ選手だとか。
どちらも応援して甲子園に行って欲しかったけど、代表枠は1つなので仕方ないか。
明日は東東京の決勝で帝京vs関東一と、こちらも久しぶりな帝京が甲子園まであと1つというところまで来ているので、明日は仕事サボって神宮へ、なんて怒られちゃうな笑

とスポーツも暑いですが、夏の暑さも本格的、今日東京は36.8℃まで気温上昇とのことですが、うちのM3Bの水温は至って安定しているのに驚きです。
ミント号968は電導ファンが2つ付いてはいるけど夏に走っているとオーバーヒートすんぢゃないかと心配になるほど水温が上昇していたので、M3Bの水温の安定にはほんと驚きです。
しかも車内はエアコンがよく効いて快適。
30年になるネオクラなクルマですが、がんばってくれてます。

さて恒例の激撮ですが、今日は最近は見る機会が減ってしまったような気がしないでもないですが、FD3S　RX-7


デビューはうちのE36M3よりも古く1991年、バブルの終演を迎える頃、国産車では280psのハイパフォーマンスカーが各メーカーから発売されていた時代にマツダが満を持して発売したFDのRX-7
当時の雑誌にはマツダの開発車のインタビュー記事で「ポルシェを下取りしたいです」と自信満々でしたよ。
たしかに日本でも人気のモデルでしたよね。
1991年から2003年までとロングライフなモデルでしたが、デビューしたときは255psとスカイラインGT-Rなどの280psカーに一歩引けを取るスペックですが、最終的には280psのスペックを手に入れ、パフォーマンスに見合うスペックになりましたね。
255psのスペック表示でもその速さは抜きん出ていて、240psの968では軽く置いていかれちゃってましたよ苦笑

販売が終わっていつの間にか20年も過ぎているとは驚き、ついこの前まで売られていた現役モデルのような気がしますが、実際は20年も経つので、街中でも見る機会が減りつつありますね。
今後はこのようなスポーツカーは開発されないだろうと思うと寂しい限りですが、ロータリーエンジンは運転してみたいものです。
遙か昔の話、友達がコスモAPの後期型13BのLimitedを乗っていて、当時その静寂でありながらそして速かった記憶なんです。
L20Eのスカイラインジャパンが挑んできていたけど、ほんと相手にならぬほどの速さでしたからね。
RX-7もSAの時代から常に時代をリードするモデルでしたので、もし許されるものであれば復活して欲しいものですね。

さて今日の1曲はうちのM3Bの水温は安定してますが、この歌の主人公の気持ちは夏の疑惑に不安定でした、杉山清貴＆オメガトライブで【SUMMER SUSPICION】

はい、みなさんごきげんよう＾＾

6月も30日、早くも今日で今年の上半期が終わってしまいますね。
明日はから下半期ですもんね、ついこの前新年になったと思ったような、、、笑
適度に雨も降って夏の水不足の心配がなくなったら、梅雨明けしてもらって気持ちよい夏が待たれるばかりですね。
でも、夏至も過ぎてしまったので、暑さはこれからが本番ですが、これから陽が沈む時間が早くなるのが寂しくなりますね。
夜は7時過ぎまで明るいと、仕事から帰ってきてもまだ遊びに行けるな、なんて若い頃は思っていたものです。
最近はじじぃになったので明るくても遊びにいくよりも家でのんびりしたい、と思ってしまいますが笑

先日、M3Bが98,000ｋｍの走行距離を達成。
2020年2月に80,922kmでうちにやってきたので、17,078ｋｍをこの4年で走ったことになります。
M3Bはワンオーナーではないので、私1人での記録ではないけど歴代オーナーの協力で100,000ｋｍを達成間近です。
今のクルマは100,000kmはそんな大袈裟な数字ではないと思いますが、1つの区切りになりますね。
年内に100,000kmは達成出来ると思いますが、今のところクルマになんら問題もないので、まだまだこれからも距離を延ばしていけそう。
自分のとこで150,000kmは達成させたいものです。

今日は買い物ついでに首都高を一周ドライブして辰巳にちょっとだけ寄って珈琲ブレイクしてきました。




お隣はなんとも珍しいカラーのアルピーヌA110
これはあずきピンクとでも言うのでしょうか、初めてみたカラーですが、スポーツカーとは言え落ち着いたカラーでフランス車っぽいですね。
HPで見るとローズ ブリュイエールMというカラーのようです。
このカラーを選ぶオーナーさんのセンスに共感しちゃいますね、やはりクルマにはカラーで個性を出すのもいいと思います。




オープンカーはBMW　Z4
オープンカーを置く場所があれば、このZ4だとお買い得感ある中古市場なのでいいとは思うのですけどね。
うちの車庫が2台停められればいいんだけどな。


こちらは逆にとんでもないプレミアがついてしまっている、スカイラインはR34　GT-R　VspecⅡ
カーセンサーで見ると2000万円以上、いやいや3000万円を超えるのもありますからね。
走る財産ですよね笑
盗難にはほんと気をつけたい1台ですよね。
BMW　E46M3と同じ時代だと思いますが、新車購入時はE46M3のほうが新車価格は高かったと思うけど、20年後にこんなことになってるとは誰か思った人いますかね？



まだネタになるクルマの激撮もしてありますが、また次回のブログで笑

さて今日の1曲は夏が待ちきれないのでTUBEから【TUBE Beach】
8月24日のTUBE　ハマスタライブが待ち遠しいです。


7月、夏を楽しみましょう！
次回のブログまでごきげんよう

はい、みなさんごきげんよう＾＾

ちょっと時間経っちゃってからのブログですが、先週の土曜日にM3Bを洗車
というのも、実は19日に休みを取って信州は松本までつれあいとドライブ旅行に行くのでね。
国宝松本城と雪の北アルプス、そして運が良ければ満天の星空が見えるかな？と期待して1泊旅行です。
ホテルにディナーの時間の予約のために電話連絡して北アルプスは雪でまだ白いままですか、と尋ねたらまだきれいに白い山並みだとのことで、絶景ポイントも教えてもらいました。
週間予報ではいまのところ松本も週末は晴れ時々曇り、なんとか夜は晴れて満天の星空を見ることが出来るとよいのですけどね。

この日は午前中に自分は床屋さんで髪のカットとシャンプーをしてもらったのですが、床屋から戻ってきてからM3Bをシャンプー
ちゃんシャンプー洗車してあげたのはいつ以来だったかしら？
夏の洗車は水遊び感覚で楽しいですが、冬は水が冷たくてね苦笑
まぁ、実際の所それほど汚れも目立たないので、ちょっと水拭きとたまにゴールドグリッターで磨いてあげるだけで十分きれいになっちゃうのですけどね。
そうは言ってもせっかくのドライブ旅行、クルマがさらにきれいだと気分もよいのでね。
それにしても自分は中央高速方面が好きだなぁ、一昨年の夏は蓼科にやはりドライブ旅行に行ったし、また5月にも蓼科へのツーリングも考えてますしね。
今回は初の松本とのことでとても楽しみにしてますが。



ボディとホイールを軽くシャンプー洗車
仕上げはやはりゴールドグリッターで。



いい感じかな。
というわけで19日の金曜日から1泊で松本へ行ってきま～っす。

今日の1曲は春まだ浅い信濃路と言えば狩人で【あずさ2号】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾