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と、新年のご挨拶の前に、本日、北陸地方に起った令和６年能登半島地震の被害に遭われた方々へのお見舞い申上げます。
元日にこんな大きな地震が起きるなんて、令和６年の幕開けで何かを予知しているようなことにならなければよいのですが。
しかし、ほんと驚きました、地震発生から５時間を過ぎてもまだ津波警報も解除されてない様子です、これ以上の大きな被害が起きないことを願います。

さて、2024年新年を迎えました。
今年もこの拙いブログですが、お時間あるときにお付き合いいただければ幸甚です。
どうぞ今年もよろしくお願いいたします。

昨日、2023年の大晦日は３年ぶりに自宅で過ごしました。
2021年、2022年と連続してももクロ主催のももいろ歌合戦というイベントに出掛けていましたが、2023年は参加を見合わせ自宅でABEMA　TVでの視聴しながら静かに年越しをいたしました。
自宅でまったりと年越しもまたいいものですね。
なので今朝は日の出前に目覚めたので（年取ったせいで長時間の睡眠が出来なくてね笑）、初日の出チャレンジ。




近くの橋から見る日の出が素晴らしいのですが、撮影スポットについたときはまだ日の出前、朝焼けグラデーションな空でした。
待つこと20分ほどでしたでしょうか、今年は素晴らしい初日の出が拝めました。

この初日の出を見たときは素晴らしい１年を予感したのですが、まさかその十数時間後にこんな災害が起きるとは、、、

今日は初日の出だけでなく初富士も見る事ができました。


今日はこんな災害が起きてしまいましたが、これを乗り越えてまたがんばっていきたいものですね。

さて、今日の激撮ネタ、今日はお正月ということで素敵な２台の激撮です。
まずは一昨日の外苑で激撮したこの１台




旧車界ではかなりその存在感を示す、スカイラインはケンメリです。
なんと栃55の二桁ナンバー
オーナーの方とはお話出来てないのですが、お若いオーナーに見えたので、もしかしたら親から譲られたものかも知れませんね。
同じナンバーの管轄内であればそのまナンバーを引き継ぐことは出来るので、ワンオーナーなのかどうかは、わかりませんが。
2000GTのバッチがついているので、こちらはPWやPSなしのモデルでしょうかね。
私も記憶が曖昧ですが、インジェクションモデルだとGT-Eのバッチでしたっけ？
ケンメリのGTだとキャブレター仕様だったかなぁ？
R30ニューマンスカイラインだと2000GT-EというモデルがGT系でPS,PWレスのモデルだったのは覚えているんですけどね。
それにしても遠くかｈら見た感じでも大切に維持されてるのがわかるビカモノのケンメリでした。

そしてもう１台はこちら。
昨日、帰ってきてた息子が今日もう戻るというので、クルマで送っていった帰りに激撮したのはフェラーリ328GTS



スーパーカーらしい姿、うちのM3と並ぶとめちゃくちゃ背が低く、シートポジションもほんと路面がめっちゃ近いですよね。
その辺りがM3は乗用車ベースなんだな、と思うんですよね。
ポ～シェ968から乗り換えたときにそのポジションの高さに違和感を覚えたほどでしたが、968よりもさらに低いポジションの328と並ぶと背が高いのをまた実感しちゃいました。
それにしても官能的ないい音を奏でて走ってましたが、フェラーリのV8エンジンはいいなぁ
60代と思われるご夫婦に見える方が乗られてましたが、私もこんな老夫婦になれたらいいな。なんてね笑

でも、驚くなかれ、エンジンのスペックだけで言うと、328は日本仕様は260psだったはずですが、M3Bは286psですからね。
時代の差でしょうが、あのスーパーカーの328よりもM3Bのほうがパワーあるなんて、技術の進歩って驚いちゃいますね。
って、現代のクルマは想像以上のスペックなので話は別ですけど笑

さて今日の1曲は2024年最初になりますが、懐かしい曲で佐野元春さんの【ガラスのジェネレーション】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾