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前回のツーリングって言うと７月の小山デポでのキャンペーンに参加を兼ねて山中湖へ行って以来になるので、かれこれ３ヶ月以上ツーリングなり遠出をしてないことになりますわ。
まぁ、その間、ミント号廃車の危機があったりもしましたが、その危機も見事乗り切ってこうしてまたみなさんとツーリングに行けるなんて幸せな限りですｗ


今回の目的は去年の５月に出掛けた蓼科はマンジャタントのピザ！
と蓼科高原から美ヶ原へのビーナスラインのツーリング。
ただ、今回は３連休の中日の日曜日ということもあって混雑も予想されるのでどのくらい走れるか微妙なとこではありますが・・・
でも、蓼科高原は紅葉も見頃だと言うので、そこそこ走って紅葉を楽しむのもいいかな？

明日は給油して早く寝なきゃ（笑

今回は、ツーリングではサコさん、968@ojinさん、Ｇｕｃｃｉさんとはじめてご一緒させていただきますので、よろしくお願いします＾＾
天気もまずまずのようですからね、さすが晴れ男ｗｗ

ところで、グループスレにも書かせていただきましたけど、マンジャタントさんに連絡したら、休日ランチはかなりの混雑とのことで、オープンの時間に来ていただくのが待たさずご案内出来るとのことで、当初の予定を変更して、諏訪ＩＣから直接蓼科のマンジャタントへ向かいます。
お腹いっぱいで眠くなっちゃうでしょうけど、ランチ後に軽くビーナスラインのツーリングをしましょう！
まっ、当日は行き当たりばったりのツーリングになるかもしれませんが、よろしくお願いいたしま～っす＾＾

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今週２度目のランチネタｗ

っていかにネタがないかって自白してるようなもの、なんですけどね。
でも、ここのお店は是非紹介したいと思っていたお店なんですよ。
そう、大阪の新世界？って感じ、雰囲気のお店だと思うけど、紛れもなく東京のど真ん中にあるお店。
でも、暖簾には「大阪の串カツ」と訴えているから、大阪からやってきたのでしょうかね？
値段も大阪値段なのかどうか知りませんが、ランチは激安！！

私が食べたのは「牛串定食」で牛串3本に野菜串2本、それにごはん、味噌汁などなどがついて、な、な、なんと500円！！っすよ。
今日の野菜はナスに長ネギでしたけど、野菜はその日の気分と手元に残ってる野菜によって違うみたいですｗ

ん～、やっぱりこれは大阪値段というよりも、ここ○橋値段でしょうかね？（笑

ただ、なぜか豚バラ串定食になると、７８０円と牛串よりも高いんですよ。
内容は豚バラ3本と野菜串2本、同じ内容なんですけどねｗ



もちろん大阪のお店と一緒でソースの2度付け禁止ですよ～（爆


で、話はガラっと変わるけど、昨日の９９３ｔｕｒｂｏＳをブログったけど、リョ～さんのコメントでリビエラブルーの９９３RS CSが忘れられませんと書いてくださったので、リクエストにお応えしてって誰もリクエストしてないって？（爆
以前にもブログってるかもしれないけど、噂のリビエラブルー９９３RS CSの再登場。
これは05年の９６８Ｐａｒｔｙを御前崎で開催したときに、牧の原ＳＡ手前で我々の９６８軍団を見かけて追いかけてきたという、９９３なのですが、牧の原で一緒になってなぜかそのまま飛び入りで御前崎でのオフミにまで付き合ってくれたオーナーさんも本当に気さくな方でしたよ。
それにしても、私はリビエラブルーというカラーは後にも先にもこの1台しか見てないと思いますが、本当に鮮やかなカラーですよ。
このリビエラブルーの前ではミントグリーンも色褪せてしまいますものｗ
この９９３、実は私はずっとＲＳだと思っていたけど、後々皆さんのお話を窺っていると、００３　RS CSだったらしく、本当にレア中のレアな９９３だったんですよね。
それならもっと写真を撮っておけばよかったのだけど、残念ながらあまり撮らせてもらってなかったんですよ。あー、失敗ｗ
オーナーさんは静岡の方だったけど、今でも維持されてるのかなぁ？
このオーナーさんがトピ主だった掲示板も随分前になくなってしまったのでもう連絡も出来きないのですが、ここまで美しい９９３、いつまでも大切に乗っていて欲しいものです。



（クリックで大きくなりますよ～ｗ）

でも、やっぱり一緒に写ってる、ＦＲポルシェっていいですよね～（笑

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今日のランチのときに歩いてて路上パーキングに停まっていた９９３ターボＳを捕獲しておきました。
ボディは見事に黒光りしてましたよ。この道路を挟んでの撮影でも反対側のビルが映りこんでいますからね、相当大事にされてるようですね。

９９３ターボなら以前、ヤフーの掲示板で知り合って何度かツーリングに行った人がいたのですが、ターボＳとなるともちろん知り合いに所有されてる人なんていませんよ。
その方とはじめて会ったときに、ポルシェは何を乗ってるのか？って聞いたら、旧い９１１ですよ、なんて言うからてっきり９３０でやってくるのかと思ったらいきなり現れたのが９９３ターボなんでもの、人は悪いと思いません？
素の９６８と９９３ターボが対等に走れるわけないぢゃないですか、ね～ｗ
その方に聞くと、最高速はスピードメーターはほぼ振り切るほどだと言ってましたからね、私には体験出来ない速度域ですよ（笑
一度、ツーリングのときに、運転してみますか？なんて言われたけど、恐れ多くてとてもぢゃないけどステアリングを握らせてもらう度胸ありませんでした（笑

で、とにかく今日見たのは９９３のターボＳってヤツみたいで、４３０ｐｓの９９３最強マシーンってやつですか？
イエローのキャリパーが素敵ですよねぇ～ｗ
ところで、私は９１１系ってあまり詳しくはわからないのだけど、９９３のターボＳって大きなリアウィングだと思っていたけど、このような羽根タイプなの？



オーナーさんに会えていたら日曜日のツーリングにお誘いしたのにな～
なんて、そんなこと誘えるわけないですけどね(爆

ところで、今日のヤフーニュースで休日の高速１０００円だなんて記事があったけど、選挙対策の人気取りとはわかってるけど、これは是非実現させて欲しいですね。
民主党の主張する高速無料化がそりゃ一番いいのでしょうけど、無料になると交通量が大幅に増えるだろうから、いくら料金所がなくなったとしても、あちこちでの渋滞を想像するのに難くないですよ。
となると、ある程度の料金は仕方ないかな？って思いますので、千円で走り放題だったら歓迎すべきではないでしょうか？
って、でも、千円だったら無料とそんなに変わらないから、やっぱり膨大な渋滞になっちゃうのかなぁ？
今度の日曜日のツーリングに間に合わせてくれないかな～（爆


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Ｆ１ニュースでフェラーリＦ１離脱もなんて記事が。
ここ数日、Ｆ１ニュースを賑わしてる、Ｆ１エンジンのスタンダード化問題で、フェラーリはもしスタンダード化された場合、Ｆ１参戦を再検討すると役員会で話し合われたようで・・・

そりゃそうだよね、Ｆ１は確かに莫大な予算がなければ年間を通して参戦することは出来ず、スーパーアグリも結局予算獲得がならず、Ｆ１界から去っていったわけだが、ＦＩＡはそのコスト削減のために各チームに単一のエンジンで戦うことを提案し、その入札スケジュールまで発表したわけで、それに対して自動車メーカーであるフェラーリは断固反対の姿勢を表し、またフェラーリのみならず、トヨタ、ルノーなどの自動車メーカー系チームも反対しているのに、ＦＩＡは強硬姿勢を崩してないようで、単一サプヤイヤーに興味を示す企業は１１月７日までに申し出るようになんて発表しちゃってるなんて・・・

Ｆ１って自動車最高峰のレースであって、技術の結晶がそこに凝縮されてる、最も研ぎ澄まされた世界でのレースなのに、エンジンがスタンダード化されタイヤも今ではＢＳのワンメイクブランドであとはシャシーだけが各チームの技術を競うだけになったら世界最高峰のレースとは言えないよなぁ。
もし本当にＦ１エンジンがスタンダード化されたら、きっとフェラーリのみならず、ホンダ、ルノー、トヨタ、ＢＭＷもＦ１から離脱するかも？

そういえば、何年か前、ＦＩＡと各チームがもめていくつかの有力チームがＦＩＡから脱退して新しいカテゴリーでグランプリを戦うなんてことも言っていたよね。
もしかしたらフェラーリを中心に自動車メーカー系チームが集まって新しいカテゴリーを出来るかも？

やっぱり各メーカーが競ってこそ技術の進歩があるわけで、その開発からレースって始まるものでしょ？
コスト削減を言うなら、今のような年間１８レースもしないで、１５～６戦で戦えば相当なコスト削減になるんぢゃない？
まぁ、私はグランプリの仕組みについて詳しく知ってるわけではないので、そう簡単な問題ではないかも知れないけど、１ファンとして、Ｆ１が面白くなくなったらもう見る気もなくなっちゃうなぁ。
フェラーリのいないＦ１なんて牛肉のないすき焼きのようなものでしょ？
あの真っ赤な跳ね馬のマシンがトップでゴールラインを走り抜けるシーンが見たくてＧＰのたびに眠い目をこすりながら夜中までテレビの前で観戦してるのにさ。

ＦＩＡもこのルールがＦ１発展のために間違いであったと認めて撤回して、フェラーリやルノー、ホンダ、トヨタなどの自動車メーカー系チームが競って世界最高峰のレースの場で続けられるように考え直して欲しいものだけどねぇ・・・

さて、ここで問題です。
画像のコースはどこでしょう？
ってこれでわかったらＦ１カルト王かも？（笑

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今日のランチ、さましくサラリーマンの昼メシ～ってお店でいかにもＢ級なランチ。
いやね、前々から気になっていたのが、とあるビルのカウンターだけのお店のメニューにあったスーラータンメンの文字。

以前、職場が引っ越しする前に、スーラータンメンの美味しいお店があったので、よく食べていたんだけど、5月に引っ越してから、ここの街では見かけなかったスーラータンメン、あー、久しぶりに食べたいな～って気になっていたので、いつかチャンスがあったら、と思っていたのですよ。
なんせ、お店かこんな感じのカウンターだけの小さなお店。
複数の人数を連れてのランチってわけにはいかないので、1人で食べるときにでも、と思っていたのですけど、今日、やっとこ食べました。



でも、これってスーラータンメン？？
って思わず思ってしまいましたよ。
これ、普通の野菜タンメンのスープがラー油＆黒酢ってことだよね？
いくつかスーラータンメンも食べてきたけど、このスタイルのスーラータンメンは初体験！！
今まで、私がお気に入りで食べてきてたスーラータンメンってこんなんですもの。


ラー油＆黒酢のスープは同じだけど、野菜は入ってませんってｗ
たまごに細ギリの豆腐と竹の子、これが美味いんですって＾＾

まぁ、そこがここの街らしくていいんだけどね。
さすが、サラリーマンの味方の街だけあって、ランチもいろいろと楽しませてくれます。
このスーラータンメン、６５０円ですｗ
でもね、ここのお店、ほんと昭和だな～って思えるオジさんとオバさん３人でやってて、なんか懐かしさを感じました。
ケチャップにピーマン、ハムのあの懐かしいナポリタンも山盛りでやっぱり６５０円だったかな？
焼きそば、焼きうどんなんて本当に山盛りで５００円ですよ！
ほんと、ここの街はサラリーマンの聖地ですね（爆

Ｂ級グルメだけぢゃ面白くもないから、昨日、買い物に出掛けたスーパーの駐車場で見つけた５２ナンバーのＵ１２型ブルーバード
私が免許取って、はじめてのクルマが８１０ブルーバードＧ６ＥＬという、Ｌ２０Ｅの６気筒を積んだブルーバードの中ではもっともマイナーなモデルだったのだけど、初めてのクルマってことで、ブルーバードには思い入れがあったんですけどね。
ちょうど私が乗っていたときに、モデルチェンジであの爆発的大人気で売れに売れた９１０ブルがデビューしちゃったので、なんとも１８才のガキがなんでこのオヤジ車の８１０ブルなの？って思われてましたけどねｗ
Ｕ１２の時代にはもうブルーバードも疎遠になってしまって、詳しい情報は知らないんだけど、フロントグリルにあるＳＳＳの3文字がブルーバードの伝統でいいですね＾＾

ところでみなさんはＳＳＳの意味ってご存知でしたか？



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