mintgのブログ一覧

いや～、今日で5月ブログ完全制覇、みんカラ始めてから初めてカレンダーの日付全部にアンダーラインがつきました＾＾
特に5月になってそれを狙ったわけではなけど、ふと気付くと皆勤賞を続けていたので、ここまで来たらちょっとがんばってみようかな、って思ってやってきました。
ここまできたらサクセス♪ですね～（笑

と、記念すべきブログにご登場いただくのは、黄色いワーゲン♪
ワーゲン・ビートルも旧車（ドイツ生産車）だけど、旧車の中ではどちらかと言うとポピュラーで街中でもまだよく走っていると思いますが、このワーゲン・ビートルは黄色ってとこがポイントなんです＾＾

なにがポイントかと言うと、30年前、つれあいとまだ結婚前、付き合っていた頃ですが、つれあいもまだまだ子供でどこで言い出したのか、女の子の友達同士で、黄色いワーゲンは幸せのワーゲンでこの黄色いワーゲンとすれ違うと幸せが訪れる、それと逆に○色のワーゲンは不幸のワーゲンでそれを見ると不吉なことが起るなんて言い出して、ドライブしていると
「わー、黄色いワーゲンだぁ♪」「えー、○色のワーゲンだぁΣ（￣Д￣;）がーんっ!」なんてしょっちゅう騒いでいました。

そんなことを思い出させる黄色いワーゲン・ビートル、ん～、この色になるとやっぱり可愛いっすよね。
以前、真っ黒のビートルをブログうｐしたけど、黒いとほんとその名の通りカブト虫みたいですもの（笑

まぁ、黄色ってその当時は風水なんてものも言われてなく、何をもってこの黄色いワーゲン・ビートルが幸せのワーゲンって言い出したのかさっぱりわかりませんが、風水で言うと黄色ってたしかに縁起がいいと言うか、金運を呼ぶラッキーカラーなので、やっぱり幸せの黄色いワーゲンですかね？（笑
とは言っても、僕もいつもロト６の券を黄色系のタイガースの缶ケースにしまっているけど、かすりもしませんけどね～（爆

ところで、この黄色いワーゲン・ビートル、ナンバーをよく見ると、「品川５６」　５ナンの二桁ナンバーだけど、「５６」ってナンバーはかなり旧くない？
色々と調べてみたら、品川５６のま行～ら行が１９７５年頃に割り当てられていたようですが、このワーゲンは品川５６　ふ　なので、その少し前、７４年あたりぢゃないでしょうか？
フロントウィンドウが丸みを帯びているのでモデルは１３０３あたりでしょうか？
となると、73年から75年まで生産されていたから、時代的にもバッチリぢゃないですか＾＾
ひょっとしてワンオーナーの可能性大ですよね～、まぁ、品川管内で使用者の登録変更を行われていればナンバーはそのまま引き継ぐわけだけど、新車登録から35年間、同じナンバーがついていたとしたらそりゃ貴重ですよ。
こういうクルマの物語で一番憧れちゃうのは、75年当時新婚さんだったお父さんが買ったワーゲンを大事に大事に乗ってきたけど、2010年にはもう60歳もすぎて息子さんも大人になったので、ずっと大事に乗り続けてきたワーゲンを息子さんい譲って親子2代に渡っての愛車、そんな物語があるとしたら微笑ましくていいよね～、息子さんも子供の頃、このワーゲンのリアシートに乗って、空冷水平対向4気筒のエンジン音をずっと聞いて育ってきたわけでね。

なんて妄想もしてしまう品川５６　幸せの黄色いワーゲン・ビートルでした=*＾-＾*=にこっ♪
皆さんにも幸せの黄色いワーゲンの幸運が届きますように＾＾


5月完全制覇達成、ここまできたらサクセスってことで、〆はコレ


ダウンタウンブギウギバンド時代の宇崎竜童さんのヴォーカルも若々しい声だね～
１９７７年の資生堂キャンペーンソングなので、このワーゲンビートルのほうがちょっと旧いかな？


5月完全制覇達成　~＼(^-^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ.／（　）＼ﾓﾋﾄﾂ＼(^o^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ　
お付き合いありがとうございました＾＾


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5月完全制覇まだ今日、明日の２ブログ
ふむ～、ネタがまぢでないぞ（笑

と思いながらアルファと散歩しながらネタになるクルマ探し
と言っても、そうそう旧車、スポーツカーに遭遇するなんてないよねー
うちのそばの道が下町の国道でなくて、青山通りや外苑西通りとかだったら休日ともなるとネタになるクルマがいっぱい走っていそうだけどね（笑

それにしても今日は東京だけがなんだか天気も悪く寒い1日だったけど、こんなに日だと余計にスポーツカー、旧車でお出掛けもなかなかする気にならないよね。
アルファと歩いていてもちっとも暖かくならないから、さっさと帰りたくなっちゃいますよ（笑
まぁ、雨が降ってこなかっただけよかったですけどね。

そんな今日、散歩中に見かけたネタになるようなクルマは、ん～、やっぱりポルシェって多い？
しかもその中でもやっぱり９６４を見る機会が多いような気がするのは気のせい？
９６４のデビューがカレラ４が89年、翌年の90年にカレラ２がデビュー、バブル景気末期にデビューしたことで販売台数もやっぱり多かったのでしょうかね？
でも、販売されてた年数で言うと93年が最終だから僅か4年だったわけだけど、今でも都内で見かける９１１と言うと、空冷では９６４が一番多いような、、、
９３０になるとＳＣ　やカレラなどモデルの変遷はあるにせよ、９３０ボディとしては15年も売られていたけど、やっぱりその旧さゆえだんだんと見かける機会も減ってきたような、、、とは言っても、まだまだ現役で走ってる９３０は元気に走ってますよね。僕のブログにもけっこう登場願ってますからね＾＾
同じように８０’ｓを中心に販売されてたＦＲの９２８や９４４に比べたらはるかに９３０の方が多いもんね。

そんな今日のポルシェは９６４ボディのタルガトップ
この色はミッドナイトブルー？日本語でいうところの紺色、トップの色はグレーっぽく見えます。
９６４ボディのタルガトップはすまやんさんが欲しがっていたけど、タルガトップって人気面ではクーペやカブリオレに比べると地味な存在なので（あくまで個人的なイメージですよ）いまいち販売台数も少なかったような気がしますけど、逆にその存在の少なさがまた魅力的だったりもしますよね（笑
天気のいい日はトップを外して走るのも気持良さそうだしね。
僕の欲しがってる９１４も結局のところタルガトップであるわけだし＾＾

ところで今日のこのタルガトップ、リアのウィングはカレラウィングになってるけど、９６４ウィングとどっちがカッコいい？



今日は、このタルガトップだけ激撮出来て、アルファと帰ってきたけど、庭のあじさいが１株咲いていたので、久しぶりに花の写真も撮っておきました＾＾
早春の菜の花、春のサクラ、初夏のツツジ、そして梅雨時のあじさいとこの国には季節を彩る花がそれぞれ咲いて春夏秋冬の四季を楽しませてくれますね。
まだ１株しか咲いてなかったけど、これから満開になって梅雨空で暗くなりがちなこれからの季節の庭もあじさいで華やかになるでしょう



と、春夏秋冬と言うと、今年、ずいぶんとヒットした歌があったけど、僕らアラ５０世代で春夏秋冬と言えば、この曲だよね～
しかもこのゆうつべ、なんと泉谷しげるさんの他に、桑田さん、小田さん、そして盟友、忌野清志郎さんと歌う超豪華バージョン
アラ５０未満の方にも聴いて欲しい1曲です。
やっぱり春夏秋冬って言ったら、これだよね～（笑




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3月の定期健診で持病の数値が悪化してたので、しばらくスイーツを控えていましたが、今日、駅そばの歯医者へ通院したついでに駅前のデパートで北海道スイーツ展をやっていたので、つれあいがＲＯＹＣＥ’のポテトチップチョコレートが好きなので、まずはこの新商品のキャラメル味をおひとつお買い上げ。

で、こういう売り場って上手にできてるよね～、ＲＯＹＣＥ’だけ買って帰ろうとしても、その隣に六花亭のお店もあるんだもの。
六花亭といったらマルセイバターサンドが食べたくなるよね～
我が家ではこの２つのスイーツが北海道スイーツの両大関かな？
まぁ、うちなんか北海道の数多いスイーツを隅々まで知ってるわけではないから、知らないものがいーーーっぱいあるのは承知してるけど、この２つは絶対に外せないです。
それを知ってか、隣同志に出店させるなんてずるいよね～（笑

そしてそのまま出口に進もうとすると、今度は真打、北海道スイーツの横綱　小樽のＬｅＴＡＯが出店
小樽のＬｅＴＡＯといったらドゥーブルフロマージュ、これこそ我が家のスイーツの横綱に長年君臨してます。
濃厚なチーズの味、口の中に入れた途端にとろける食感、これこそ北海道スイーツを代表するでしょう。まだ経験されたことのない方は機会あれば是非に！きっと我が家と同じように虜になってしまうかも？
で、今日はドゥーブルフロマージュでなくショコラドゥーブルを買ってしまいましたよ。



ＲＯＹＣＥ’のポテトチップチョコレートだけを買いにいったのに、まんまと先方の戦術にはまって３つも買ってしまいましたよ。
あ～、これでまた数値が悪化するな～（苦笑

でも、ちょっとずつ食べて気をつけますよ＾＾

7月に息子に会いに札幌に行こうと、今、カシオペアの予約をあちこちの代理店にお願いしているのですが、あとは発売日にみどりの窓口が開く7時に当日発売の切符の予約をしてみますが、もしカシオペアがゲットできたら去年の4月以来の札幌に行けるのだけど、札幌に行っちゃうと北海道スイーツが恐ろしいよね、あれもこれもって買ってしまいそうで（笑
今日もびゅ～プラザで予約をしてきたけど、果たしてカシオペア購入出来るかなぁ？
カシオペアがもし取れなければ、大阪からトワイライトエクスプレスなんかどうかな？と思ったらびゅ～プラザの窓口でトワイライトのほうがカシオペアよりも人気が高くてより取り難いと言われてしまいましたが、大阪～札幌で22時間ほどだけど、みんな列車の旅が好きなのね～、22時間、ほぼ1日列車に乗ってるって僕のような鉄っちゃんならわくわくな時間だけど、好きぢゃなけや苦痛だよね～（笑

とここで話題は変わって、、、
昨日の通勤途中で見かけたグランプリホワイトの９６４


いや～、こりゃキレイな９６４だなぁ、と思って思わず激撮
こんなクルマで出勤ですかね？
昨日の東京は天気もよく、ドライブするにはもってこいの陽気、こんな日だったら出勤なんかしないでそのまま郊外まで走りに行きたくなっちゃうよね。

この９６４、リアから見たら、ｃａｒｒｅｒａＲＳのバッヂが見えたけど、ＲＳ？
ＲＳってリアのウィングってｃａｒｒｅｒａ２や４と同じ可動式ウィングでしたっけ？
ＲＳって固定式のウィングだと思っていたけど記憶違いだったかな？

しかし、９６４ＲＳはやっぱり速いのね～、２９０ｋｍ／ｈで走ってても笑って運転できちゃうわけ？



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久しぶりにスバルの名車、アルシオーネＳＶＸを目撃

これってバブル終焉を迎えた９１年にパーソナル高級車としてデビューしたという、本当にタイミングの悪い時期だったかと。
この頃からスバルもレガシィで人気上昇してきたと思うけど、残念ながらこのＳＶＸなどの高級スペシャリティクーペの市場は完全に冷え込んでしまい、鬼才・ジウジアーロのデザインと言えども、ほとんど売れなかったんちゃいます？
僕のようにいすゞファンにとったらジウジアーロは神のような存在ですからね、このＳＶＸも受け入れて欲しかったけど、デビュー時期があかんかった。
せめて８０’ｓ後半にでもデビューしてはったらまた違ったんちゃうかなぁ？

水平対抗６気筒３．３ＬのＤＯＨＣ　エンジンから２４０ｐｓを発揮
なぜ３．３Ｌという中途半端な排気量なんだろうと思ったら、ＧＴカーにはターボエンジンよりも、ＮＡのフィーリングのほうが相応しいとのことで、３Ｌターボエンジンに対してその排気量を１０％ＵＰしての３，３Ｌなんだって。
ＮＡエンジンのフィーリングもほんとスムーズに回転が上昇して心地よいのだけど、でもターボはターボであれも気持いいよね。
僕が乗ってたターボはもう３０年近く前なので、今のターボ車のように加給がスムーズに、というものではなく、当時はターボといったらドッカンターボが主流だったので、そのドッカンがターボらしくて気持いいってこともあったと、思うけど。
でも、ピアッツァのターボは日産のターボに比べるとそのドッカン度合いは小さかったけどね。

まぁ、そのＮＡフィーリングを大事にするということで３．３Ｌの水平対抗６気筒なんて言うと、ポルシェの９３０みたいなもんだよね。
パワーはさすがにＤＯＨＣ　化されたエンジンだけに９３０よりも動力性能は長けていて、２４０ｐｓに３１．５ｋｇｍと９６８とほとんど同じ数値であるけど、このＳＶＸってそんなに速いってイメージは持っていなかったら、こちらのブログを拝見したら、現代でもかなりな速さらしい。
もう生産終了して１４年ですからね、ひと昔以上前のクルマだけど、まだまだ通用するのね。
って、そんなこと言ったら、９６８なんかその２年前には生産終了になっているけど、今でも充分通用してるからね！
って思ってるのは多分、オーナーだけかもしれないけど（苦笑

特徴あるガラス面積の大きなスタイリング、ほんとジウジアーロのセンスを感じられるクルマだけど、この日本では受け入れられへんかったようで、５年間の間に日本での販売台数は６千台に満たなかったらしいっす。ん～、もったいないなぁ、、、でも、海外輸出分を含めると２万４千台弱の生産台数なので、
９６８の生産台数１万２千台に比べるとやっぱり多いのね（笑

上品なスタイリングのＳＶＸ、鬼才・ジウジアーロデザインの日本車として、日本車の歴史に残る１台と数えられるかなぁ？

ということで、ジウジアーロ繋がりでやっぱりこの２台は外せないっすよね


ピアッツァもＪＲ１３０（初期型ピアッツァ）がデビューしたときはドアミラーが認可されてなく、ジウジアーロもガッカリなフェンダーミラーでこの美しいスタイリングを台無しにしてしまったけど、ドアミラーが認可されると当時の日本車の中では最もドアミラーが似合うクルマだったと、密かに思うのはオーナーだけ？（笑
でも、やっぱりこのスタイリングはさすがジウジアーロです。
足回りが旧世代のジェミニのものを流用してしまったので、時代遅れだと酷評されてたかもしれませんが、このピアッツァはいすゞの新世代エンジン＋ターボインタークーラーでそのスタイルに充分答えられるものになったものです。




これはもう言わずもがなの１１７クーペ。
先日、この１１７のブログを書きましたが、ジウジアーロと言ってこのクルマが登場しないわけにはいかないでしょ～
昭和４０年代のデビューですから、動力性能はそれなりのものでしかないけど、これこそ日本を代表する高級パーソナルクーペ
この美しさは今となっても変わらない評価だと思います。

時代が移り変わろうとしても、その残されたデザインが旧さを感じさせないでいる、これが本当のデザインなんでしょうね。
流行を追ったデザインは時間が経てば旧さを否めなくなるのが多々あるけど、いつの時代になってもこうして残るデザインってただの工業デザインではなくて芸術だよね。

５月完全制覇まであと３日、がんばらなきゃ！っていよいよ明日のネタがないぞｗｗ


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今日はお昼前に見たこちらのブログ
11時半にこんなブログを見てしまったら、ランチは肉しかないよね～（笑
でも、今の街に引っ越してきてからというもの、焼肉のランチって行ってないなぁ、きっとこのサラリーマンの聖地なら焼肉ランチなんてふつーにあるでしょ、と思っていたけど、この2年間食べてないという不思議な現象が、、、
と言うことで、後輩に焼肉喰いたいから連れてってくれ、と誘ってやっと焼肉ランチにありつけました（笑
↑のブログのような超美味しいそうな焼肉とは大違いですが、いいんです、ランチ焼肉ですから（笑
それでも990円でこの味ならまぁ、納得、美味しくいただきましたよ＾＾
やっぱり、安めの肉を食べるときはロースではなくカルビに限りますね。
どうもランチで提供される肉だとロースって硬くないですか？
その点カルビだと脂の味と柔らかさでカバーしてくれるので、このお値段でも充分美味しく食べられます。

以前、六本木にオフィスがあった頃は、叙々苑というお店があったので、しょっちゅう食べていたんだけどね。
どうもこのあたりの叙々苑だと夜には芸能人などもけっこう来てたみたいだけど、さすがにランチの時間には見かけたことないっすね（笑

それにしても焼肉ってやっぱり旨いよね～＾＾
今日のランチは大満足＾＾
ランチのメニューっていつも「何食べる？」「なんでもいいよ」「オレ、アイディアなし」なんて会話してて店を決めるのにひと苦労なんだけど、今日は翠明さんにお礼言わなきゃ（爆

さて、5月完全制覇まであと4日
果たして4日分のネタがあるでしょうか？
けっこう1ヶ月間続けてブログうｐするって大変なのね、、、これが野球ブログだったら、今日の試合結果なんて言っちゃって毎日書けそうなんだけど、クルマネタだとそうそうネタになるクルマもないですからね～
といいつつ今月は自分なりにちょっとがんばってしまってます（笑

と言うことで、今日のクルマは、、、




これってＺ３クーペですよね？
Ｍクーペちゃいますよね？
Ｍクーペがデビューしたとき、その容姿には度肝を抜かされたけど、Ｚ３がポピュラーになるとこのスタイルも見慣れたもので、違和感ないというか、今ではレアなモデルだし、けっこういいぢゃん！なんて思うこともしばしば＾＾
これ、ＭクーペだとＥ３６Ｍ３と同じ３．２Ｌの直６ＤＯＨＣ　で３２１ｐｓもあったけど、こっちのＺ３クーペだとそこまではどう猛ではなく、最強バージョンで３Ｌの直６ＤＯＨＣ　で２３１ｐｓというので、９４４ｓ２や９６８と似たような動力性能なのかな？
ただこちらのクーペは２シーターなので、用途的には９６８CSみたいなもだだけど、そのベクトルとしてはピュアスポーツの９６８CSと比べると、そこはやぱりマイルドな味つけになっているんぢゃないでしょうかね？
Ｍクーペだと９６８も追いつけないけどね～（爆

Ｚ３だとこのクーペとロードスターがあるけど、日本ではロードスターのほうが売れたのかしら？
クーペだとあまり見る機会ないっすよね？
って、もうロードスターも随分と少なくなったと思うけど。
人が選ばないクルマを敢えて選ぶ、そんな天邪鬼な僕としてはそういった意味で、このあまり売れなかった（と思う）Ｍクーペ／Ｚ３クーペを選んでる人って好きだな～（笑
僕は実は、一時期、Ｅ３６のＭ３に乗り替えようかと思ったことがあるんです。
当時、息子も中学生になりミント号ではやはり使い勝手がイマイチだったので、ちょうど勤務先で早期退職の募集があり、それに応募すればン千万ものお金が！！
で、その資金でＭ３買えば、家族は喜ぶかな？って思ったのだけど、中学1年の息子に、そんなちょっとの小金貰っても、そんなものはすぐになくなってしまうのだから、会社辞めるなら僕も中学退学して公立に転校するからって諭されて、早期退職を思いとどまったことがありました＾＾；

でも、今思うと、このときにＥ３６に乗り換えてなくて本当によかったと思います。
やっぱり僕にはミント号が一番っすね、ミント号だからこそここまで愛情もって維持できたわけですから＾＾


でも、そのミント号いったいいつになったら、、、、

僕のガソリンタンク、いったいどこにいってしまったのだろう、、、、(x_x；)シュン



2位、3位、4位でデットヒート、ここはひとつ応援お願いいたします＾＾
Ｐｌｅａｓｅ　Ｃｌｉｃｋ（ワンクリック詐欺ではございません（笑　ポルシェカテ首位奪取へご面倒ですが1日１クリックお願いしま～っす　ランキングに参加ちゅうです＾＾）
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