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小粋でオシャレ、って言うとやっぱりフランス車？

ということで久しぶりに激撮に成功です。

ルノー５と書いて『るのーご』ではなく『ルノーファイブ』でもなく『ルノーサンク』
『サンク』と言っても三駆ではなく、ＦＦの２ＷＤですよ（笑

って、三駆ってどないやねん！って感じですよね。
前輪２つと後輪の片側の１つだけ駆動するって、ありえねー（笑
第二世代のシュペール５は８４年デビューで９０年にクリオがデビューしたけど、その後もスロベニアで９６年まで生産が続けられていたらしい。
クリオ（日本名ルーテシア）がデビューしたときに生産も終わったかと思ったけど、９６年まで生産されていたのは知らなかったな。
クリオが発売後も日本に輸入されて併売されてたのかな？
って、この頃ってルノーのＤら～って不安定な状態だったんでしたっけ？
ＪＡＸが手を引いてからルノージャポンが設立するまでの間って正規ディーラーがなかったような気がするけど、どうでしたっけ？

とにかく一時期、ルノーの正規Ｄら～がなかったかと思うけど、その間も維持し続けてこうしてまだ乗られてるってクルマにとっては幸せですよね。

ルノー５と言うとこの第二世代シュペール５だとそのホットモデルのＧＴターボが８０年代のホットな時代、国産もＦＦホットハッチがたくさんいたけど、５ＧＴターボなんて言うと、小粋どころか憧れの対象でもあったですよ＾＾

まぁ、その初代５のターボⅡになると、一種のスーパーカーだったけどね。

小粋でオシャレでフランス車を取り上げたら、同じラテンの小粋なＦＦ２ボックスもネタにしなきゃね、ということで、旧い写真をさがしてきました（笑


イタリアの代表と言ったら、やっぱりフィアットでしょうかね？
２代目チンクエと初代パンダ
小さなエンジンをブンブンと回して街中を走るには楽しそうな２台
もちろん、ルノー５もだけど、サンクよりもこちらの方が小さいですからね、それだけエンジンも回しちゃいそう。

エンジンを回しちゃうで思い出したけど、今日の夕方のニュースで長野県警の高速パトロールの特集をしてたけど、中央高速での覆面は１１３ｋｍ/ｈで検挙して、ドライバーが１１３キロで捕まえる？ってクレーム入れてたけど、中央道は８０キロ規制があるので、エンジンの回し過ぎには要注意っすね。
来週の蓼科ツーリング、覆面のお世話にならないように、参加の皆さん気をつけてくださいね！
って、オマエが一番危なっかしいんだよっ！ってツッコミ入れないでね（笑

さて、フランス・イタリアときたらやぱり日本もでしょ、ってことではないけど、小粋でオシャレとは言えるかどうかかなり微妙だけど、このクルマも最近見かけないですよね。

トヨタのカローラⅡ　最終モデルですね
カローラⅡはカローラとスターレットの間を埋めるモデルとして、ターセル・コルサの兄弟車として８２年にデビュー
当時はマツダのファミリアが爆発的人気で売れに売れてて、ＦＦハッチバックとしてファミリアに対抗すべくデビュー
９９年の４代目の後期モデルが絶版になってターセル・コルサとともに後継のヴィッツに統合されその歴史に幕を閉じてしまったわけです。
８０’ｓにはカローラのハッチバックと言えば、カローラＦＸなるホットハッチ系もあったけど、このカローラⅡはどちらかと言えば女性向けかな？
ちょっと可愛らしいイメージもあったよね。

写真のこのモデルは４代目の前期モデル
そう、あのＣＭソングが話題になったモデルですよ。

ってことで今日の１曲はあの曲
そうカローラⅡと言えばこれだよね～

カローラⅡに乗って買い物に出掛けたら
サイフないのに気づいて　そのままドライブ～♪
（作詞：佐藤雅彦）

そんな間抜けなドライブいいよね＾＾




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今日も激撮しましたよ～=*^-^*=にこっ♪

久々の９６４ターボ

シルバーカラーの迫力あるリアフェンダー、これぞ９１１ターボだよな～

でもこれは３．３Lかな？
それともほんまもんの漢の３．６Lターボでしょうか？



まぁ、３．３Lだって漢の９１１ターボだけどね。
３２０ｐｓで４５．９ｋｇｍのパワー＆トルク
３．６Lだと３６０ｐｓ、５３ｋｇｍとかなり強力になってるけどね。

そりゃ、２１世紀の現代のスーパーカーのパワー＆トルクとなったら、それこそ化けモンみたいなガッツ溢れるエンジンだけど、９１年デビュー、今からすでに２０年前になりますからね、その時代でこの９１１ターボは当然モンスターだったけどね。

ボクはまだどのタイプでもポルシェのターボは乗ったことがないけど、以前、ツーリングで一緒になった９９３ターボのオーナーさんの話だと、９９３ターボでアクアラインを走ったら油温２９０度に達すしたそうで、その速さに呆れたけど、９６４ターボでも同等な走りは期待できちゃうでしょうね。
９９３ターボはたしかに９６４ターボに比べるとツインターボ＋４WDで４００ｐｓオーバーと一段とモンスター化してるけどね。

ん～、それにしてもやっぱりポルシェのターボには乗ってみたいっすね。
９１１でなくても９４４ターボでいいので、一度はポルシェのターボを体験してみたいです。
ボクもピアッツァでターボは乗ったけど、それ以来２０年以上NAエンジンを乗り続けているので、ターボの刺激をまた味わいたいものです。

そう、マセラティの２．８L　V６SOHCビトルボの２２２でも４３０でもいいのだけどね。
ロト６に期待だな（笑


しかしこのお尻、グラマラスだよね～、迫力あるよね～
ん～、なでなでしたくなっちゃう（笑

それと今日はまたまた銀座に行ってきたので、MIZWAの銀座ショールームを覗いてきたら、今度はシグナルレッドの３５６Aスピードスターが展示されてました

まさしくクラシックポルシェ！！
１．６Lの空冷水平対向４気筒OHVで６０ｐｓ、１１．２ｋｇｍのパワー＆トルク
こんなエンジンをブルンブルン回しながら走るのも爽快だろうね。
クルマの楽しさはけっして速さだけぢゃないよ、って教えてくれる１台でしょう。
この３５６Aスピードスター、プライスはASKになってますので、お探しの方は一度銀座ショールームでご相談してみるのもいいかもね？（笑

そして昨日の５代目マスタングコンバーチブルに続いて、今日は現行マスタング、しかもド派手なオレンジカラーを目撃
って、オレンジってボクにとっては最も嫌いなカラーなんだけどね。
あの球場でオレンジのタオルを振り回されてるシーンを見ると、はい機嫌悪くなりますので（爆


ん～、それにしてもこの現行マスタングは迫力あるボディだわ
昨日のコメントでは現行マスタングは足回りもしっかりしてていい感じらしいですよ＾＾


久々のB級グルメネタはこんなしゃぶしゃぶランチはいかが？

このしゃぶしゃぶランチは、月曜日はサービスデーでコレで８００円！！
今日は火曜日だけど、月曜日が祝日の場合は火曜日がサービスデー、とのことで今日は８００円で食べてきました＾＾
まぁ、この値段なので激旨ではないけど、この値段でコレならOK！って思える味ですよ。
まぁ、３２０円の牛丼には負けるけどね～（笑

しゃぶしゃぶを食べたあとはコーヒーショップではなく昔ながらの喫茶店で久しぶりにこんなコーヒーフロートなども飲んでしまった＾＾

コーヒーフロート、コーラーフロート、クリームソーダなどのアイスクリームが浮かんでる飲み物って子供の頃、憧れてませんでしたか？


今日の１曲は昭和の歌ではなくて、、、
みん友さんでちょっと気持ちが凹んでしまった方がいらしたので、その方に応援ソングで選んでみました。
気づいてくれたら嬉しいけど、、、

人生ポジティブに、嫌なことなんか消去しちゃえばいいんですよね。
人間は『忘れる』ということが出来る生き物ですから、嫌なことなんかさっさと忘れて、新たなるステップを踏み出すことが大事。

そうさ、今日のサヨナラ負けなんかさっさと忘れて寝よっと（爆





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激撮と言っても、まだ旧車とは言えない先代モデルのムスタングコンバーチブル
５代目ムスタングとして９３年から０５年まで１２年間に渡り生産されてたんですね。
現行ムスタングは、また迫力ある厳ついデザインになってるけど、この５代目はおとなしいイメージだと思っていたけど、このカラーリングのコンバチはムスタングらしさを感じるモデルになっているような。
まぁ、ドライバーの方がムスタングに似合う強面な方でしたけどね。
大きなボーダーコリーを助手席に乗せて走ってきたけど、そのボーダーコリーがまた助手席にいい子にして座っていたのが可愛かったですね（笑

このムスタング、V8モデルなのかV6モデルなのかわかりませんでしたが、ムスタングにはやっぱりコンバーチブルって似合っちゃっているよね。
まぁ、これで湘南や房総の海岸線を走っていたらそれこそ「わおっ！」って見惚れちゃうだろうけど、残念ながらここは東京の下町だったけど（笑
でもフルオープンのまま停めているのも粋だわぁ＾＾



ほんと今日はこんなフルオープンなクルマで走ってるとめっちゃ気持ちよかったでしょうね。
久しぶりに１０月１０日の本来の体育の日ということになって、天気も東京オリンピック開幕の日のように晴れ渡りスポーツするにも最適な日だったもの。

まぁ、ボクはいつものようにルイガノで河川敷を走って体育の日を楽しくスポーツしておきました（笑
今日は走っていてあまりにも気持ちよかったので、当初折り返すつもりだった所をそのまま通過して、埼玉は浦和の秋ヶ瀬という場所の手前まで行ってきちゃいましたよ。
片道２２キロ強、で往復４５キロ　ゆっくり２時間ほどで走ってきたけど、今日はそれほど風も強くなく、往路復路ともに気持ちよかったですよ＾＾
ただ、河川敷ロードはこの陽気に誘われてか、自転車、ジョギング、ウィーキングの人がやっぱりたくさんいたのだけど、みなさん真夏の炎天下でのスポーツも楽しいですから、もっと真夏にも動きましょう（笑

ここは朝霞水門前の荒川、優雅に流れてますよ～
今日、夕方のニュースで見てけど、この先の志木市の荒川にアザラシが出没したらしいですよ。
１０年くらい前、アザラシのタマちゃんが多摩川から荒川に引っ越してきて、この先の秋ヶ瀬でその姿を何度か目撃されたときがあって、あの頃はここの荒川も大賑わいでテレビの報道もやってくるわ、河川敷で商売してる人はいるわ、見物人で河川敷はごった返すわで自転車で走るのも難儀してましたけど、またその時の賑わいが再来するのかなぁ？

河川敷横のゴルフ場もまた気持ちよさそうにゴルフしてる人が、、、
やっぱり体育の日だね
ってゴルフは別に体育の日でなくてもするでしょ～（笑


前方に赤いジャージの２人が！
おっしゃ、これは抜こう！とギアを落として追撃態勢
でも、１人は抜けたけど、もう１人は速くて追いつくことも出来ず＾＾；


ここは外環の幸魂大橋（さきたまおおはし）全長１４８５ｍの斜張橋で埼玉県を代表する橋の１つだそうだ。
ただ、やはり海に掛かる橋と川にかかる橋だとどうしても海に掛かる橋のほうが有名になっちゃうよね。
この橋もきれいな橋なんだけどね。

体育の日、皆さんはスポーツされましたか？

今日の１曲は、多分、以前にもうｐしてると思うけど、今日はこんな曲の気持ち

Happiness and Rest 約束してくれた君
だから もう一度 あきらめないで
まごころがつかめる その時まで
SOMEDAY この胸に SOMEDAY
ちかうよ SOMEDAY
信じる心いつまでも SOMEDAY
（佐野元春作詞）




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先日の銀婚式のお祝いで今日は、結婚式を挙げた池袋のホテルでバイキングディナーを楽しんできましたよ＾＾

以前はホテルのレストランがサンシャインの５９階にあったので、結婚記念日ディナーの案内がきていたのだけど、この不況のあおりを受けてかどうかわかりませんが、赤坂のホテルも閉館になるほどなので、多分経営的には厳しいでしょうね。
そんなんで５９階にあったそれこそスカイレストランはいつの間にか営業を終えてしまって、結婚記念日ディナーの案内もこなくなって何年？

フレンチディナーなんて普段は食べたりなんてしないけど、こんな記念日くらいはフレンチのコースなんて洒落てみたいけどお店がないなら仕方ない（苦笑

って言うか、つれあいも以前からバイキングで好きなものを取って食べるのが好きなので、今回はバイキングのお店を探していたら、ここのホテルでバイキング形式のレストランがあったので、そこに行ってきましたよ＾＾


テーブルいっぱに並べた料理、これだけを食べたらもうボクもつれあいもギブアップ
とてもぢゃないけど、バイキングって料金の元は取れないですよね（笑
まぁ、バイキングってのはボクやつれあいが思うには料理の美味しさももちろんだけど、それ以上に好きな料理を選んでいるってのが楽しくてね＾＾
出来れば、イタリアンのバイキングだったらよいのだけど、ここのレストランは特に何の料理ということはなく、鮨や蕎麦もあればパスタ、洋食となんでもありなので、大人のデートだけでなくて、家族連れで小さな子供がいても楽しめると思いますよ＾＾

とりあえずこれで銀婚式イベントは無事に終わりました。
次の２５年に向けてまたがんばりま～っす＾＾



金曜日のことなのですが、ある人材紹介会社から求人案内のメールが届き、もし興味があれば推薦したいと言うのでお願いしたのですが、今までの経験だと書類選考に通常は早くても２～３日は掛かるのだけど、その数時間後にすぐにでも会いたいとあっという間に書類選考を通過してしまったので、その会社の場所を下見に行ってきたのですが、以前の会社と同業種ということもあり、ボクに感心を持ってくれたと思うのだけど、今月は株主総会もあり忙しいので面接は１１月からと考えていたのが、すぐにでも会いたいって言ってくれてるのでなんか追い風が吹いてきてる感じ。
その会社のそばで見つけた激撮ネタ

目的の用事を済まして、つれあいとちょっと内堀通りを散歩していたらブリティッシュグリーンのロータスエリーゼ、うんうん、ロータスのクルマはこのグリーンがやっぱり絵になるよね～
ボクもロータス車ではないけど、ジェミニのハンドリングバイロータスを乗っていたけど、そのジェミニもカラーはブリティッシュグリーン
やっぱりいいよね～、グリーンのロータス、うんうん、カッコいい１台でした＾＾

そして、ミント号に乗ってると前方からはこのクルマが

年式、グレードはわかりませんがナローの９１１
Ｃａｒｒｅｒａデカールにダックテールのカレラ仕様、いやホンモノかもしれませんが、ナロー９１１はやっぱり歴代９１１では一番の憧れのマシンです。

そにしてもコンデジのシャッターが切れるのが遅くて画像の真ん中にくるようにシャッターを全押ししてるのに、こんなにずれてしまうってのがどうも気に入らないなぁ、、、
下手したら何も走ってないただの道路、なんてことも本当にしばしばありますからね。
動いてる被写体を撮るときは本当に気を使います。
デジタルものは仕方ないんでしょうかね？

そして最後に、ホテルの駐車場にいた黒いＦ４３０

ちょいと埃がかぶってしまってますが、黒もシブいっ！！
結局、フェラーリって赤も青も黄色も白も黒もなんでも似合うってことのようですね（笑

と、ドイツ、イタリア、イギリスと今日はスポーツカー王国のそれぞれの代表的なクルマを激撮出来るというこれまた大漁
あ～、出来ればあとアルピーヌでも激撮してフランスも手に入れたかったなぁ、、、


今日の１曲は今日は東京都内をぐるっとドライブしてきたので、東京らしい曲ということでこの曲をチョイス
ＹＭＯの【テクノポリス】これもライディーンととものＹＭＯの代表的な曲
７９年リリースかぁ、新宿のディスコで土曜日の夜を踊り明かして日曜日の早朝に街に追い出されたときに新宿通りに並んだナンパ待ちの族車が窓フルオープンにして、テクノポリスやライディーンを大音量で流していたのを思い出しますよ。
あの頃の若者たちも今では立派に中高年、ってボクと同年代ですけどね（笑
懐かしい曲です＾＾



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いつもなら７月の真夏に行われる地元の花火大会が今年は諸般の事情により開催が延期され今日、この寒くなった秋の夜空に大輪の花が咲き乱れてました。
当初は計画通り夏にという話もあったけど、各地の花火大会が中止、延期されることになりもし計画通りに開催されていたら、他の花火大会に行くつもりの人々が、中止になった花火大会に行けないからといってここの花火大会に一気に観覧に来ると予想され、普段でさえ４０万とも６０万とも言われる観覧客の警備が大変なのに、そこに１００万人もの人が押し寄せてきたらとてもぢゃないけど警備出来ないってことで秋に順延になったようですが、ん～、やっぱり花火って夏の夜空のほうがいいよね。
今年も二階の窓から見ていたけど、窓を開けてみてると寒いもの（笑
家の中でも夜風が入ってくると寒さを感じるくらいなので、土手で見てた人たちはけっこう寒かったんぢゃないかな？

でも、この季節になると暗くなるのも早くなるので、花火のスタートがいつもなら１９時過ぎだったのが１８時からと早くから出来たおかげで終わりも早くて、これならみんな帰りには駅前で呑んでいったりご飯を食べたりでお金を落としてくれる人も多いだろうから、地元のお店の人たちは大歓迎かな？（笑





ちょっと１本立ってる電柱とうちの屋根が邪魔だけどね。
２階のの窓から、こんな感じに見える花火、ここは場所取りもしなくていいので、特等席
でも、この花火のおかげでいつのもようにアルファは

はい、やっぱりビビッてました（笑

３連休初日の土曜日、遠くに行楽に行かずに地元の花火で楽しんで、都内で遊んでお金使いましょう（笑

と、今日のクルマネタはというと、ん～、アルファと行った定点観測ではこの２台の激撮
以前にも激撮してあるけど、久々に見たので激撮しておきました。
クラウン史上最後の２ドアＨＴ
６代目Ｓ１１系クラウン
これってデビューは７９年だと言うので、デビューからすでに３０年以上
これの後期型の２８００ロイヤルサルーンにはあのソアラに搭載されて衝撃のデビューを飾った２８００ｃｃＤＯＨＣの５Ｍ-ＧＥＵ搭載モデルもあったんだからたいしたものです。さすがクラウンだね。
この個体は２Ｌのスーパーサルーンだけどね。


そして、昨日、カプチーノを激撮したので、今日はそのライバルのホンダビート
しかもこのビート、ワンオフでＴバールーフにして剛性アップさせてるところがやる気満々って感じでしょうか？

しかし、このビートや昨日のカプチーノはそこそこまだ見ることが出来るけど、平成ＡＢＣトリオの『Ａ』のＡＺ-１ってあまり見ないよね。
ミッドシップガルウィングのＫスーパーカーのＡＺ－１はどこにいるのかなぁ？（笑


今日の１曲はコレってうｐしたかどうか記憶がないのだけど、まぁ、もし過去にしててもいいかな？
ガロの【学生街の喫茶店】
これはボクがまだ小学校のときだから、それこそ４０年近く前？
ガロの最初のヒット曲でこの曲が売れてしまったおかげで、ガロの人生が変わってしまったんぢゃないでしょうかね？
その頃のフォーク歌手はテレビには出演しない、というのが定説だったけどこのガロはよくテレビで歌ってましたよね。
それがいい、悪いは言えないけど、フォークソング界では異質な活動だったかな？


あ～、喫茶店マスター目指さなきゃ！！（笑


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