mintgのブログ一覧

今年も年末のイブの夜を無事に迎えております。
みなさん、どんなイブを過ごされてますか？

まぁ、ボクのようなおじさんになるとイブだのクリスマスだのって言っても若い頃のようにウキウキすることもなく、今日も普通にアルファと散歩に出掛けたときに激撮狙いしてましたよ（笑

と言っても、なかなかおっ！って思えるクルマに遭遇できず、、、

今日のように快晴で気温の低い日には旧車も走りやすいと思うのだけど、年末の週末に旧車で遊びにって言うのもなかなか時間ないでしょうからね。
そうですよね、この週末、多くの方は年賀状の準備されてたりしてるかも、ですよね。
ボクはおかげさまで昨日、印刷を終わらせ今日、ひと言コメントを書いてもう投函してきちゃいました＾＾

さて、そんなイブの土曜日ですが、今日、激撮出来たのはトップ画像の白いフェラーリ４５６ＭＧＴ
ＦＲのフェラーリ４１２の後継モデルとして９２年にデビューしたＶ１２エンジンをフロントに積む、２+２クーペ
写真の４５６は後期モデルの４５６Ｍだと思うけど、５．５ＬのＶ１２で４４２ｐｓ、ＦＲポルシェと同じくトランスアクスルレイアウトで前後重量バランスも５１：４９と理想的
スーパーカーとしてのフェラーリの中で大人のクーペと思える上品なスタイルがまたいいよね。
新車価格では２６００万円以上だったけど、デビュー以来もう２０年も経つとお手頃と言えるか、３００万円台のものもあるようですよ。
って言っても、その後の維持を考えるとねぇ、、、

おっ、そしてこちらはミッドシップＶ８の黒い４３０ぢゃないですか＾＾

２００４年、好調３６０モデナの後継モデルとしてデビュー、Ｆ３５５と３６０に採用されてた５バルブエンジンではなく、４バルブエンジン搭載、排気量は４．３リッターで３６０モデナに比べて９０ｐｓ、９．４ｋｇｍも高められ４９０ｐｓ／４７．４ｋｇｍを発揮
新車価格では３０００万を超えていたし、中古市場ではまだ新しいということもあるのか、人気も落ちないのでしょうか２５００万前後とまったく庶民のボクには手が届きません（苦笑
でも、やっぱりＶ８フェラーリは憧れのモデル
まぁ、ボクのようなひねくれ者は２１世紀の超高性能モデルよりも、やっぱりクラシカルなフェラーリ、３２８や３０８などにより憧れてしまいますけどね＾＾

とフェラーリに負けずとポルシェの激撮をしたかったけど、今日見たポルシェはこの９９７カレラ１台のみ。
ん～、寂しいぞ、ポルシェが走ってないのは、、、

しかも現行モデルの９９７だけぢゃねぇ、、、９６４や９３０あたりを激撮したいです。
って、もちろんＦＲのポルシェをもっと待ち望んでいますが、オフ会以外ではまず見ることなくなってしまいましたからね。寂しいものです。

スポーツカーだけでなくて、フィアットの愛くるしいパンダも。

つい最近もたしか激撮してますけどね。

と、今日は外国車のみになってしまったけど、明日は国産旧車に遭遇したいものです。

と、今日はイブなので、イブらしいことも。
最近、めっきり老け込んでしまた感じのあるアルファ
散歩に出掛けても元気なく土手を上ってると尻もちついたりしてるので、元気づけてあげようとクリスマスプレゼントでケーキを買ってきました＾＾

まぁ、ケーキと言ってもロールケーキだけど、初めて食べるケーキ、どんな感じかな？って思ったら、思いっきりがっついてました（笑

ワンちゃん用のケーキなので、味はあまり甘くはなってなかったんぢゃないかと思うけど、こんながっつく食べるアルファ、久しぶりに見たような＾＾

そして家族でもクリスマスらしくケーキを。
と思って駅前の丸井に行ったらケーキ売り場は朝の通勤ラッシュ並みの混雑、とてもぢゃないけどケーキ買うのに行列に並ぶなんて元気もなく、空いてた不二家でミニブッシュドノエルを人数分買ってきました。
が、ミニとは言いながら、これ大きくて食べきれずに残してしまいました（笑

今日はちょっとお腹いっぱいになりすぎてしまったので、明日は調整して気をつけなきゃ、です。

あ～、食べ過ぎなイブを過ごしてしまいましたよ（汗

今日の１曲はイブと言ったら、とこの曲だよね、って曲は避けてみようと探して敢えて哀しい物語ではあるけど、名匠フランシス・レイがアカデミー作曲賞を受賞し映画も大ヒット、『愛とは決して後悔しないもの（Love means never having to say you're sorry）』と名文句を残した１９７０年の映画【Ｌｏｖｅ　Ｓｔｏｒｙ】から


それでは皆さん、残り少なくなってきたけど、素敵なイブを。
そして明日の素敵なクリスマスをお過ごしくださいませ＾＾
ボクは珍しく何年ぶり？ってほど久しぶりに風邪などをひいてしまい、本調子ではないけど、なんとか熱は出さずにすませたいもの。
皆さんもクリスマス寒波に負けずにご自愛くださいね！

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昨日の夜、息子が札幌から帰ってくるので、仕事終わって帰宅してからミント号で迎えに行ってきました。
昨日は札幌は悪天候だったようで、夕方の２便が悪天候により欠航。
息子の便は大丈夫か、心配しましたが、夜遅い便にしたのが幸いしてか、定刻から遅れること１０分で千歳を飛び立ったようで、安心して羽田までちょこっとドライブ
ボクが家を出た時間は息子の乗る飛行機が離陸した時間とほぼ同時刻なので、どちらが先に羽田に着くか競争でしたが、圧倒的にボクのほうが距離が近いので楽勝でしたよ（笑

年末年始、クリスマス休暇前の駐車場、混んでいるかと思ったら、第２ターミナルのＰ３も空車で楽に止められたのでラッキー＾＾
って、さすがに２１時過ぎですからね、出発便は終わっているので、この時間に止めるのはお迎えか、すでに出発してクルマだけ駐車場でお留守番って方だけでしょうからね。
そんな駐車場、ミント号を止めた目の前にはアルファロメオのきれいなカラーの２代目スパイダーが止まってました＾＾

後期型最終の３．２のＶ６　２４バルブ　横置きのＦＦモデルだけど９６８と同じ２４０ｐｓ、８０年代に国産もＦＦカーが増えてきたけど、その頃ＦＦで２００ｐｓオーバーなんてありえねー！って思っていたのが技術の進化ってすごいのね。

前のほうにミント号の姿が（笑

羽田に着いたのはもう夜の９時も過ぎていたので、出発ロビーは閑散としてたけど混雑してたらこんな写真も撮れないので、この時間の出発ロビーはいいかも＾＾
光の階段、何色に変わるのかな？青がキレイだったので青になるまで待ってのパチリ


そう言えば、今年はまだ大きなクリスマスツリーも見てなかったのだけど、羽田でやっと見ることが出来ました＾＾

クリスマスらしいよね、やっぱり。

屋上の展望デッキに出て、トップ画像の滑走路の飛行機を激撮して、さすがに寒いのでそくさくと戻ろうとしたら、屋上のイルミネーションでこんないたずらしてみました。
まずは普通に撮影した写真だと
ちょっとコレもシャッター速度が遅いから手ブレしちゃってますが、もっと手ブレさせて、電球の光を光の柱のように撮影、ちょっと面白くないですかね？


到着までまだ時間があるので、お土産のショップなどをブラブラしていたら、こんなものが売られていたのだけど、、、

北海道のお土産ｖｓ九州のお土産
って、東京でですか？
と言うよりも、この北海道のお土産、

【北海道限定】って羽田で売ってて北海道限定って言っていいの？と素朴に疑問でしたけどね（笑


フライトインフォメーションで息子の乗る便が到着したというので、出口前で待っていたら、佐々木健介君が誰かを待っていましたが、奥さんでも降りてくるのかな？と思ったら、芸人たちが続々と出てきて、出口にいる佐々木君を見つけると話し込んだりしてて、バナナマンの日村とか言う芸人に写真をって言ったら、ものすごく迷惑そうな態度で断られました（苦笑
ボクの友人は千歳で阪神の久保田選手を見たときには簡単に写真も撮らせてくれたのに、この日村ときたら、、、
まぁ、いちいち写真を撮られるのも嫌なのはわかるけど、あの迷惑そうな態度でってのが人間性を疑ってしまうね。
その光景を見ていた人にあとで話しかけられたけど、その人も憤慨してました（笑
哀川翔君や、有吉君、バナナマンの設楽君などに続いてやっと出てきた息子。
電話で痩せたとは言っていたけど、まさかと言うように別人になって出てきたのには驚きですよ。
入学してからだと２０ｋｇも痩せたらしいけど、春に帰ってきた頃はここまで痩せてなかったはず。
札幌でジャンクフードをほとんど食べなくなったのと、学食では自分なりに考えてメニューを選び、野菜中心の食事に心掛けているってことらしいけど、ダイエット本でも書けばいいのに（笑


と言うわけで、今日の１曲はすでに以前にもブログに貼ってると思うけど、まぁ羽田って言ったらこの曲だよね。
と言うことで、ハイファイセットで【土曜の夜は羽田に来るの】
まぁ、昨日は木曜日の夜だったけどね（笑




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昨日の昼間、ランチでチャンカレを食べに行ったときに見つけてしまった、ポルシェ９９３turaboS

って、ｔｕｒｂｏＳルックかも知れませんが、、、

遠くから見つけたときに、おっ！９９３ターボだ、なんて思ったのだけど、後ろに回り込んで見てみたら、turboSの文字が！！

９９３turboSって言えば、1996年発売で ９１１ＧＴ２から流用された４３０馬力エンジンが搭載された希少モデル
オプションでは４５０ｐｓバージョンも選べたとか、、、

ターボ４ＷＤと言えば、あのポルシェ９５９以来のモデルになけど、その９５９と性能が並んだってことで、このナンバーなのでしょうかね？（笑



９６９のナンバー、そう思えて当然でしょうかね？
オーナーさんに聞くことが出来ませんでしたが、ボクが思うに、ポルシェ９６９ではないか（笑

９９３ｔｕｏｂｏでさえ凄まじいスピードだと言うのに、ＧＴ２のエンジンを移植した９９３ｔｕｒｂｏＳ，空冷ターボの完成と言えるモデルだよね。
ＲＲのＧＴ２にするか、４ＷＤのｔｕｒｂｏＳにするか、それぞれ好みが分かれると思うけど、一般的にはこの凄まじいパワーのマシンを安定させて走らせるには４ＷＤのｔｕｒｂｏＳでしょう。

もう復活することはないと思われる空冷ターボ、ポルシェ乗りには憧れのモデルの１つでしょうね。

ん～、迫力あるよねー＾＾


昨日は、職場で入社１ヶ月しての歓迎会＆忘年会
デジイチを出せなかったので、コンデジで撮影
ちょっとピンが合ってないので美味しく見えないかもしれないけど、美味しくて楽しい歓迎会＆忘年会でした＾＾

魚料理はぶり


肉料理は豚バラ


なぜかここでサラダはサーモンとポテトサラダ


揚げ物はホタテ


〆はやっぱり冬は鍋ということで、鶏つくねの鍋


こんなにご馳走になったので、歓迎会を兼ねてということで、ぜ～んぶご馳走になっちゃいました＾＾


明日は札幌から息子が帰ってくるので、仕事終えたらミント号で羽田に迎えにいってきま～っす。
３月に帰ってきて以来になるので、半年以上ぶりかな？
札幌の天気が気になりますが、明日は今のところの予報では大崩しなさそうなので、無事に飛んでくれるかな？


今日の１曲は明日、空港に行くということで、寺尾聡さんで【北ウィング】
今ではすっかり名優となった寺尾聡さん。
ルビーの指輪効果でアルバム『Reflections』も大ヒット
そのアルバムに収録された曲です。


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トップ画像はいつも見かけるフェラーリ５１２ＴＲ
ちょうど信号が赤信号になったときなので停車する寸前に激撮
シャッタースピードは１／４０秒　絞りはＦ２２　ＩＳＯ４００
停車寸前なのであまり躍動感ある写真に出来なかったのですが、この日は動きのある写真の激撮にトライしてみた。

その前にこの５１2TR,ボクのブログを見ていただいてる方にはもう馴染になっていると思いますが、どうも週末になるとこの国道を上り車線、下り車線を走っているのを見かけて、そのたびに激撮しているのですが、昨日はついにオーナーさんに激撮してる瞬間がバレてしまいました（笑
そう、このトップ画像を激撮したあと、こちらを見てたのでお互いにピースサインでご挨拶

信号が青になって発進する姿も激撮しようと場所を移動してカメラを構えていると、

リトラを上げてくれたんです！！
でもね、邪魔なんだよー、ってこれは何？ミニバンに詳しくないので、わからないのですが、外側の車線のミニバンが見事に邪魔してくれました。
せっかくリトラを上げて発進してくれたのに。
この５１２ＴＲ、絶対にご近所さんだと思うので、いつかナンパして一緒に走りにいきたいものです＾＾
と、この写真、ブレていると思いますが、この日のトライはシャッター速度を遅くして撮っていたのですが、この写真はただのボケた写真に見えるけど、いくつか自分なりに上手く撮れたもの、失敗したものをブログにうｐして、皆さんのご意見は拝聴いたしたく＾＾
ご批判、ご感想など聞かせていただけたら幸甚でございます＾＾

まずは自分なりに上手く撮れたな、と思える激撮

シャッター速度１／４０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　ボルボ


シャッター速度１／４０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　Ｒ３４スカイライン


シャッター速度１／６０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　Ｒ３２スカイライン


これらは自分としてはパーンしての撮影で被写体もブレてなく走ってる動きを上手く表現出来たと思う作品です。
でも、こうしてみると１／６０秒だとちょっと動きが足りないでしょうか？

次は失敗作
シャッター速度１／４０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　ランチアデルタ


シャッター速度１／４０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　１８０ＳＸ


シャッター速度１／４０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　エクリプス


デルタは目の前で気づいたので、シャッターチャンスを逃してしまって、こんな大失敗
１８０ＳＸとエクリプスは１／４０秒で動きを強調しようと思うと、逆にこんな感じで被写体もブレてしまう、ということにもなるので、シャッター速度を選ぶのも難しいところです。
特に１８０ＳＸは被写体の位置が悪いですしね＾＾；
成功した写真のように被写体のクルマを上手くブレないようにパーン出来るようになればいいんですけどね。
これから激撮もただ、走ってくるクルマを撮影するのではなく、このような写真にもトライしてみたいと思います＾＾

またパーンしないで、カメラを固定してシャッター速度を遅らせた写真だとこんな写真になってしまいます。
シャッター速度１／５０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　セリカ


シャッター速度１／８０　Ｆ２２　ＩＳＯ４００　セルシオ？？


シャッター速度１／１００　Ｆ２０　ＩＳＯ４００　フーガ？スカイライン？？？


このようにカメラを固定しちゃうと、被写体がいったい何のクルマなのかわからなかったりしちゃうんですよね。
セリカの写真なども走ってる感じがしていいとは思うけど、何のクルマかわからないってのはやっぱりよくないですよね。

こんな感じでこれからも激撮ブログを楽しんでいきたいと思います。

ボクのブログを見て思うことがあればどうぞ忌憚のないご意見いただけますと励みになりますので、よろしくお願いしま～っす＾＾



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今日の１曲はこれまた懐かしい昭和の歌から。
昭和４７年のヒット曲、故朱里エイコさんの【北国行きで】
ボクはまだ小学生でしたけど、この曲を歌う朱里エイコさんの美脚にうっとりしたものでした（爆
いやいや、そうぢゃなくて朱里エイコさんのパンチの効いた歌にうっとりしてました＾＾
もうお亡くなりになってから７年も経つのですね。５８歳での死は早過ぎでした。
でも、こうして歌声は残っているのっていいことだよなぁ、、、
ボクが死んでも何も残らないんだもの（苦笑



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昨日の土曜日、ちょっと買い物に池袋の西武まで出掛けたのですが、昨日の池袋は楽しかったですよ＾＾
でも、まぢで寒くて、いつものように薄着で歩いているとほんと風邪でもひきそうで。
まぁ、今も元気でいるので、風邪は大丈夫だと思いますが、みなさん空気も乾燥してきているし、風邪などひかないようご自愛くださいね。

朝イチで先週の採血しての検査結果を聞きに変態院長（944ｓ２乗り）の病院まで素手に雪駄で自転車で風を切って走っていたら、手足が凍りつくんぢゃないか、と思うほどでしたが、検査結果はやや悪化。ふむ、、、仕方ないよな、ここの所美味しいもの食べ過ぎてるし。
これからクリスマス、正月を迎えるに当たり、食生活は気をつけなければ、と気持ちを引き締め、ミント号で池袋まで。
西武の駐車場に入れようと思ったけど、池袋に到着したときはすでに１１時半頃。
歳末のデパートってなんでこんなに買い物に来る人いるの？ってくらい駐車場待ちのクルマの行列にうんざりして街中の駐車場探し。
いつも駐車場に使っていたタワー式の駐車場があるからと行ってみたら、久しく使ってなかったので知らないうちにレンタカー屋になってしまい、駐車場は閉鎖になってて、あら大変。
でも見つけました素敵な駐車場を。
サンシャイン６０そばに１８００円打ち止めの駐車場、これは駅前のデパートまで行くにも近いし、もちろんサンシャインもすぐそば。この駐車場は使える＾＾

西武に行く前にサンシャインをぶらっとしてみたら、噴水広場になにやら人だかりが。



どうやらスマイレージとか言うアイドルグループがイベントしてました。
若い人からそれなりな年齢の人まで大きな掛け声で熱かったですよ（笑
ＫＡＲＡだったらよかったのにな、、、（笑

お昼の時間になってちょっとお腹も減ってきたので、サンシャイン６０入口にあるバーガーキングでワッパジュニアのハンバーガーをパクリ


マックなどに比べるとややお高いファストフードハンバーガーですが、直火焼きのパテは相変わらず美味しい＾＾

このあと西武や東武のデパートをぶらぶらと物色して、この日の目的のビジネスバックを購入。
毎日使ってるものなので、ちょっと今までのがボロくなってきちゃったのでお買い求め。

今まではショルダーオンリーでしたが、今度はショルダーと手提げとの２ＷＡＹ。
通勤にはショルダーで業務で外出のときは手提げでと使い分けられます＾＾


買い物を終えて帰ろうと、駐車場まで戻る途中、トイレを借りようとトヨタのアムラックスに立ち寄ったら、歴代クラウンの展示会が開催されてると言うので見て来ちゃいました。
では、歴代クラウン一気写真うｐです。
懐かしいと思われるモデルがありますか？
いつかはクラウンと言われてきたクラウンですが、セルシオが登場、そして別ブランドでレクサスの高級車を展開してしまったトヨタとしては、クラウンの位置づけが難しくなってませんかね？
ボクは４ドアセダンにはあまり興味がないので、クラウンにはそれほど思い入れがないけど、クラウンを乗り続けているオーナーさんも今となってしまうといつかはレクサスになってしまうのでしょうか？

１９５５年デビュー初代クラウン



１９６２年デビュー２代目クラウン


１９６７年デビュー３代目クラウン


１９７１年デビュー４代目クラウン


１９７４年デビュー５代目クラウン


１９７９年デビュー６代目クラウン


１９８３年デビュー７代目クラウン


１９８７年デビュー８代目クラウン


１９９１年デビュー９代目クラウン


１９９５年デビュー１０代目クラウン


１９９９年デビュー１１代目クラウン


２００３年デビュー１２代目クラウン　通称ゼロクラ


２００８年デビュー１３代目現行型クラウン


いかがですか？
懐かしいモデルもあったかと思いますが、ボクが初めてクラウンというクルマの存在を知ったのは【クジラ】と呼ばれる４代目クラウン。
当時まだ小学校４年生頃だったと思いますが、テレビから流れるコマーシャルで『新しいクラウン～♪』と言うフレーズで知ったのですが、ボンネットの段付きが新鮮なイメージですぐにこのクルマは覚えましたよ。
あとは初めてターボエンジンやＤＯＨＣエンジンが搭載された６代目の１１０型なんかも懐かしいですね。
この時代から国産メーカーも一番元気な時代に突入して魅力あるクルマが市場にたくさん投入されましたもの＾＾
歴代クラウンの展示会があるなら、今度は歴代セリカでも展示してくれないかな？って思いコンパニオンのお姉さんに尋ねたたらその予定は聞いてないって言ってました。
セリカ復活の噂も聞きましたので、是非復活の日には歴代セリカをお願いしたいものですね＾＾

最後の１枚はやっぱりポルシェで〆ましょう＾＾
ミント号を止めた駐車場の隣の月極めパーキングに止まっていた真っ赤な９６４カレラ２
スポーツカーとしての魅力は２０年経っても一向に衰えない、スポーツカー専業メーカーだった頃のポルシェの傑作９１１
スーパーカーかどうかはおいといて、スポーツカーとして一級品であることは間違いなしですよね＾＾


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今日の１曲はこちらも懐かしい曲でしょうか？
ペドロ＆カプリシャスで【５番街のマリーへ】
この頃の高橋真梨子さん、若かったですね、２３～４歳の頃だそうです。



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