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はい、みなさんごきげんよう＾＾

西日本はなんと6月だというのに梅雨明けしたそうで、2025年の夏が早くも始まったようです。
でも、こんなに早くに梅雨明けってなると今年の夏は米だけでなく水も不足しちゃいそうですよね。
今年の梅雨は全国的に空梅雨ですもんね。
関東の梅雨明けはいつ頃になるかしら？
でも、梅雨明けとは言っても7月になって局地的なゲリラ豪雨とかあったりするかもですから瞬間的な大雨にはご用心、ですね。

昨日の金曜日、高校の友達3人で久しぶりな飲み＆食事会をしてきました。
高校1年15才で出会った仲間なので、かれこれ50年近い付き合いになりますが、青春時代を一緒に過ごしてきた友人と今もまだ集まれるって嬉しいものです。
お店は私の職場の近く、よくランチでもお世話になっている居酒屋ダイニング
ここのハンバーグが美味しいんです。


個人的には静岡で有名なハンバーグにも負けない美味しさだと思ってますよ。
残念なのは、明後日の月曜日に退職しますので、毎週1度はここのランチを食べていたのが食べられなくなってしまったことですね。
まぁ、退職して時間が自由になるので、たまに食べに行っちゃえばいいんですけどね笑

そして女子に人気のフレンチトーストを〆でいただいてみました。


還暦過ぎのおっさん3人でフレンチトーストもなかなかな絵になるかも？



飲み会と言ってもアルコールNGな私はトマトジュースでかんぱ～い笑

さて今日の激撮ネタですが、バブルの生き残りというか、バブルの象徴のような国産車と言えば、やはり30ソアラがその第一候補にあがってもいいのでは？


初代10ソアラからキープコンセプトでデビューした2代目の20ソアラまでのデザインを一新して3ナンバー専用モデルになり、2Lエンジンはカタログから消えて、デビュー時は2.5Lの直6ツインターボと4LのV8エンジン搭載というバブってましたよね。
デビューが91年ですので、時代はバブルの終焉でしたが、バブル絶頂期に開発されただけあって、贅沢すぎるモデルだったなぁ。
アクティブサス搭載車は国産車で745万円の新車価格ですよ！
当時、私は944s2を乗っていたのですが、89年に購入したときの新車価格がたしか720万円でしたから、それを超える価格設定というのもトヨタがそれだけ自信持って開発したクルマだということが窺われますよね。
でもどうだったかなぁ？
当時はその高額な価格のせいか、10，20ソアラのようなヒットはしていなかったような記憶。
91年から10年間販売されていたけど、その10年間で6万台ほどの販売だったみたいですね。
20ソアラが5年間で14万台の販売から比べるとかなり落ち込んだ感じですよね。
時代もバブルがはじけてしまったので最低でも300万円を超える価格設定もあって敬遠されちゃったのかな？

さて今日の1曲は西日本が梅雨明けして夏到来ということでかぐや姫で【南風知らん顔】
えっ、この歌を知らんって！？笑


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今年の梅雨はどこに行ってしまったのでしょうかね？
今日は6月21日の夏至ですが、夏至らしい夏空が広がって今日も真夏日
でも、今日の東京は31.4℃と猛暑には届きませんでしたが、今日は今季初のロードバイクでひとっ走りしてきました。
まぁ、私のロードバイクは夏の間だけという軟弱モノ、夏の間だけのお楽しみなんですけどね。





夏至だけあって影は真下に小さく映るだけ


ここの景色がサイクリングロードで一番好きなロケーション


今週は18日、19日と子会社の株主総会出席のため秋田出張に行ってきました。
朝のはやぶさで盛岡まで行くのですが、仙台手前でこの景色を見ると
広瀬川　流れる岸辺　想い出は帰らず♪
って口ずさんでしまいますね。


18日は到着後に子会社2社回って株主総会
そして夜は子会社の財務担当顧問が20日で退職するのと私も月末で退職なので送別の懇親会
懇親会後にオーナーからはまだまだうちの会社はあなたがいなければ立ち行かないから見捨てずにサポートしてね、と言われ感激。
また、入社したときはうちの社員とは明らかに異質で、社長からは今度入社した人はハットを被り、足は石田純一と靴下を履いてないと言われ、なりは製造工場の真面目さと違い、スーツも着てなく、髪型がモヒカンだったり今のように長髪でちょんまげ（本当はちょんまげでなくポニーテール笑）と広告代理店出身はチャラチャラしてると思って心配もしたけど、一生懸命資金調達の仕方を考え、信用力のない我が社でいくつかの銀行を開拓して資金調達してくれたことに本当に感謝してます、仕事は身なり、見た目で判断してはいけないことを学ばせてもらったわ、なんて言われて笑っちゃいました。
サラリーマン生活、いくつか転職していろいろな会社を経験してきたけど、最後にこの会社に巡り会え、やりがいのある仕事を任され、いい仕事が出来たのはサラリーマン冥利に尽きます。
65才まで働くつもりではいたけど、40年以上働いてきたからまぁ、上出来な人生だったかなと思います。

そして秋田で食べたランチではその地域の名物というカツラーメン
ラーメンにトンカツいれちゃうなんて考えられます？
ほんとB級グルメですよね。


2日目は午前中に子会社の経営会議に出席して午後はランチしてから帰りの時間まで少し余裕があったので、近くの七滝という日本の滝100選に選ばれている滝を見に散歩がてら行ってきました。



そして帰りの盛岡駅で連結を見てから乗車。





これで最後の秋田出張も無事に終了。

さて、今日の激撮ネタはオバフェンがド迫力のマスタングを激撮



トランプさんが日本はアメリカ車が売れないと文句いっていたけど、以前に比べてアメリカ車も増えたとは思いますけどね。
豊田さんがアメリカで造るトヨタ車を日本で売ればアメリカ車を販売すればいいんでしょ、と言っているようなので、逆輸入車はこれから増えるかも？
現行カムリは北米仕様でまだ国内販売されてないので、カムリがそのうち日本のトヨタディーラーで販売されるかも？
これで自動車関税問題が解決、なんてことにはならないだろうけどいいアイディアですよね。

さて今日の1曲は、今日、TUBEのハマスタライブの当落だったのですが、なんとファンクラブ先行抽選が落選！！
えーーーーっ！！！なんでファンクラブ先行で落選なのよ？
去年、一昨年を連続して当選していたのでファンクラブ先行はほぼ当たるものかと思っていたんですけど、今年は40周年ということもあるんでしょうかね？
次の手を考えないと！
だって、ライブに着ていこうとユニフォーム、Tシャツももう買っちゃったんですもの笑
ということでハマスタライブのTUBEで【夏だね】


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みなさんごきげんよう＾＾

梅雨入りした東京、またまた週末の土曜日は雨、そして今日も朝まで雨でしたが、お昼には止む予報でしたが、雨がやんだあとは夏の暑さでしたね。
そんな今日は西武ドームまで野球観戦に行ってきました。
交流戦も後半戦、そして西武ドームでの交流戦の最終戦ということで球場はほぼ満席の状況
試合も速い展開で試合時間2時間20分ほど。
1-0の最小スコアでライオンズの勝利、去年の91敗が嘘のような今季のライオンズ、やはりライオンズはAクラスが似合ってますからね。
ってセリーグは阪神タイガースファンですが、パリーグは西武がライオンズを買収して以来、ずっと西武ライオンズファンですので、今年のライオンズの活躍は楽しませてもらってます。

今日はデーゲーム13時試合開始なので、12時に西武球場前駅で待ち合わせ、球場入りする前にラーメンでも食べて腹ごしらえしようとのことで球場近くの食堂へ
狭山ラーメンという昭和の頃によく食べた懐かしい中華そばという感じ
ナルトがいいですね～、さっぱり醤油の美味しいラーメンでした


席はこんな感じでグランド近くの席


西武ドームの内野席はほんと登山のように坂道を登ってそして延々と階段を下るという体力勝負な球場です笑



今年は阪神戦2試合、西武戦1試合の観戦ですが、すべて勝利するという現地勝率10割！！気分いいです笑

さて今日の激撮ネタは新旧のシボレー・コーヴェット
まずは旧車のC3


私の世代だとコーヴェットというとこのC3が真っ先に思い浮かびます
いかにもなスタイルですものね。
前期のメッキバンパーだともっと旧車の佇まいを感じるのですが、今回は後期のウレタンバンパー
リアウィンドウが判らないのですが、たぶん、すれ違ったときに見たのは縦窓ではなかったような気がします
70年代というと私の中ではネオクラというより旧車と言っていいと想いますが、この雰囲気味わいはいつまでも色褪せないですね。

そしてこちらは最新のミッドシップになったC8
この目に飛び込んでくるようなブルーが映えてました


C8コーヴェットになると、アメリカンスポーツというよりもほんとスーパーカー
6.2LのV8エンジンをミッドシップ、500ps近いモンスター級ですもんね
って、今年追加になるZR-1はツインターボで1000ps超えなんですか？
えっ市販車でマヂッすか？
ひょえ～ですね。

そうそう、昨日の夜は968の頃からの付き合いのFRポ～シェ仲間との飲み会
とは言え、今もまだ968を乗っているのは1人だけでしたが、あとは930ターボ、そして968と一緒にツーリングに行ったデルタエボⅡ乗り、古くからのみん友のアウディS5乗りというまぁ、クルマにはひとくせもふたくせもある変態同士なのですが、久しぶりに集まってわいわいと。
そこで話題になったのが終のクルマですよね。
友人にはM3はいいクルマなのは判っているので、その前にやはりマセラティのビトルボを乗ってからM3に逝って欲しかったなんて言われましたが、もしM3Bを買うときに同じプライスで売っていたマセラティ222　4Vを買っていたらどんなカーライフだったんだろうな？
ひぃひぃ泣いていたでしょうかね笑
そうマセラティビトルボと同じように宇宙一壊れると言われてるデルタですが、もちろん個体差はあるけれどなんとメンテナンスをしていれば壊れないものよ、と話されてました。
でも4月にサーキット走ってタービンブローさせかｈったと話してましたが笑
ほんと終のクルマ、今のM3Bを最後にするか、それとも最後の最後に憧れのオープンカーに、、、
もう少し考える時間はありそうですけどね。

さて今日の1曲は梅雨入りということで小林麻美さんで【雨音はショパンの調べ】


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はい、みなさんごきげんよう＾＾

今週末は久しぶりに雨の心配のない週末を迎えましたが、夕方に自転車で走っていたら、パラッと雨粒が顔に当たったような。
でも、ほんと今日は青空が広がって気持ちよい陽気でしたよ。
昼間にM3Bで走ってきてエンジンを切ったときに、電導ファンが止らずずっと回っていたのですが、968もエンジン停止後に数分電導ファンが回って水温を下げていたのですが、今までM3Bでそのよにエンジン停止後ｎファンが回り続けるってことがなかったし、水温を確認しても高温にはなっておらず安定した水温だったので、ありゃこれはサーモスタットが壊れたか？と心配したのですが、とりあえずエンジンを再始動してからエンジンを止めたら電導ファンも止ったのでひと安心。
たしかに今日は暑くはなったけど、真夏の暑さでもそんな現象がなかったので、ちょっと心配、また再現したら一度主治医に診てもらないと、ですかね。

今日は晩ごはんを食べに昭和から取り残された喫茶店に行ってきた。
ミートソースにオムライス
ミートソースは多分業務用の缶詰だと思うけど、懐かしの味だったな
オムライスはつれあいが食べたけど、なぜにオムライスにピーマン入れる？





それにしてもソファーが70マークⅡのようだったわ、時代を感じる～笑

そして100円の占いがあったからやってみるよね🤣
中吉だったわ、中吉ってまだ上を目指せるからいいわね😉👌
白く見えるジュースはメロンジュースなんだけど、緑色がとんぢゃって白く写ってました。




ここは都電の走る街



そして今日はお祭りたったみたい。


さて今日の激撮ネタですが、ネオクラを飛び越して旧車なこの2台

オースチンヒーレースプライト　通称カニ目ですね。
って特徴ある顔を激撮出来なかったのが残念
スプライトMK1って1958年デビュー？
うわぁ、自分よりも年上だぁ、それでもちゃんとメンテナンスしていればこうして現役でいられるってさすがですね。
このシーズン、天気が良ければ最高に気持ちいいだろうなぁ、やはりオープンは憧れですよね。

そしてこちらはも少し新しい70年代のアルファロメオ
GT1600ジュニアでしょうかね？


GT1600ジュニアは1972年に復活したとのことですが、1972年の国産車ではDOHC搭載のクルマは117クーペ、ベレットGTタイプRや箱スカGT-R、セリカGT、ギャランGTO-MRなどごく限られたモデルしかなかった時代にアルファロメオはDOHCオンパレードでしたもんね。
今でこそDOHCエンジンは驚くこともないエンジンですが、当時はカムが2本あるだけで本当に特別感ありましたからね。
それを大衆車と言っていいかわからないけど、アルファロメオは1300ｃｃの小排気量エンジンもDOHCだったのが凄いよなぁ

50年選手、60年選手もこうして大切に維持されてるオーナーさんはほんと見習いたいものです。
うちのM3Bが50年って言うと私はもう80才ですから、さすがにもう免許も返上、いやいやもう人間卒業しているだろうから無理っすね笑

さて今日の1曲は久しぶりに矢沢永吉さんで【アイ・ラブ・ユー、OK】
永ちゃんもソロ活動50周年ですね。


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾