若翁のブログ一覧

本日、フランス車オーナーさんの “フレンチフレンチ幕張” の参加レポートを数本拝見しました。 そのうちの一本ではご自身の愛車と同じ車種の参加が減ったことをさみしがる声がありました。そのオーナーさんの愛車は私のようにチョイ古のモデルではなく十分新しいモデルなので、なおさらだったかもしれません。 ...
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ルノー・ジャポンのマーケティング部商品企画グループが公表した数字によれば、2代目メガーヌの販売台数は4,625台でした。 情報ソースは response.jp の2014年10月22日の記事です（関連情報URL参照）。 販売台数と新車登録台数は厳密に言えば異なりますが（新車登録台数のほうが数字 ...
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2013年3月17日、お気に入りのセニックが正常走行不能となり、JAFのレッカー車で現場から最も近いルノーディーラーに牽引してもらいました。 修理をして乗り続けるつもりでいましたが、後日、ディーラーから連絡があり、必要なパーツが国内にはなく本国からの取り寄せになるとのことでした。 当時、家族の ...
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2015年07月18日の記事の続編です。 今回もForum-clio.com の Bezout さんの Clio についての記事（フランス語です）を参考にさせていただきました。 メガーヌ II や Clio（ルーテシア）以外のルノー車オーナーの方にも参考になると思いますよ。前回と異なり私の解説 ...
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永くルノー車にお乗りの方はよくご存知だと思いますが、ルノーには工場出荷時の車両の仕様詳細を記録したオーバル・プレートというものがあります。フロント右ドアストライカーの下方を見るとステッカーとして貼られているのが見つかるはずです。 私の愛車の画像を使いフランス語でご説明します。フランス語の語句は ...
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メガーヌ II の画像をネットで検索していると、アレレ？？　という画像に遭遇しました。 フェイスリフト前と後の 'RS' のツーショットです。左がPh2、右がPh1。でもボディーカラーがアレレ？？ サイドのツーショットを見ると、ますます、アレー！？　アレレレレ！？　となりました。2台 ...
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My メガーヌ II 選びの第一ラウンドを終え、点数集計の結果、 Ph1 Privilege が第1位となったわけですが、 やはり RENAULT SPORT にも未練があります。 英国版 2008/06 RENAULT SPORT のカタログを見ているとPh 2 のメガーヌ II RS には ...
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2015年07月03日 及び 2015年07月04日 の投稿記事を読み返し、文章だけで情報を伝えるのはいかに難しいかを今更ながら思い知らされました。一方、適切な画像さえあれば、拙い文章でも何とか間を持たせることができます。やはり、画像を準備する手間を惜しんではいけませ ...
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今回の記事は、2013年3月〜4月当時を振り返りつつ書いています。 前回の記事で比較した項目について、持ち点10点で、投票してみました。好みは人それぞれなので異論があって当然です。今思えばちょっとしたお遊びとしても楽しめますので、試されてみてはいかがでしょう。 そうそう、大切なことを書き忘れて ...
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セニックの後継車選びでメガーヌ II が有力候補の筆頭になりましたが、さらに確固たる存在として捉えるには細部のツメが必要です。 そこで、欧州市場のSales Brochure 2冊を比較して、 フェイスリフトの前と後で何が変わったのか調べることにしました。 ここではその時のMy視点でわかったこ ...
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