試験結果分析の更に分析

みん友さんのタビトムさんが分析されている物を見ていたら
この結果はもしかしてと思い更にもう一つ深堀分析してみました。

少し結果の正体が見えてきた気がします。

↓のグラフを見てください。
カタログの車両重量と車両総重量、更に今回評価車両の重量を
インプレッサ2.0とレヴォーグ1.6で横並びで見ています。

（その後、グラフを修正。インプのAWDを考慮しておりませんでした。）


見てお判りでしょうか、
インプレッサとレヴォーグの評価重量差は152ｋｇにもなっています。

採点を細かく見ていませんがこの重さの差が制動力へ大きく影響してしまった結果の可能性があります。

こうやってインプレッサをみるととても軽いですね
エンジン出力で考えると重いですが・・・

レヴォーグは重いですね。

インプレッサの評価車両は車両総重量に近い側の不利な条件で叩き出した結果はホンモノですね(=ﾟωﾟ)ﾉ


自分で乗って感じた静粛性とこの軽さを考えると新しいプラットフォームはとても優れたものの様ですね。


もっと深堀分析をしようと思いましたが
見えてきた気がしますのでここまでにします。


なんか安直な悲しい結末です。(/ω＼)


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161206UPDATE
グラフの修正。インプをFFだけでプロットしておりましたので
AWDも考慮してプロットしなおしました。