レヴォーグ気になる点

今日は、レヴォーグを乗っていて気になった点のお話。


っと、その前に、昨日のブログのお礼をば。
これを書いている時点でイイね！ブログ3位を確認
過去最高順位です。
皆さんありがとうございました(*´▽｀*)



本題ですが、二つ。

まず一つ目は、
レヴォーグB型以降に搭載されている
SRVDの表示の視認性UPについてです。

これは、ボクがレヴォーグに乗り出して当時強く感じていたことですが、ドアミラーに写るＳＲＶＤの表示の視認性が非常に悪い事。


レヴォーグを決める前にマツダのCX-3 CX-5 を試乗したときにこの機能があり非常にランプの視認性が良く車両が近づいていることがわかりました。
しかし、肝心なレヴォーグではかなりがっかりで視認性が悪い。
正直とって付けたようなおまけの機能かなという感じでした。

しかし、当時調べまして何とかできることが判りました。
それは、イルミネーションコントロールダイヤルでブライト（減光キャンセル）機能を使えば輝度を上げることが出来ます。

（マニュアル3-26より）

これで今まで視認性が悪かったのがマジで解消できご機嫌です(*´▽｀*)
背反はメータが明るくなってしまいますが、ボクは安全の方を取ります。



そして二つ目は、

ご存知の電動パーキングブレーキです。
気になるのは雪や雨の後の凍結を考慮した場合どうすべきかという点。
従来はサイドを引かずに停車と言うのが基本でした。
では電動の場合は？
マニュアル6-10に書いてありました。
従来と同じでした。輪止めもちゃんとするようにと。

すっきりしました(*´▽｀*)



今日のスバル君はというと
こんな感じでした。
キラキラおめめで”ごっは～ん”と。
（写真は再使用(/ω＼)）



-- UPDATE170128 12：45  --
CX-5ではなくCX-3の間違い訂正。